Главная › Новости

Датчик массового расхода воздуха ВАЗ 2110 2111 2112, замена датчика расхода воздуха

Опубликовано: 12.04.2018

Проверяем исправность ДМРВ на ВАЗ 2108-21099, 2110-2115, Калина, Приора, Гранта

 Датчик массового расхода воздуха автомобилей десятого семейства устанавливается между воздушным фильтром и воздуховодом идущим до дроссельной заслонки. От точности работы датчика массового расхода воздуха зависит длительность импульса открывания форсунок, то есть подача горючей смеси в камеры сгорания двигателя. При неправильной работе датчика расхода воздуха, либо при негерметичной установки его на фильтр и воздуховод, возможно отклонение от номинальной частоты работы  двигателя, также возможно падение его мощности.

Замена датчика массового расхода воздуха на автомобилях десятого семейства

Порядок замены датчика массового расхода воздуха  на автомобилях 10 семейства

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Отжав снизу отверткой или пальцем пластмассовую защелку, отсоедините колодку 1 с проводами от датчика 3 массового расхода воздуха. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините шланг 2 от датчика.

4. Установите датчик в обратном порядке.

В случае установки у вас бортового компьютера определяющего коды ошибок, ошибки связанные с неисправностью датчика массового расхода воздуха можно посмотреть в статье " Диагностика системы впрыска ВАЗ 2110 2111 2112 ".

Виды датчиков массового расхода воздуха устанавливаемые на автомобили ВАЗ десятого семейства и описание принципа их работы (BOSH и GM)

 Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива.