Kia Venga Клуб - Второй краш-тест Kia Venga: работа над ошибкамиОпубликовано: 22.08.2018 04.12.10 | Автор: Евгений Иванов В мае этого года на нашем сайте был опубликован подробный материал о серии краш-тестов Euro NCAP в котором Kia Venga смогола заработать 4 звезды из пяти возможных. 
Казалось бы — для корейского автомобиля резльтат вполне ожидаемый и приемлимый. Но, Kia слишком рьяно бьется за европейский рынок, чтобы смириться с подобной оценкой. И вот — очередной краш-тест и новые результаты Venga... Un popa se da cu o kia Думаю, читателям будет интереснее узнать о результатах Kia Venga в сравнении с другими участниками испытаний, среди которых есть еще один предстваитель южнокорейского автогиганта — новый кроссовер Kia Sportage, уже успевший появится на улицах наших городов, чего, к сожалению, пока нельзя сказать о Kia Venga. Но, обо всем по порядку — наш список участников начнется с автомобилей получивших наименьшее количество баллов. Китайский автопроизводитель Landwind привез в Европу свой новый минивен CV9 в надежде получить высокие баллы за безопасность своего автомобиля. И, надо сказать, для автомобиля из Поднебесной результат вполне неплохой — CV9 смог получить 2 балла из пяти. Китайцы идут в верном направлении и, быть может, еще через пару-тройку лет смогут продемонстрировать конкурентноспособные результаты краш-тестов. А пока, лишь «двойка». Видеоролик испытаний: Видеоролик краш-теста Landwind CV9 Инженеры компании Ford могут спать спокойно — их детище, компактвэн C-MAX показал себя весьма достойно и заслуженно получил 5 звезд. 92% — на столько увеличивается шансы взрослых пассажиров выйти сухими из воды, в случае аварии. С детьми ситуация не столь радужная, защита всего 83%. Но, особенно тяжело придется пешеходам — всего 50% защиты, что, впрочем тоже весьма неплохо. Электронная начинка автомобиля, способствующая повышению безопасности управления, оценена на 71%. Видеоролик краш-теста Ford C-MAX «Старший брат» C-MAX, семейный компактвэн Ford Grand С-Max показал довольно неоднозначные результаты. Защита взрослых ожидаемо улучшена и оценена почти по максимуму — на 96%, а вот с детьми не все столь однозначно — «Большой C-MAX» защищает их на 81%, что меньше результатов «Малого C-MAX» на 2%. Электронная начинка показала тот же результат — 71%. Видеоролик краш-теста Ford Grand C-MAX В испытаниях приняли участие и два родных брата, отличающиеся только названиями и мелкими элементами дизайна: VolksWagen Sharan и Seat Alhambra. «Двойняшки» выступили вполне успешно, показав низкие результаты только для защищенности пешеходов (46%). Взрослые пассажиры могут чувствовать себя относительно спокойно: за их защиту автомобили получили 96%, детская безопасность оценена в 80%. Видеоролик краш-теста VolksWagen Sharan Любимый нашими соотечественниками седан VolksWagen Passat также отработал на пятерку. Безопасность взрослых и детей была оценена в 91 и 77% соответственно. Электронная начинка у автомобиля, похоже, не сильно отличается от установленной в C-MAX-ах — оценки, по крайней мере, совпадают — 71%. Пешеходам же стоит быть более внимательнее на дорогах — их безопасность, в случае наезда Passat, оценена всего в 54%. Видеоролик краш-теста VolksWagen Passat Стильный компактвэн Opel Meriva NewGen отличился оценкой за электронные ассистенты — 86%, что является одним из лучших результатов среди данного класса автомобилей. В остальном все довольно стандартно: забота о взрослых пассажирах оценена в 89%, о детях в 77%. Пешеходам, как всегда, достаются довольно скромные 55% защиты. Видеоролик краш-теста Opel Meriva Пятизвездная оценка — желанный и недостижимый ранее результат для корейского автопроизводителя KIA. Раньше эксперты не баловали автомобили из Азии хорошими оценками, но корейцы быстро учатся, да и производимые