Замена масла в редукторе ваз 2107: как провести своими рукамиОпубликовано: 22.08.2018 Общий вид редуктора заднего моста ВАЗ 2107 Наиболее нагруженным узлом в автомобиле ВАЗ 2107 является редуктор заднего моста. Но при правильной сборке, установке и своевременном техническом обслуживании он может прослужить дольше, чем даже не так нагруженные узлы. Как указывает инструкция масло в редукторе заднего моста и КПП должно меняться после обкатки, затем после пробега двух тысяч километров и в последующем через каждые шестьдесят тысяч километров.Замена масла на ваз 2101-2107,все тонкости и нюансы этой несложной операции. В конструкции редуктора автомобиля ВАЗ используется особый вид гипоидной передачи со смещенными осями. Такое зацепление позволяет снижать уровень шума при притирании поверхностей, но возникающее вдоль линии контакта зубьев скольжение может привести к возникновению опасности заедания. Использование в редукторе специального трансмиссионного масла,может устранить его. В составсмеси входят противозадирные присадки, класса GL-5. Называется такое масло — Hypoid. Объем масла, заливаемого в редуктор,составляет 1,35 литров. Замена масла редукторе заднего моста ваз 2107 выполняется по такому же алгоритму как и масло КПП. Замену нужно производить перед эксплуатацией авто зимой и летом. Для этих сезонов масло отличается вязкостью. Зимой она пониженная, а летом – повышенная. Замена масла в редукторе заднего моста ВАЗПомимо рекомендаций предусмотренных картой технического обслуживания автомобиля, масло своими руками меняется в случаях: В смеси присутствует серебристая пыль. Если вместо пыли металлические крупицы, это указывает на серьезные поломки автомобиля. Обойтись только заменой масла не обойтись. Кофейный или черный цвет масла. Это свидетельствует о попадании в него воды или разрушении присадок в растворе. Замена масла в редукторе моста ваз 2107можно выполнить своими силами.Совет: Масло должно сливаться после пробега автомобиля, чтобы оно было горячее и хорошо стекалось с картера. Но необходимо соблюдать осторожность, температура жидкости может достигнуть 90 градусов. Порядок выполнения работИтак: Откручивается ключом на «17» пробка в отверстии для залива масла.Откручивание пробки для заливки масла в редуктор заднего моста авто ВАЗ 2107 Под сливное отверстие подставляется емкость для сбора отработанного масла . Шестигранным ключом на «12» выворачивается сливная пробка, для удаления отработанного масла. После того как жидкость полностью вытечет, пробка сливного отверстия закручивается на место.Совет: Если масло, слитое из картера редуктора имеет темный цвет или металлические частицы, редуктор заднего моста необходимо промыть. Для промывки необходимо залить примерно один литр смеси тридцати процентного керосина с трансмиссионным маслом. Вместо керосина можно взять дизельное топливо. Вывешивается одно заднее колесо включается первая передача и запускается двигатель. По истечении трех минут промывочная смесь сливается. Для заливки лучше использовать масленый нагнетательили рычажную тавотницу. Если их под рукой не окажется можно использовать большой пластмассовый шприц с одетой на его конец эластичной трубкой. В редуктор заливается 1,3 литра специального трансмиссионного масла. Необходимо следить, чтобы уровень его доходил до нижней кромки заливного отверстия.После заливки масла проверяется и очищается от грязи сапун. Это устройство необходимо для того, чтобы стравить в редукторе избыточное давление, образуемое при нагреве масла и при повышении его уровня. Все операции по замене масла на авто ВАЗ 2107 можно хорошо видеть на видео.Рулевое управление авто ВАЗ 2107На модели ВАЗ 2107 рулевое управление имеет травмобезопасную конструкцию с шарнирно-рычажным приводом руля и с червячно-роликовым редуктором. Редуктор механизма руля крепится тремя болтами в моторном отсеке на левом лонжероне. Регулировочным винтом, установленном на верхней крышке редукторного корпуса, может регулироваться зазор в зацеплении двухгребневого ролика и червяка встроенными в конструкции устройства. Примерно 0,2 литра масла заливается в картер редуктора рулевого управления. Для заливки масла имеется наливное отверстие на верхней крышке корпуса редуктора. Отверстие для слива масла отсутствует, в автомобиль ВАЗ 2107 жидкость при необходимости только доливается.Заливка масла в редукторе рулевого управленияПеред доливкой масла необходимо проверить его уровень: Снимается вакуумный усилитель. Ключом на «8» отворачивается пробка для заливки масла в редуктор, имеющая коническую резьбу.Выкрученная пробка из заливного отверстия редуктора управления рулем Специальным стержнем проверяется уровень масла. Для этого стержень вставляется до упора в редуктор, как показано на фото .Проверка уровня масла От верхней кромкиотверстия для заливки, уровень масла должен быть на глубине 15 миллиметров. Если нужна замена масла в рулевом редукторе ваз 2107, тогда накидным ключом на «13» отворачиваются четыре болта, которые крепят нижнюю крышку редуктора. Крышку достаточно сдвинуть и маслослить в емкость. Крышка ставится на место, фиксируется болтами и заливается новое масло. Закручивается пробка в заливном отверстии.Своевременная замена масла в основных узлах автомобиля ВАЗ 2107 увеличит его срок эксплуатации без дорогостоящего ремонта. А цена работ по замене масла приемлемая для всех автовладельцев. |