- Поширені дефекти амортизаторів
- Наслідки неправильної установки
- Амортизатори febi bilstein - це безпека на дорозі
Амортизатори - відповідальні компоненти підвіски, що гасять коливання кузова, що необхідно для безпечного і комфортного водіння. Умови їх роботи важкі: вони постійно перебувають під впливом ваги автомобіля і «приймають удар на себе» від дорожніх нерівностей. Амортизатори вантажівок і автобусів схильні до найбільших навантажень і, образно кажучи, постійно перебувають у стані стресу.
У Німеччині амортизатори регулярно проходять тести в Об'єднанні технічного нагляду (TÜV). Але найчастіше це лише візуальний контроль, тому внутрішні дефекти довгий час можуть залишатися непоміченими. Крім того, знос амортизаторів - це процес поступовий. Водії не відразу його помічають, а потім і звикають до дискомфорту.
Поширені дефекти амортизаторів
З плином часу збільшується знос клапанів амортизатора. Це природно: під впливом перетікає рідини вони безперервно відкриваються і закриваються, а значить, їх деталі схильні до механічних навантажень, включаючи силу тертя (показано червоним на Рис. 1).
На Рис. 2 показано порушення герметичності амортизатора - текти масла внаслідок пошкодження сальника. Дефект можна виявити при візуальному огляді і діагностиці автомобіля - і тоді амортизатор необхідно негайно замінити.
Мал. 2. Витік масла з циліндра Експлуатація несправних амортизаторів загрожує значним збитком будь-якого транспортного засобу, включаючи підвищений знос шин і руйнування елементів підвіски. Автомобіль може втрачати курсову стійкість, що призводить до значного збільшення гальмівного шляху. Крім того, автомобіль стає некерованим в поворотах або при виникненні ефекту аквапланування. Тому febi bilstein рекомендує заміну амортизаторів при перших ознаках зносу.
Наслідки неправильної установки
Амортизатори часто виходять з ладу безпосередньо після ремонту. Це може бути результатом пошкодження в ході експлуатації, але не тільки. До аналогічного результату приводить неправильна установка амортизатора.
Поверхня штока часто пошкоджується в результаті застосування некоректних методів кріплення, це викликає втрату герметичності в зоні контакту сальника і поверхні штока. Такий амортизатор необхідно терміново замінити (Рис. 3).
На Рис. 4 показаний амортизатор, встановлений під дією бічного зусилля, непередбаченого правилами монтажу. Це викликало кутовий зсув штока в корпусі амортизатора - тепер він розташований і пересувається не паралельно стінок корпусу амортизатора, а під кутом. Підсумок - підвищене навантаження на одну зі сторін поршня, що провокує його прискорений знос. В результаті це призведе до втрати масла і виходу амортизатора з ладу.
Рекомендація febi bilstein: при монтажі амортизаторів остаточне затягування з'єднань необхідним моментом слід проводити тільки після установки автомобіля на колеса.
Амортизатори febi bilstein - це безпека на дорозі
Компанія Ferdinand Bilstein - всесвітньо відомий фахівець в сфері запасних частин, значно розширила свій спектр гідравлічних амортизаторів. Сьогодні компанія пропонує ринку один з найширших асортиментів продукції. Номенклатура включає більше 240 позицій амортизаторів, рекомендованих для вантажівок, автобусів, причепів і напівпричепів.
Для отримання додаткової інформації перейдіть по посиланню.
- інформація компанії