Запчасти и двигатели ММЗОпубликовано: 23.08.2018  Официальное открытие Минского моторного завода состоялось 23 июля 1963 года. Однако его история началась задолго до этого. Уже в 1948 году, правда, тогда еще в составе Минского тракторного завода, был запущен первый цех с моторным производством. Так бы все и продолжалось, если бы в конце весны 1960 года ЦК КПСС не постановил начать строительство Минского моторного завода. И уже осенью оно было начато. Первыми двигателями, которые сошли с конвейера, были пусковые ПД-10, а менее чем через два года двигатель для трактора Д-36. Еще до лета 63-его завод наладил выпуск четырехцилиндровых двигателей Д-50. По состоянию на 1 января, завод вышел на потенциальную мощность 50000 двигателей в год. И уже к концу 1963 года с конвейера сошли 11630 таких двигателей на новенькие в то время МТЗ-50. Масляный фильтр Стандарт-245 (ММЗ) С 1964 года все трактора МТЗ, более известные как «Беларус», начали комплектоваться исключительно двигателями ММЗ. Так и началась эра становления самого крупного на территории всего постсоветского пространства завода по изготовлению дизельных двигателей. Если изначально на заводе выпускались двигатели для тракторов, то позже Минский моторный наладил выпуск дизельных агрегатов и для грузовых автомобилей. И уже к середине 2000 годов группа компаний ГАЗ заняла второе место по количеству закупок двигателей ММЗ, после Минского тракторного завода. Конструкторы предприятия, постоянно совершенствуют линейку производимых двигателей. Большой толчок был получен после подписания соглашения с немецким концерном Bosch. Благодаря этому подписанию завод получил право применять на своих двигателях электронную топливоподающую систему Comman Rail. |