Паливний насос високого тиску є складним елементом в устрої дизельного двигуна . Подібно електричному бензонасосу на бензиновому моторі, ТНВД здійснює подачу палива до форсунок на дизелі. Більш докладно про специфіку роботи цього механізму ви дізнаєтеся далі в нашій статті.
Короткий огляд системи ТНВД і способу її роботи
Чільним елементом всієї системи є т.зв. плунжерні пара. Простіше кажучи, це невеликий циліндр з поршнем, діаметр якого в 2, а то і в 3 рази менше його довжини. Це дозволяє закачувати більше суміші в циліндр насоса і створювати більший тиск. Принцип роботи такий же, як і на 2-тактних двигунах. Коли поршень опускається вниз, в циліндр закачується паливо , Коли він піднімається вгору, паливо стискається, створюється високий тиск, і під цим високим тиск відкривається випускний клапан і паливо спрямовується до форсунок, які вже в необхідний момент часу під тим же високим тиском впорскують паливо в циліндри двигуна.
У сучасних двигунах встановлюється декілька таких циліндрів плунжерній пари, щоб забезпечувати тиском кожну окремо взяту форсунку.
Так як зазор між поршнем і стінками циліндрів становить кілька мікромілліметров, то при виникненні найменшої несправності необхідно міняти всю плунжерні пару, вона не відновлюється.
недоліки ТНВД
Головним мінусом цієї системи є те, що ремонт паливних насосів високого тиску - це дуже дороге задоволення. Деякі з поломок і зовсім не усуваються, тому в окремо взятих випадках виникає необхідність покупки нового насоса, що за видатками теж вельми відчутно.
Термін служби ТНВД безпосередньо залежить від якості використовуваного палива, а чи варто зайвий раз говорити про це? Все і так чудово знають, що в нашій країні якість палива залишає бажати кращого, не кажучи вже про дизельному паливі.
Паливний насос високого тиску потребує дбайливої експлуатації і будь-які домішки, а тим більше, вода - це неминуча смерть для нього і високі непередбачені витрати для вас.
Незважаючи на всі наявні недоліки, подібна система перекочувала з дизельних на бензинові двигуни, правда, придбала вона інша назва - GDI. А зумовлено це головною перевагою ТНВД, яке перекриває всі наявні недоліки: скорочення споживання палива до 30%, завдяки упорскуванню палива під високим тиском.
Читайте також:
Установка захисту картера двигуна Захист картера двигуна являє собою певної форми металевий піддон, який закріплюється знизу на днище автомобіля, під двигун, тим самим захищаючи його від можливих пошкоджень.
Автомобільний компресор Беркут Час ручних і ножних насосів для підкачування коліс на авто давним-давно пройшло, тепер в пошані більш зручні, компактні і практичні пристрої - автомобільні компресори. Вони дозволяють дуже швидко створити необхідний тиск в колесі, при тому, власнику не потрібно вдаватися до фізичних зусиль, що характерно було при використанні звичайних насосів. Безсумнівно, лідером в області ...
Нові тарифи ОСАГО 2015 Всіх автомобілістів нашої країни в цьому році очікувала дуже неприємна новина: з 12 квітня відбулося подорожчання полісів ОСАЦВ. Офіційне збільшення вартості базових тарифів відзначається на рівні від 40 до 60%, але з урахуванням того, що змінам піддалися і регіональні коефіцієнти, в деяких областях країни поліс обійдеться, в 2, а то і в 3 рази ...