Замена тормозной жидкости на Киа РиоОпубликовано: 27.08.2018 Похожие статьи Перед тем как приступить к замене тормозной жидкости, рекомендуем разобраться с её предназначением, принципом работы и классификацией. Это предельно облегчит подбор правильного типа данного расходного материала, нужных аксессуаров и запчастей Киа Рио . Если теоретическая часть не нуждается в разъяснении, сразу переходите к ознакомлению с обычной заменой и заменой под давлением . Принцип работы тормозной жидкостиК одному из важнейших факторов, обеспечивающих безопасность водителей и пешеходов, можно смело отнести тормозную систему автомобиля. Чем эффективнее она функционирует, тем менее вероятны трагические последствия ошибок или невнимательности участников дорожного движения. В свою очередь, тормозная жидкость играет далеко не последнюю роль в этом процессе. Нажатие педали тормоза провоцирует трение между тормозным диском и колодками, что и приводит к остановке транспортного средства. Как известно, трение всегда сопровождается выделением тепловой энергии. Однако, поверхности не только сильно нагреваются сами, но и передают тепло тормозной жидкости. В случае, когда её нагрев превышает допустимые пределы, жидкость вскипает, а это приводит к образованию паровых пробок, что в свою очередь увеличивает её сжимаемость. Результат – «проваливание» педали и отказ тормозов.
Чтобы такого не происходило, была разработана и утверждена рекомендуемая классификация тормозной жидкости для разных типов автомобилей, а так же, установлены критерии и периодичность её замены. Зачем менятьОдной из главных причин необходимости замены тормозной жидкости является её гигроскопичность – способность поглощать водяные пары из воздуха. Этот процесс неизбежен, даже не смотря на то, что весь цикл считается замкнутым. Насыщение водяной «примесью» приводит к потере или изменению свойств, в частности, заметному понижению температуры закипания (см. таблицу ). Последствия – отказ тормозной системы, не самая желанная вещь. Классификация тормозной жидкостиОсновным обозначением, применяемым в России, является аббревиатура DOT (Department of Transportation). Всего различают 4 стандарта. DOT 3 – для обычных автомобилей с барабанными тормозами сзади и дисковыми тормозами спереди. DOT 4 – для автомобилей с полностью дисковыми тормозами. DOT 5.1 – для спортивных автомобилей, с тепловыми нагрузками, значительно превышающими обычные. DOT 5 – идёт особняком, так как основана на силиконе.К каждому типу в свою очередь предъявляются жёсткие требования температурного кипения и кинематической вязкости. Таблица требований к тормозной жидкости
Зависимость температуры кипения от содержания воды
Класс жидкости и сроки замены для Киа РиоДля Киа Рио рекомендованной считается тормозная жидкость класса DOT 4.
Регламентированный срок заменыПериодичность замены регламентируется 30 тысячами километров пробега или 2 годами использования автомобиля вне зависимости от километража. Проверка необходимости замены тестеромПоследнее время, рекомендуется проводить замену тормозной жидкости не по истечению определённого времени или отметки пробега, а после её проверки специальным тестером — р ефрактометром . Измерения проводятся на величину процентного содержания воды в жидкости. Процесс прост. Вилка рефрактометра опускается в колпачок с небольшим количеством тестируемой субстанции. При недопустимых значениях загорятся красные светодиоды.
Качественная жидкость «покажет» зелёный цвет.
Обычная замена тормозной жидкости (с помощником)Инструмент и материалыШприц или клизма с трубкой; ёмкость для слива (пластиковая бутылка); ключ на 10; тонкая отвёртка; 1л новой жидкости; бязь.Процесс заменыСлив рекомендуется проводить в следующей последовательности: Правое заднее колесо. Левое переднее колесо. Левое заднее колесо. Правое переднее колесо.Понадобится помощник. Необходимо открутить крышку бачка, находящегося под капотом и снять отвёрткой сеточку-фильтр
С помощью шприца или клизмы, с присоединённой трубочкой, откачать старую тормозную жидкость. 
Теперь, залить новую. Не стоит заполнять бачок до предела, достаточно наполнить его до нижней кромки горловины. 
