Главная › Новости

Советский ретро-внедорожник. Тюнинг ГАЗ 69

Опубликовано: 12.06.2017

7 советских тракторов на которых перевыполнялись любые планы [АВТО СССР]

ГАЗ 69 – памятник отечественного автомобилестроения. Легенда, символ, архетип! Выпускался в течение 25 лет начиная с 1948 года. Пользовался, пользуется и, судя по всему, еще долгое время будет пользоваться популярностью еще очень долгое время. Классика внедорожников по которому по сей день сходят с ума представители старшего поколения. Это очень удачная модель грамотно спроектированная как сточки зрения внешнего дизайна, так и с точки зрения ходовых возможностей.

Облик автомобиля имеет свое особенное обаяние, в свое время он произвел фурор, и спустя более чем 60 лет, он привлекает внимание своей неповторимой автомобильной харизмой. Элементы современного тюнинга преобразовывают автомобиль в совершенно иную более модную конструкцию.

Тюнинг газ 69 может многообразным и многоплановым

Если говорить о техническом визаже «газика», то здесь стоит отметить, что не имеет большого смысла сильно модернизировать облик легендарного «дедушки». Вести речь о 3 D – или онлайн тюнинге совершенно не стоит. Не то этот стиль и не та модель, чтобы заниматься с ней подобного рода извращениями. Эксперименты по изменению внешности лучше всего проводить в границах стандартной покраски, работ с кузовной частью заменой фар, фурнитуры и прочей ерундой.

Газ 69 тюнингованный под современные внедорожники не уступает в привлекательности даже самым модным моделям. И всегда стоит помнить, что если этот «зверь» предназначен для езды по ухабам ямам и грязи это далеко не значит, что нем с понтом нельзя проехать по центральной улице любого престижного города.

Тюнинг салона ГАЗ 69

В этом направлении доработок главное не перемудрить и суметь сохранить чувство меры. Необходимо суметь сохранить своеобразную заводскую сексапильность и обаяние, которые были даны»газику» при рождении. Внутри салона не нужны новомодные стилизованные сидения, экстравагантная раскраска приборной панели здесь тоже не уместна, ее тюнинг должен быть предельно сдержан и минимизирован. Сидушки можно просто заменить на более удобный и мягкий вариант, даже дешевые модели вполне могут подойти. Вполне достаточно будет заменить сиденья на более удобные и безопасные. В качестве примера могут послужить кресла от «восьмой» вазовской модели.