Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Обновленный Renault Trucks T-серии

Опубликовано: 22.08.2018

видео Обновленный Renault Trucks T-серии

СУПЕР ТЕСТ RENAULT T: наследник МАГНУМА / test-drive RENAULT T

Компания Renault Trucks представила обновленный грузовик T-серии образца 2016 года. За счет оптимизации аэродинамики и шасси, усовершенствования силовых агрегатов и трансмиссии, а также благодаря применению новых электронных систем автомобиль-флагман стал легче, экономичнее, экологичнее и "умнее".



 

Сокращение массы шасси - одно из основных направлений модернизации грузовиков T-серии. Конструкторы смогли облегчить целый ряд узлов и механизмов, в том числе ведущий мост, опорно-сцепное устройство, пневмоподвеску. В итоге массу магистрального тягача с колесной формулой 4х2 удалось сократить на 114 кг, что позволило настолько же увеличить его полезную нагрузку.


Рено сери Т Новый грузовик.

 

Улучшение аэродинамики стало возможным благодаря опыту, полученному при работе с экспериментальным грузовиком Optifuel Lab 2. Обновленные автомобили T-серии образца 2016 года получили два главных новшества: дополнительный встроенный спойлер под бампером, значительно сокращающий аэродинамическое сопротивление, и облегченный дефлектор без металлического каркаса на крыше, обеспечивающий оптимальное обтекание воздуха.


Обзор Renault Model T 480 л.с. Евро 6

 

Апгрейд силовых агрегатов DTI 11 и DTI 13 позволил улучшить процесс сгорания топлива, благодаря чему удалось, во-первых, снизить расход топлива, во-вторых, обеспечить выполнение норм более жесткого экологического стандарта Euro 6 step C, который будет обязательным с 31 декабря 2016 года. Наиболее важной инновацией здесь стало внедрение на 13-литровых дизельных двигателях системы впрыска Common Rail, которая ранее доказала свою надежность и эффективность на 11-литровых моторах. Свой вклад в экономию топлива внесут и автоматизированные механические коробки переключения передач Optidriver нового поколения.

 

В целом весь комплекс улучшений, коснувшихся шасси, аэродинамики, силовых агрегатов и трансмиссии, позволил снизить потребление топлива на 2%. Но грузовики Renault Trucks T-серии образца 2016 года, кроме того, получили ряд новых электронных систем, которые также предназначены для снижения расхода топлива.

 

В их число входит, например, система интеллектуального круиз-контроля Optivision, объединенная с GPS-навигатором, - она позволяет оптимизировать прохождение маршрута таким образом, что на каждом его участке заранее выбирается наиболее экономичный режим движения в зависимости от рельефа дороги. И если Optivision задействовать вместе с функцией Fuel Eco + pack, то обновленный грузовик T-серии будет способен снизить свой "аппетит" уже на 5%.

 

 

Источник: belcargo.by

 

 

rss