Тканью прочистить клапан прокачки тормозного механизма у заднего правого колеса и снять защитный колпачок. 
Помощник должен резкими движениями, с интервалами в 1-2 секунды, нажимать на педаль тормоза, после чего оставить её в нажатом положении.
Ключом на 10 ослабить затяжку штуцера на ½ — ¾ оборота и надеть на его конец прозрачную трубку, поместив второй конец в чистую ёмкость, заполненную небольшим количеством тормозной жидкости. 
Из шланга должна начать вытекать отработанная грязная субстанция с возможными вкраплениями воздушных пузырьков. Педаль будет плавно утопать до упора. 
Как только старая жидкость перестанет течь, можно завернуть штуцер в первоначальное положение и только в этот момент отпустить педаль тормоза.
Старайтесь следить за тем, чтобы уровень жидкости в бачке не опускался ниже отметки «MIN», доливая её по мере снижения. Это позволит произвести замену без необходимости осушения гидросистемы, а так же, исключит вероятность попадания воздуха в гидропривод. 
Следует повторять прокачку систему до полной замены жидкости в приводе, то есть, до тех пор, пока по шлангу не потечёт чистая светлая жидкость без наличия пузырьков и примесей.
Можно снять трубку со штуцера, насухо протереть его бязью и надеть защитный колпачок.
Аналогичные действия необходимо провести и для других контуров (колёс) в отмеченной выше последовательности, пока из всех четырёх штуцеров системы прокачки рабочих цилиндров не пойдёт новая тормозная жидкость.
Останется только заполнить бачок до нормального уровня и процесс замены тормозной жидкости на Киа Рио можно считать завершённым. Для проверки качества выполненных работ несколько раз нажмите на педаль тормоза. Её ход и усилие нажатия должны быть одинаковыми при каждой попытке. Если это не так – следует повторить процесс прокачки с начала. На этом можно было бы окончить статью, но, хотелось бы поговорить об альтернативных методах прокачки. Замена под давлением (два вида)Условно, данный метод можно разделить на два. Замена в сервисеВ первом случае, прокачка осуществляется при помощи специального оборудования.
Преимущества такого способа: Исключается попадание воздуха в систему и образование воздушных пробок. Возможность подключения к рабочим цилиндрам для удаления старой тормозной жидкости. Исключается смешивание старой жидкости с новой.К его главному недостатку можно отнести разве что сложность поиска услуги в региональных автомастерских, и цену. Самостоятельная заменаК счастью, «почистить» систему под давлением можно и самостоятельно. Понадобится компрессор или простая запаска. Так же, придётся приобрести готовый механизм «аэратора» — крышка бачка с закреплённым в ней клапаном подачи воздуха. Установить новую крышку, предварительно вынув сеточку из бачка.
Если готовый механизм крышки в сборе не найден, можно изготовить её собственноручно. В старой крышке просверливается отверстие и с помощью герметика устанавливается штуцер. 
Подключить к ней шланг, подсоединённый к компрессору или запасному колесу. Устанавливаемое давление должно соответствовать примерно 98.1 кПа (около 1 бара). 
Схема слива полностью соответствует заявленной в первом способе, за исключением того, что отпадает необходимость в нажатии педали газа, а значит, и помощник не потребуется. Последовательность так же абсолютно аналогична (п/з л/п л/з п/п).
Так же, необходимо следить за тем, чтобы бачок не осушался до конца и своевременно подливать новую тормозную жидкость.
Неоспоримыми преимуществами этого метода являются возможность проведения работ самостоятельно и минимальные финансовые затраты. ВыводыИтак. Мы выяснили что такое тормозная жидкость и какие функции она выполняет. Разобрались с её классификацией и подходящим типом именно для Киа Рио. Выяснили разный подход к определению эксплуатационного срока её службы. И, наконец, рассмотрели несколько способов замены. В конечном счёте, заменять ли её у официального дилера при прохождении ТО, делать всё самостоятельно или с товарищем — выбирать Вам. Надеемся, данная статья раскрыла все нюансы и сможет максимально облегчить Ваш выбор. Задавайте вопросы в комментариях. |
