Главная › Новости

Особенности и ограничения по применению зимней шипованной резины на ГАЗель

Опубликовано: 22.08.2018

Зимние шины

Машины - как люди: на них, по крайней мере, тоже надо покупать «обувь», которая подходит для того или иного сезона. Конечно же, таковая надобность вовсе не обуславливается тем, что колёса могут замёрзнуть или мотор начнёт чихать. Однако целесообразность соответствующих действий всё-таки не подлежит сомнению в виду соображений безопасности при движении на дорогах.

15 мифов про зимние шины #ошибкиводителей

Основные характеристики шипованной резины на ГАЗель

Как известно зимние шины обеспечивают более эффективное сцепление с дорожным покрытием. Не в последнюю очередь этому способствует тот факт, что чаще всего производители покрывают их так называемой шиповкой. Пример – зимняя резина на ГАЗель шипованная. Предлагая такую продукцию на отечественном рынке, один из крупных представителей российского автопрома – «Группа ГАЗ» исходит из того, что она с успехом может быть реализована в наших климатических условиях, в которых даже самые низкие температуры редко когда преодолевают рубеж -30 градусов по Цельсию.

Среди прочих технических характеристик, выводящих зимнюю шипованную резину для ГАЗелей на уровень мировых стандартов качества можно отметить:

способность обеспечивать высокую проходимость; возможность мягкого и практически бесшумного хода; прочность и высокая сопротивляемость неблагоприятным физическим и температурным воздействиям; высокая функциональность рисунков протекторов, позволяющая, например, эффективно избавлять колёса от налипания на них снега, песка, грязи или чего бы то ни было ещё.

Погодные и климатические ограничения по применения шипованных шин

Особенно стоит отметить тот факт, что возможности применения такого вида покрышек для ГАЗелей, равно как и для других марок машин, ограничены, и упоминаемые ограничения по большей мере касаются именно погодных и климатических условий. В этой связи нужно сказать, что нет смысла приобретать данные товары, если транспортное средство будет использоваться в северных широтах. Ведь там достаточно часто мороз достигает значений -30 градусов и более. В то же самое время в умеренном поясе представленные изделия наиболее чётко проявляют свою непревзойдённость в процессе их эксплуатации в зимнее время года.

В качестве дополнительной информации отметим то, что в случае применения автомобилей при более экстремальных температурах, чем та, о которой речь шла уже чуть выше, лучше всего использовать нешипованный вариант зимних покрышек. Последние в таких неблагоприятных условиях работают как присоски, обеспечивая при этом более качественное вождение, чем шиповка.