Главная › Новости

S max замена задних тормозных колодок

Опубликовано: 27.08.2018

Замена задних тормозных колодок на Форд s-max (2 часть)

Поставил назад суппорт и прикрутил его новыми болтами. Не забываем о тросике ручника. Провернул тормозной диск, мало ли что-то не так собрал и новые колодки клинят тормозной диск.

Прикрутил колесо, сбегал пару раз покачал педалью тормоза, вернулся, провернул колесо, все крутится, и посторонних звуков нет. Опустил машину и окончательно зажал гайки на колесе.

Забыл написать, что все резиновые пыльники очистил и обработал силиконовым спреем.

На этом колесе несколько раз снимал и ставил новые колодки, проверял направляющие, но ничего подозрительного не нашел.

Для наглядности сфотографировал виновницу данного мероприятия вместе со второй колодкой, которая была под поршнем. Решил просверлить в ней отверстие, чтобы усовершенствовать свое приспособление.

Довольный собой и машиной решил отметить это событие, выпив стаканчик горячего кофе! )))

Пока проверял колодки, потом меняя их, поймал себя на мысли, что от ковыряния с машиной получаю моральное удовлетворение. Естественно, что меняю колодки я не первый раз и не на одной машине, но в любом случае почувствовал себя нормальным мужиком с прямыми руками, а не привычным офисным планктоном… )))

Что-то подсказывает, надо спереди тоже устроить

Всем добра и весеннего настроения! )))

Поверните замок зажигания в положение II.Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.Нажмите и держите нажатым переключатель стояночного тормоза.Переведите переключатель зажигания в положение 0.Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.Дождитесь полного отпускания EPB.Переведите переключатель зажигания в положение 0.Отпустите педаль акселератора.

Отпустите переключатель стояночного тормоза.

Отключение сервисного режима.

Поверните замок зажигания в положение II.Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.Поднимите и держите вверху переключатель стояночного тормоза.Переведите переключатель зажигания в положение 0.Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.Дождитесь полной активации EPB.Переведите переключатель зажигания в положение 0.Отпустите педаль акселератора.

Отпустите переключатель стояночного тормоза."

Приехал на сервис они как активировать сервисный режим не выкуривают, благо сделал сам по инструкции см. Выше, а когда мастер разобрал скобу, то увидели что благодаря активации сервисного режима суппорт сам выкрутился до конца и спец инструмент не потребовался

Колодки той же фирмы

Поршень вкрутился сам