1. Заміну мотора вентилятора обігрівача на Nissan x-trail
2. Необхідний мінімум для роботи:
3. Приступаємо до роботи.

Tweet

Nissan x-trail

Заміну мотора вентилятора обігрівача на
Nissan x-trail

будемо проводити на прикладі автомобіля 2007 року випуску 31 кузов.

Скарга господаря авто звучала приблизно так: "то працює, то не працює, на купині Труснеш - заробив на наступній - знову відмова. Поки трималася плюсова температура за бортом - було терпимо, але в середині січня зима вирішила все-таки зазирнути і в наші місця і тому без грубка не їзда, а суцільне ......! »

Мотор обігрівача розташований на самому верху блоку обігрівача практично по центру «торпедо». Зазвичай при такому розташуванні потрібно повне зняття «торпедо», але є простіший спосіб і до того ж займає набагато менше часу. І якщо не кожен власник вирішиться на самостійне зняття »торпедо», то з таким способом може стравити практично будь-який, що вміє тримати в руках інструмент.

Необхідний мінімум для роботи:

Викрутки: хрестова і ТОР 15, головки на 13 і 10, тріскачка, подовжувач для тріскачки. Бажано мати якусь підкладку під коліна тому основну масу часу роботи доведеться провести «уклінним».

Приступаємо до роботи.

1. Знімаємо панель під рульовою колонкою (один саморіз під ручкою відкриття капота ( фото 1 ), Все інше на пістона, просто акуратно тягнемо панель на себе і вони вищелківаются).
2. Знімаємо роз'єми з кнопок, отщелкивали діагностичну колодку ( фото 2 ;), Знімаємо роз'єм з датчика температури і трубку з повітрозабірника під ним ( фото 3 ). Стиснувши вусики на сорочці троса капота виштовхуємо його з посадкового місця і отщелкивали трос від ручки.
3. Наступний етап. Знімаємо повітропровід, знявши пістон спереду ( фото 4) і вищелкнув засувку позаду, а краще відкрутивши один саморіз за ним. на фото 5 саморіз показаний при знятому воздуховоде, він тримає кронштейн трубок радіатора опалення (засувка зроблена з жорсткої пластмаси, а тримається на двох тонких вусиках і може зламатися.
4. Знімаємо роз'єми з кінцевиків педалі гальма і з датчика педалі газу ( фото 6 ). Вищелківаем пістони, які тримають ці джгутики проводів.
5. Расшплінтовиваем шток педалі гальма ( фото 7 ), Стиснувши вусики, витягуємо шплінт ( фото 8 ). Головкою на 13 відкручуємо 4 гайки кріплення педального вузла і витягуємо його. Мало не забув: над педальним вузлом знаходиться невеликий кронштейн, який не дає вийти педальному вузлу. Головка на 10, 2 болтика і проблема вирішена. Цей кронштейн краще відщепнути від джгута і витягнути.
6. На блоці обігрівача знаходиться моторедуктор заслінок обігрівача ( фото 9 ). Викручуємо 2 самореза і знімаємо його, роз'єм природно отщелкивали.
7. Тепер можна витягнути і сам мотор ( фото 10 ). Знімаємо роз'єм, відгинаємо засувку ( фото 11 ) На кожусі мотора одночасно повертаючи мотор проти годинникової стрілки, витягуємо мотор.
8. Розбираємо мотор отопітеля ( фото 12 ). Відкручуємо гайку і знімаємо крильчатку. Викрутивши болтик на задній стінці, витягуємо електродвигун з корпусу (навпроти штекера електромотора в корпусі зроблений воздуховод для вентиляції мотора, якщо туди засунути викрутку і штовхнути мотор, то він виходить без проблем).
9. Результат розтину показав: ламелі колектора зношені настільки, що подальша експлуатація неможлива.
10. Новий мотор зайняв належне для нього місце. Педалі і все, що було знято для його заміни повернулися на свої місця.
11. Заводимо авто, перевіряємо роботу вентилятора у всіх режимах.

Р.S Шплінт при складанні необхідно змастити.
На цьому заміну вентилятора обігрівача на Nissan x-trail закінчили.
На все витратили близько 4 годин, заощадивши на автосервісі.

фото 1

фото 2

фото 3

фото 4

фото 5

фото 6

фото 7

фото 8

фото 9

фото 10

фото 11

фото 12

Якщо Вас зацікавила дана стаття і Вам є, що сказати (хороший чи не дуже) залиште Свої коментарі нижче.
Буду дуже вдячний за Вашу участь в обговоренні статті

Також на цю тему ви можете почитати: