Главная › Новости

Виды и сроки ремонта

Опубликовано: 29.09.2017

Все виды работ при ремонте двигателей разделяются на работы,  выполняемые в процессе эксплуатации автомобиля с частичной разборкой двигателей, осуществляемой без снятия (текущий ремонт) или со снятием его с автомобиля (средний ремонт) и на работы, выполняемые со снятием двигателя с автомобиля и с полной разборкой его (капитальный ремонт). Целью текущего и среднего  ремонта двигателя является поддержание его в технически исправном (работоспособном) состоянии в течение возможно более длительного времени и, следовательно, в увеличении срока его работы между капитальными ремонтами.

Работы текущего и среднего ремонта состоят, как правило,, в замене отдельных изношенных или вышедших из строя деталей новыми деталями стандартного или специально предназначенного для этой цели ремонтного размера (см. раздел „Ремонтные размеры, взаимозаменяемые и ремонтные детали" этой главы).

В объем текущего  и среднего ремонта могут входить; смена поршневых колец,  вкладышей шатунных и коренных подшипников коленчатого вала, шатунов, поршней, поршневых пальцев, втулок шатунов, клапанов и их направляющих втулок, толкателей, клапанных пружин, ступицы шкива коленчатого вала, переднего и заднего сальников коленчатого вала, сальника водяного насоса, а также различных прокладок (головки цилиндров, газопровода, масляного  картера и т. д.), притирка клапанов, удаление нагара со стенок камер сгорания,, клапанов и днищ поршней; удаление отложений во впускной трубе  и  системе  вентиляции  картера; промывка масляной система и системы охлаждения; проверка работы  элементов систем питания и зажигания, а  также  все регулировочные работы.