ими автомобили уже вполне можно назвать европейскими — разрабатываются в Германии, производство налажено на передовом заводе в Словении. Отсюда и результат за краш-тест кроссовера Kia Sportage: 93% за передних взрослых пассажиров, 86% за детей. Электроника оценена в 86% а пешеходы защищены на 49%. В итоге получаем 5 звезд. Поздравляем KIA с вхождением в элитный клуб «пятерочников» :) Видеоролик краш-теста Kia Sportage Mini Countryman — компактный внедорожник от BMW вполне ожидаемо вошел в обширный список лучших, с довольно заурядными оценками. Электроника, в который уже раз для этой серии испытаний, была оценена в 71%, защита взрослых передних пассажиров — 84%, детей — 83%, пешеходы могут перевести дух — их безопасность оценена на довольно высокие 63%. Видеоролик краш-теста Mini Countryman Вот мы и дошли до самых маленьких. Новая малолитражка от компании Audi — хэтчбек A1 просто не могла не получить высший бал, несмотря на более чем скромные габариты. Так и получилось — передние пассажиры получают уверенные 905 безопасности, задние — не столь уверенные, но вполне высокие 79%. Пешеходы довольствуются 49%, а электроника, отвечающая за предотвращение аварийных ситуаций и смягчения их последствий, оценена в на 86%. Видеоролик краш-теста Audi A1 Если неудача китайского претендента была вполне ожидаема, то от седана Jaguar XF ждали большего. В конструкции автомобиля экспертами были выявлены серьезные недочеты — при боковом ударе XF не способен обеспечить адекватную защиту пассажиров, что может привести к весьма серьезным последствиям, особенно сильные повреждения отмечались для грудной клетки. Передняя панель также была признана небезопасной и способной привести к увечьям передних пассажиров в случае аварии. В итоге — передние пассажиры защищены на 78%, задние на 65%. Электроника автомобиля получила 71% (это седьмой 71% результат в этой серии!) Общая оценка — всего 4 звезды. Видеоролик краш-теста Jaguar XF А вот малыш Nissan Micra убедительно продемонстрировал всем несостоятельность мифов о небезопасности маленьких автомобилей. Самый компактный хэтч в нынешней серии испытаний получил твердую пятерку за следующие результаты: передние пассажиры защищены на 84% (результат был снижен из-за травмоопасной передней панели), детей автомобиль защищает на 79%, пешеходы вновь обделены высокими оценками — их безопасность оценена в 58%. Электронные компоненты получили один из лучших оценок этой серии — 86%. Видеоролик краш-теста Nissan Micra VolksWagen Amarok отличился лучшей в истории испытаний защитой пешеходов, среди всех протестированных Euro NCAP пикапов, — 47%. Остальные результаты вполне на уровне участников данной серии краш-тестов: безопасность передних пассажиров оценена в 86%, детей в 64% и электроники в 57%. Видеоролик краш-теста VolksWagen Amarok Вот мы и дошли до результатов «второгодника» Kia Venga . Если вы вдруг не в курсе — Venga уже успела принять участие в тестах Euro NCAP и получила неплохую для корейского автомобиля оценку в четыре звезды. Однако, корейцев такой результат совсем не устроил — ведь стоимость авто находится на вполне себе европейском уровне, соответственно и безопасность не должна быть хуже конкурентов. И вот — «Второй Тур». На этот раз Венга вписалась в требования стандарта и получила заслуженные и столь желанные 5 звезд!. И здесь Venga даже смогла отличиться, получив лучший результат за защиту пешеходов, причем с приличным отрывом от конкурентов- 64%. Взрослые пассажиры в автомобиле защищены на 89%, дети на 85%. Электроника показывает до боли знакомый результат в 71%. Чтож, Kia Venga стала еще более желанным приобретением для многих, кого ранее могла смущать оценка безопасности. Осталось только дождаться появления этого автомобиля в России... Видеоролик второго краш-теста Kia Venga |