Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

За что владельцы любят Форд Экоспорт?

Опубликовано: 23.08.2018

видео За что владельцы любят Форд Экоспорт?

Какой заливать бензин в авто 92 или 95

Автопроизводители из года в год придумывают все новые и новые фокусы, чтобы оживить интерес к своей марке со стороны автолюбителей. Не обошло стороной это желание и компанию Форд, которая привезла в Россию в 2013 году свой очень-очень компактный городской кроссовер Ford EcoSport. Несмотря на совершенно непредставительский внешний вид, экоспорт почти сразу полюбился нашим покупателям. В чем причина такого успеха?



Автопроизводители из года в год придумывают все новые и новые фокусы, чтобы оживить интерес к своей марке со стороны автолюбителей.

Специально для нашего сайта редактор из портала Автобэк.ру , специализирующегося на сборе реальных отзывов владельцев автомобилей, согласился провести экспресс анализ мнений автовладельцев и попробовать ответить на вопрос: за что же они любят Экоспорт?


Ford Fiesta 2008. А что скажет владелица? )

Внешний вид

Начнем с внешнего вида. Он отличается компактными габаритам, уютным салоном и потрясающим клиренсом. Некоторые владельцы забывают, что такое бордюры. Почти все утверждают, что дизайн самобытный, притягивающий внимание. Запасное колесо на 5-й двери намекает на то, что перед нами пусть маленький, но внедорожник. Практичное решение, которое нравится почти всем — некрашеный пластик по периметру нижней части кузова.


Тест Nissan Qashqai 2014 на ходу (ч.8) - первое впечатление и особенности

Комплектации, сборка, салон

В базовой комплектации уже достаточно «фишек». Например, БК, полный электропакет, 2 подушки безопасности, музыкальная система с хорошим звуком и тонкой настройкой, удобная регулировка кресел, приятный электроусилитель руля и пр. Шумоизоляция хорошая, салон и мотор очень быстро прогревается. Посадка высокая, много места над головой. Маленький багажник компенсируется складным задним рядом и регулируемой по наклону спинкой. То есть владельцы готовы с этим смириться.

Сборка качественная, ничего не гремит, пластик не воняет.

Сборка качественная, ничего не гремит, пластик не воняет. Атрибутика из кнопок и переключателей на своем месте, интуитивно находится. Руль удобный, с уверенной отзывчивостью. Достаточно места для задних пассажиров. Подвеска собранная. Тормоза отличные. Короткие свесы и клиренс позволяет форсировать различное бездорожье с разгона, при этом не переживая, что зацепишь днище.

Движки

О двигателе 1.6 очень хорошо отзываются, для города его хватает, но предупреждают, до 2000 км он будет «вялым». Порадует вас и расход топлива в 9-10 л (город) и 5-6 л (трасса). МКПП и Powershift не вызвали жалоб. Мотор 2.0 не намного динамичней, зато к нему идет полный привод, так что некоторые кусают локти.

Небольшая ложка дегтя

Дешевая отделка салона. Багажник в мороз плохо закрывается.

Модель хорошо держит дорогу, но подвеска жесткая, из-за высокого центра тяжести болтает по сторонам на неровностях и сносит боковым ветром. Кто-то ругает его передние стойки, но это дело привычки.

В целом Ford EcoSport оставляет хорошие впечатления, его есть за что любить. Машина относительно свежая, более интересная ситуация начнется через пару лет, когда по всей стране появится большое количество подержанных 3-5 летних автомобилей. Тут и всплывут на поверхность все те причины, по которым бывшие владельцы решили избавиться от своих автомобилей. Так что история еще не заканчивается, подождем развязки.

rss