Ремонт радіатор грубки, незалежно від моделі автомобіля, у простого автолюбителя практично завжди супроводжується триповерхової лайкою і масою витраченого марно часу. Але суть не в складності його заміни, а в тому, що до нього важко дістатися. 
Так виглядає радіатор грубки (обігрівач) ВАЗ 2114
Тому краще відразу не відганяти своє авто в автосервіс, а просто уважно прочитати і розібратися з усіма пунктами зняття, заміни і установки радіатора. Причини для цього наступні:
- Висока вартість ремонтних робіт на сервісі.
- Огляд іноді проводять майстри низької кваліфікації.
- Знімаючи передню панель, вам обов'язково (перевірено не один раз) щось зламають.
Причини заміни радіатора грубки
Зараз ми розглянемо основні моменти, коли необхідно проводити заміну краника грубки ВАЗ 2114. Але в першу чергу постарайтеся дізнатися, чи справний сам механізм опалення.
- Окислення. Першою причиною несправності може бути окислення, що утрудняє нормальне функціонування деталі. Поломка - не така вже суттєва, але відкривати його або закривати буде проблематично.
- Перебіг. З проблемою течі антифризу необхідно відразу ж боротися. Інакше тосол заллє салон автомобіля, що не найгірше. Більше буде неприємностей, якщо вся охолоджуюча рідина витече і мотор перегріється.
Перевірка крана грубки
Так виглядає кран грубки ВАЗ 2114
Перевіряються ці дві причини ліхтариком і кількома простими діями. Для початку простежте за рівнем тосола в розширювальному бачку. Далі можете оглянути саму систему і всі необхідні вузли обігрівача, підійміть килимки і подивіться, чи немає слідів антифризу. Відчувши вологу, починайте шукати причину протікання рідини. Адже несправність може полягати не тільки в самому крані, а в патрубках або в радіаторі.
Якщо ви повністю впевнені в його поломки, то приступаємо до зміни старих елементів управління грубки ВАЗ 2114 на нові. Регулятор подачі теплоносія не підлягає ремонту, він змінюється.
У вас є два варіанти вирішення проблеми - відвідати сервісний центр або замінити самостійно. Немає великої різниці, якого варіанту ви віддаєте перевагу, але зробити це треба в найкоротший термін.
Розташування краника отопітеля ВАЗ 2114
Про поїздку на СТО ви вже знаєте нашу думку, а ось про другий ми трохи розповімо. Починайте заміну крана опалювача ВАЗ 2114 з його пошуку в будь-якому автомагазині. Тільки не забувайте, що їх існує три види:
- Кульковий, принцип якого заснований не на мембрані, а на кульці з невеликим отвором;
- Керамічний, що має засувку з двох керамічних мембран;
- Стандартний, що складається з однієї гумової мембрани.
Кожен вид має свої переваги і свої недоліки. А тому давати якісь рекомендації буде просто безглуздим. Але тут є одна практична порада:
Виробляючи заміну крана грубки ВАЗ 2114 - не забудьте поміняти і патрубки, що йдуть від системи охолодження двигуна до радіатора, які в процесі тривалої експлуатації втратили свою первісну еластичність.
Самостійна заміна краника
Поміняти вентиль обігрівача не складе великих труднощів, але займе деякий час. Для цього нам доведеться підготувати наступні інструменти:
- Викрутка, бажано хрестова.
- Набір ключів (комбінованих і накидних).
- Ємність, в яку буде зливатися тосол.
- Нова гальмівна рідина, якщо злиту неможливо буде очистити через фільтр.
Всі роботи по заміні краника грубки ВАЗ 2114 виробляються після того, як тосол і патрубки стануть холодними.
Демонтаж краника грубки ВАЗ 2114
Послідовність робіт:
- Насамперед потрібно буде злити всю рідину, що охолоджує. Її ми можемо злити в приготовлену ємність, яку ставимо під двигун. Відкрутили в нижній частині мотора болт для зливу. Кран знаходиться під центральною консоллю. Тому щоб його замінити, вам доведеться зняти праву бічну кришку торпеди. Вона сидить на п'яти саморезах;
- Тепер можемо приступати до патрубків. Відпускаємо хомути, витягуємо патрубки і зливаємо залишки рідини. Наступним етапом буде мастило WD-40 кріпильних шпильок. Так як головка болта знаходиться в пластиці, то під час їх вигвинчування шпильки можуть прокрутитися. А це вже буде не надто приємний момент демонтажу крана опалювача;
- Іноді трапляється й таке, що пластиковий корпус тріскає або розсипається. Тому головку болта можна зафіксувати плоскогубцями або ключем. Поки откісают болти з гайками, ви можете зайнятися зняттям, по можливості, всіх патрубків. Якщо змащені гайки кріплення крана откручиваются легко, то можете вважати, що ви везунчик;
- Витягнувши болти, витягуємо сам краник. І тільки після цього треба витягнути залишився трос управління тягою. Все, основна частина роботи виконана. Тепер можна робити заміну.
Перед заміною крана опалювача ВАЗ 2114 необхідно в першу чергу встановити тросик. Поставите першим кран - будете мучитися і лаятися! Не забувайте про порядок зворотного збирання всіх вузлів і деталей!
Зібравши всі частини і закріпивши патрубки, можна заливати тосол і заводити машину. Поки мотор прогрівається, можете візуально оглянути хомути і патрубки в тих місцях, де ви їх знімали і міняли. Після достатнього нагрівання двигуна включаємо опалення. Немає патьоків - ви все зробили правильно. А головне - самостійно.
Через деякий час ще раз можете оглянути хомути і трохи їх дотягнути.