Первый чешский кроссовер Skoda Yeti был обречен на позитивные отзывы. Новинку впервые представили в виде концепта еще в 2004 году, не предполагая серийного выпуска. Но машина была на как нельзя лучше, и потому решено было выпустить «снежного человека» в мир. Угловатый кузов, крупный рисунок протектора, накладки на пороги и мощная защита днища говорят сами за себя. От ближайшей выпирающей детали под днищем Skoda Yeti до земли - 18 см. Вполне достаточно для уверенного движения, например, зимой по заснеженным городским улицам. На крыше длинные рейлинги, принимающие на себя часть ноши, не уместившейся в багажник.
Отсутствующий задний и короткий передний свесы позволяют смело взбираться на крутые подъемы и безболезненно спрыгивать с высоких бордюров. Все эти детали дополняют нестандартный вид Skoda Yeti, придавая автомобилю внедорожные черты. Попадая внутрь Skoda Yeti через просторные дверные проемы можна созерцать привычную и очень уютную обстановку салона современного автомобиля.
Качественные материалы и разнообразие их цветов в сочетании с различными декоративными элементами от пластика «под дерево» до алюминиевых вставок приятно радут глаз. Не останется не замеченой выраженная боковая поддержка передних кресел, что уж говорить о втором ряде. Задний диван не только способен передвигаться в продольной плоскости, но и приподнят на 20 мм выше первого ряда, что создает эфект кинотеатра. А бесчисленное количество разного рода крючков, подстаканников, держателей для бумаг и тому подобной мелочевки добавляет европейскому кроссоверу еще пару очков, также как и объемный багажник. В зависимости от характера трансформации салона, объем багажного отсека может варьирироватся в пределах от 416 до 1760 л. А в виде опции можно заказать даже оригинальный походный набор: раскладной столик с подставками для съемных передних кресел, выполненный в виде половой панели.
Skoda Yeti укомплектован бензиновым мотором 1,8 TSI мощностью 160 л. с. Длина автомобиля - 4223 мм, ширина – 1793, высота – 1691; колесная база – 2578 мм, колея - 1541/1537. При условии полной посадки пассажиров емкость багажного отделения – 510 л, а при отсутсвии задних сидений его можно увеличить до 1750 л. Оторваться от мёртвой точки до 100 км/ч «йети» 1.8 TSI способен быстрее, чем за 8,4 секунды, также не оставить равнодушным и заявленная максимальная скорость - 200 км/ч. В движении Skoda Yeti комфортен, да и ход довольно ровный и плавный – причем не только на шоссе с комфортным покрытием. Если не смотреть на спидометр, то скорости совершенно не ощущаешь. Маневры и перестроения на трассе ему даются без проблем, автомобиль очень приятен в управлении.
Звукоизоляция Yeti достойна похвалы: на ходу никаких посторонних дребезгов и скрипов. Пакет информационно-развлекательного оснащения естественно зависит от комплектации. В базовом списке самого экономичного Skoda Yeti (Ambition) можна найти: радио Swing 2-DIN с CD-плейером и MP3 (радиоподготовка – 8 динамиков, антенна), автоматически регулируемая система кондиционирования Climatic, MFA - многофункциональный дисплей (бортовой компьютер), электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники с замками недоступными для детей. Более дорогой вариант – Experience - укомплектовано, естественно, шикарнее: бортовой компьютер c монитором Maxi DOT, электростеклоподъемники спереди и сзади, центральный замок с дистанционным управлением (2 складывающихся ключа), передние противотуманные фары с функцией Corner и т. п. полезные, а главное очеь приятные вещи.
Единственный минус модельного ряда Skoda Yeti – отсутствие полноприводной версии с автоматической коробкой передач.
