Audi A4 | Система впрыска | Ауди А4Опубликовано: 22.08.2018 9.0 Система впрыскаСистема впрыска Система впрыска Motronic Motronic, установленная на четырехцилиндровой Audi A4, является системой с электронным управлением с запрограммированными характеристиками впрыска, зажиганием, управляемым на основе характеристик, установкой зажигания с регулировкой детонации, интегрированной стабилизацией холостого хода и отключением тяги. ... 9.3 Так функционирует система впрыска MotronicТак функционирует система впрыска Motronic Запуск холодного двигателя: вдобавок к всасываемому воздуху блок управления дроссельной заслонкой впускает дополнительное количество воздуха. Одновременно блок управления получает от датчика температуры охлаждающей жидкости информацию – «двигатель холодный». На основании этого блок управления рассчитывает продолжительность откр... Audi A4 b8: страшный сон автовладельца или... 9.4 Нарушения в работе и самодиагностикаНарушения в работе и самодиагностика Электронный блок управления системой впрыска Motronic может распознавать и запоминать дефекты, возникающие во время работы двигателя. Распознанные дефекты запоминаются в запоминающем устройстве компьютера. Если вы предполагаете наличие дефекта в системе управления зажиганием/впрыском, то опрос компьютера вы можете произвести только в мас... 9.5 Самопомощь при впрыскеСамопомощь при впрыске В системе впрыска, к сожалению, своими силами можно сделать немногое, так как глубокие проверки предполагают наличие хороших знаний материала и, прежде всего, измерительных и испытательных приборов. Для проведения бесчисленных измерений необходимо иметь специальные измерительные провода и испытательные разъемы для того, чтобы не повредить контакты. По... 9.6 Визуальный контрольВизуальный контроль Заметны ли негерметичные участки на бензопроводах? Вы отсоединяли и затем соединяли несколько раз разъемы проводов? Коррозия или непрофессиональное обращение могут повредить контакты. Внимательно осмотрите разъемы отдельных узлов системы впрыска. Не сгибайте контакты, только обработайте их спреем для контактов. При нарушениях в работе двигате... 9.8 Проверка холостого хода и отработанных газовПроверка холостого хода и отработанных газов При системе зажигания/впрыска Motronic установочные работы не проводятся, так как эта система «самообучающаяся». Это означает, что блок управления корректирует, если нужно, число оборотов холостого хода. Для оборотов холостого хода действуют следующие контрольные величины (условия проверки: двигатель прогрет, все потребители элек... 9.9 Проверка отработанных газов (AU)Проверка отработанных газов (AU) В ФРГ в автомобилях с отрегулированным каталитическим конвертором предписывается первая проверка содержания отработанных газов через три года после даты первого допуска и затем через каждые два года, при этом проверяется также установка зажигания и эффективность каталитического конвертора. Если Audi предстоит «главная проверка» в DEKRA или в... 9.11 Помощь при неисправностяхПомощь при неисправностях Система впрыскивания Motronic Неисправность Ее причины Ваша помощь А. Холодный двигатель не заводится или заводится плохо 1. Дефектный предохранитель 15, 28, 29, 32 или 34 2. Дефект реле снабжения электропитанием 3. Топливный насос не подает топливо или подает недостаточное количество 4. Неисправен регуля... 9.12 Система впрыска MPI и MPFIСистема впрыска MPI и MPFI Расход бензина Высокотехнологичным двигателям Audi тоже помогает электроника немного «обуздать жажду» двигателя. При прогулочной скорости Audi полностью может обходиться 8,5 л на 100 км. С другой стороны, не составит проблемы увеличить расход топлива более чем до 12 л на 100 км. Впрыск В шестицилиндровом двигателе с рабочим объемом 2,8 л уст... 9.13 Дополнительные функцииДополнительные функции MPI/MPFI представляет собой очень дорогостоящую систему впрыска, блок управления которой дополнительно управляет электронным зажиганием. Блок управления системой впрыска MPI/MPFI способен к полной диагностике. Это означает, что сбои, возникающие в процессе эксплуатации, сохраняются в запоминающем устройстве компьютера, информация в котором ст... 9.15 ФункционированиеФункционирование Согласованная работа отдельных деталей Когда двигатель работает, то поднимающиеся и опускающиеся в цилиндрах поршни всасывают воздух. Если вы полностью отжимаете педаль газа, то двигатель всасывает максимальное количество воздуха, так как в этом случае обе дроссельные заслонки полностью открыты. Для чистой работы двигателя нужно, чтобы со всасываемым воздухо... 9.16 Регулировка с помощью лямбда-зондаРегулировка с помощью лямбда-зонда Катализатор может работать эффективно только в том случае, когда относительное количество воздуха l (лямбда) максимально приближается к 1. Чтобы это получить, система зажигания/впрыска MPI/MPFI снабжена так называемой лямбда-регулировкой. При этом лямбда-зонд измеряет в отработанном газе количество кислорода – сравнительную величину для оп... 9.17 Нарушения в работе и самодиагностикаНарушения в работе и самодиагностика Блок управления MPI/MPFI может распознать около 30 дефектов в электрических узлах системы зажигания/впрыска и сохранить в запоминающем устройстве компьютера. При этом делается различие между постоянными дефектами и спорадически (иногда) возникающими сбоями в работе. Информация о спорадически возникающих дефектах стирается после 50 запуск... 9.18 СамопомощьСамопомощь Способ действия К сожалению, многие виды проверок недоступны любителю из-за отсутствия нужных контрольных приборов. Тем не менее все же остается определенное поле для деятельности. Блок управления нельзя проверить любительскими средствами. Но и на практике в этой области дефекты возникают редко. Несравненно чаще повод для претензий дают датчики, выключатели и с... 9.19 Визуальный контрольВизуальный контроль ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте воздушные шланги на герметичность. Нужно проверить все шланги – от толстого воздухозаборного шланга до маленького вакуумного шланга от регулятора давления. В порядке прокладки клапанов впрыска, а также прокладки на фланцах каналов всасывания? Через н... 9.23 Впускной коллекторВпускной коллектор Описание демонтажа и монтажа впускного коллектора вы найдете в главе Воздушный фильтр и каналы всасывания. ... 9.24 Регулировка холостого ходаРегулировка холостого хода Во всех моделях Audi A4 имеется автоматическая регулировка оборотов холостого хода. Установочного винта уже нет, которым уже ничего не может быть отрегулировано. Если обороты холостого хода неправильные, то они проверяются. При правильных условиях проверки число оборотов должно быть отрегулировано до 680–820 об/мин (двигатель 2,6 л) или 700–800 об... 9.25 Проверка отработанных газовПроверка отработанных газов Все, что вы должны знать о проверке отработанных газов, можно найти в разделе Система впрыска Motronic. Совет: Отключение аккумулятора стирает поправочный коэффициент числа оборотов холостого хода для впрыска. Система должна снова медленно нащупывать правильную величину числа оборотов, что может продолжать... 9.26 Помощь при неисправностяхПомощь при неисправностях Система впрыска MPI/MPFI Неисправность Ее причины Ваша помощь A. Холодный двигатель не заводится или заводится плохо 1. Дефектный предохранитель 13, 21, 25, 27 или 28 2. Неисправно реле топливного насоса 3. Топливный насос не подает топливо или подает недостаточное количество 4. Неисправен регу... |