Главная › Новости

Запчасти для автобусов ПАЗ

Опубликовано: 22.08.2018

Электро-вентилятор радиатора для Паз-4234 .

Как и многие машиностроительные предприятия, создаваемые в 30-е годы прошлого века, Павловский автомобильный завод был основан не как самостоятельное производство, а являлся дочерним предприятием Горьковского автозавода, созданным для производства вспомогательных деталей и механизмов.

История этого предприятия в качестве автобусного завода началась в 1952 году, когда производство перепрофилировали на изготовление малых и средних автобусов. Первая модель являлась капотным вариантом на базе грузового автомобиля ГАЗ-51, на котором отрабатывались технологии и методы производства. Последующие, в том числе современные, экземпляры имели классическую вагонную схему и запомнились такими знаменитыми моделями как ПАЗ-672 и ПАЗ-3205.

Основной направленностью Павловского автобусного завода, которая сложилась еще во времена СССР, является изготовление пассажирских автобусов малого и среднего класса. Существует множество моделей, разработанных данным предприятием, однако две из них, благодаря длительным годам выпуска и широкой распространенности, стали поистине визитной карточкой этого завода.

Знаменитый ПАЗ-672 выпускался в серии, начиная с 1967 по 1989 год. Данный автобус имел классическую вагонную конфигурацию, относился к малому классу и предназначался для городских или пригородных маршрутов. В течение 30 лет выпуска проводилось несколько модернизаций базовой конструкции, позволивших увеличить ресурс до капремонта до 350 тыс. км пробега. При выполнении ремонтных работ на данной модели ПАЗа следует точно определить год выпуска, поскольку в ходе модернизаций многие узлы и агрегаты менялись на более совершенные модели.

С 1984 года и по настоящее время Павловский автобусный завод выпускает удачную модель высокополого автобуса малого класса ПАЗ-3205. На базе этого транспортного средства создано множество модификаций, в том числе медицинский вариант, грузопассажирский автобус и полноприводная машина повышенной проходимости. Большинство деталей и узлов данной модели унифицированы с ПАЗ-672, однако все изменения в конструкцию после 1989 года носят эксклюзивный характер.