Главная › Новости

Инерционный тормоз наката для прицепов

Опубликовано: 24.12.2020

Инерционный тормоз наката представляет собой механизм, обеспечивающее торможение прицепа. При торможении автомобиля прицеп за счет «накатывается» на него, в результате чего усилие передается посредством ползуна со сцепного устройства, находящегося под давлением, на рычаг, обеспечивающий натяжение тормозных тросов. Торможение происходит в результате разведения тормозных колодок. Затем ползун возвращается в первоначальное положение благодаря амортизатору, и прицеп продолжает свободно двигаться.

Устройство

Строение подобного тормоза не отличается сложностью, но, приобретая тормоз наката от интернет-магазина Pragamtec.com.ua, необходимо его знать, чтобы использовать должным образом. В состав механизма входят ползун (шток), корпус, передаточный рычаг, втулки, механизм стояночного тормоза, а также. амортизатор Эти детали различаются у тех или иных моделей, это определяется степенью нагрузки, на которую устройство рассчитано, и других нюансов его применения. В частности, различают тормоза на четырехгранное или V-образное дышло, с установкой на дышло сверху или снизу, рычаг ручного тормоза может быть оснащен пневмопружиной или энергоаккумулятором.

Инерционные тормоза используют для прицепов весом от одной до 3,5 тонн, при большей массе необходим тормоз другого типа – гидравлический. Управлять такими транспортными средствами имеют право водители категории «Е». Но некоторые модели тормозов наката можно использовать и для прицепов с меньшей массой.

Возможные проблемы

Устройство тормоза наката относительно просто, поэтому вероятность сбоев в его работе минимальна, а сложного ухода он не требует. И все же при эксплуатации его могут возникнуть некоторые проблемы:

• износ втулок;
• износ штока (ползуна);
• выход амортизатора из строя.

Износ втулок практически неизбежен, если эксплуатация будет достаточно продолжительной, интенсивной, особенно в условиях бездорожья, но как быстро это произойдет, зависит от условий эксплуатации и ухода. Втулки прослужат гораздо дольше при регулярной смазке.

При износе штока люфт его увеличивается, что повышает вероятность износа других деталей. Чтобы замедлит естественный износ штока, рекомендуется регулярно его чистить.

Амортизаторы могут выйти из строя, если не устранить вовремя две предыдущие проблемы, а также вследствие перегруза прицепа. Тормоз при этом утрачивает работоспособность.

Продолжительность службы тормоза зависит не только от условий эксплуатации, но и от качества деталей. Магазин PRAGMATEC предлагает приобрести чугунные и стальные тормоза от надежных европейских производителей KNOTT и AL-KO.