В компании Jaguar к фестивалю скорости в Гудвуде подготовили прототип под именем Project 7, который был создан по мотивам знаменитого в прошлом спорткара Jaguar D-type, автомобиля 50-х годов. Платформу для концепта взяли у модели F-Type. Название концептуального автомобиля взято не с пустого места. Производитель семь раз выиграл знаменитую гонку Ле-Ман за период с 1951 по 1990 год. Представители компании уверяют, что с момента подготовки первого эскиза прошло всего четыре месяца, и уже создан полноценный автомобиль. Jaguar Project 7 Concept создан на по подобию родстера F-Type, однако имеется и множество отличий. В автомобили нет пассажирского места, это транспорт для одного человека, на освободившемся месте появился держатель для шлема. Водительское кресло оснастили ремнем безопасности с четырьмя точками крепления, и их опустили на 30 миллиметров ниже, за этим креслом находится аэродинамический обтекатель.
Лобовое стекло уменьшили в высоту. Карбоновый обвес состоит из спойлера с углом в 14 градусов, заднего диффузора, боковых юбок и переднего сплиттера. В колесных арках теперь находятся 20-дюймовые колесные диски с карбоновыми вставками на спицах. Окрашен новый концептуальный Ягуар в гоночном стиле D-Type.
Панели на дверях украшаются стежкой ромбовидной формы, центральную консоль украсили карбоном и по всему салону находятся алюминиевые акценты. Под капотом у концептуального спорткара находится восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом в 5 литров. Такой агрегат способен выдать мощность в 550 лошадиных сил и достичь 680 Hm крутящего момента. Серийный F-Type версии V8 S уступил концепту 55 лошадиных сил и столько же крутящего момента. Работает двигатель совместно с автоматизированной коробкой передач Quickshift, которая передает весь крутящий момент на заднюю ось, которая оснащена дифференциалом с электронным управлением. Если сравниваться с базовой моделью, то Project 7 выделяется сниженным на 10 миллиметров дорожным просветом и полностью перенастроенной подвеской.
До ста километров в час такой автомобиль может разогнаться за 4,2 секунды, что на 0,1 секунды лучше, чем V8 S. Максимальную скорость инженеры решили ограничить отметкой в 300 километров в час.
