Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Не работает тахограф и спидометр. Тахографы: разбираем по косточкам Видео

Опубликовано: 22.08.2018

видео Не работает тахограф и спидометр. Тахографы: разбираем по косточкам Видео

Ремонт датчика скорости и тахографа на Ивеко

Как обмануть тахограф? Рабочие способы

Прибор тахографического контроля – достаточно неудобное устройство, по мнению многих водителей и компаний, которые занимаются пассажирскими или грузоперевозками. Поэтому не удивляет тот факт, что многие водители хотят найти способ, как обмануть тахограф. Если знать его, то можно спокойно ездить сколько угодно, а это позволит водителям зарабатывать больше денег.


Не работает спидометр.В чём причина?

Для того, чтобы понять, как обмануть тахограф, необходимо знать его принцип работы. Известно, что он регистрирует режим труда и отдыха водителя по специальной карте. Измерение труда осуществляется исходя из пройденного пути автомобиля. Данные он получает от датчика скорости движения машины. Следовательно, подключается это устройство к датчику скорости. Зная это, можно проводить какие-либо действия.

Как обмануть тахограф аналогового типа?

Самым надежным способом является отключение устройства от бортовой сети машины, то есть от аккумулятора. При этом не будет никакой регистрации отдыха, труда, пройденного пути, скорости. По сути, прибор будет "думать", что автомобиль стоит на месте, так как данные от датчика скорости поступать не будут. Способ обмана прост: достаточно просто установить какой-нибудь выключатель на цепи между устройством и аккумулятором. Это может быть любой мелкий тумблер под торпедой, который можно включить и выключить при необходимости.

Второй способ – отключить датчик скорости от тахографа либо создать между ними переключатель для разрыва цепи. Однако стоит учитывать, что хотя тахограф и не будет регистрировать режим труда, скорость и пройденный путь, но при этом на шайбе будет ошибка о неисправности датчика скорости. При такой ошибке водитель должен проехать в мастерскую на ремонт. После этого в мастерской выдадут сертификат о проведении повторной калибровки прибора после проведения ремонта.

2x h16

Отметим, что в мастерской при ремонте будут сняты пломбы с тахографа, что автоматически снимет с гарантии устройство. Поэтому такой способ обмана является весьма сомнительным. К тому же, при проверке прибора за 28-дневный период инспектор может обнаружить запись ошибки на одной из тахошайб, что сразу вскроет мошеннические манипуляции с прибором. Напомним, что штраф за тахограф (неисправность или вмешательство в конструкцию) полагается в размере 1000-3000 рублей.

Третий способ – установить магниты на датчик скорости. Однако в этом случае ошибки также будут, да и выявляются они схожим с предыдущим способом.

Четвертый способ – вмешаться в конструкцию механического устройства. В него можно вставить скрепки или булавки, что позволит заблокировать вращающиеся шестеренки. Но стоит учитывать, что это с большой вероятностью может привести к дальнейшей поломке, что чревато дорогостоящим ремонтом. Также на тахошайбе будет зарегистрирована неисправность, что точно выявит инспектор. А за неисправный прибор тахографического контроля предусмотрен штраф.

Обман цифрового тахографа

На сегодняшний день никто не знает, как обмануть тахограф цифрового типа без выявления последствий. Сделать это практически невозможно. Дело в том, что любое вмешательство, будь то отключение питания от прибора, установка магнита на датчик скорости или создание искусственного разрыва цепи между датчиком и самим тахографом с легкостью выявляется при первой же проверке инспектором ДПС.

Проверка ошибок

Отметим, что цифровые приборы были разработаны в связи с участившимися случаями обмана обычных аналоговых тахографов. В цифровых моделях вся информация записывается на внутреннюю память, поэтому любое вмешательство также фиксируется. Это можно даже проверить самостоятельно. Необходимо в меню устройства найти пункт "Ошибки" или "События" и распечатать содержимое. Там четко будет прописано, когда отключался аккумулятор, насколько долго питание отсутствовало, был ли отключен датчик скорости, двигался ли автомобиль без карты водителя, превышал ли он скорость движения и режим труда. Все данные сразу будут видны инспектору. О том, как именно сделать распечатку ошибку, можно посмотреть в инструкции тахографа.

Ответственность за манипуляции

Согласно действующему законодательству, за отсутствие этого прибора на водителя накладывается штраф в размере 1000-3000 рублей. Это же наказание последует за неисправное устройство, за отсутствие на нем пломб, любое конструктивное изменение. Поэтому не стоит надеяться, что удастся обмануть тахограф. На сегодняшний день не существует способов это сделать.

Нужны ли тахографы вообще?

Безусловно, они нужны. С внедрением этих приборов уровень безопасности на дорогах России возрос. Поэтому использование данных средств оправдано на 100%. Следовательно, не нужно пытаться обойти их защиту, так как удача в этом может обернуться возникновением ДТП из-за плохой координации водителя, вызванной переработкой. Так что использование этого устройства в интересах самого же водителя, пусть он этого и не осознает.

fb.ru

разбираем по косточкам / Все для дальнобойщика / cargolink.ru

Грузовые автомобили и пассажирские автобусы с более чем 8 пассажирскими местами должны иметь тахограф. Читайте ответы на частые вопросы о тахографе и режиме труда и отдыха.

Зачем нужен тахограф?

Европейский опыт свидетельствует: благодаря тахографам аварийность и смертность на дорогах уменьшается на 20—30%. Тахограф — это записывающее устройство, устанавливаемое на борту автомобилей для фиксации скорости, пробега, времени движения и отдыха. Прибор помогает контролировать предписанный водителям режим труда.

Что такое карта водителя?

Информация не только фиксируется во внутренней памяти тахографа, но и записывается на индивидуальную карту водителя. Карточка водителя позволяет идентифицировать работника и хранить данные о его деятельности, о периодах его работы и отдыха при вождении. На карте водителя хранится: Скорость движения Время простоя Время движения Водитель может иметь только одну действительную карточку. Ему разрешено пользоваться только собственной карточкой. Он не должен пользоваться карточкой водителя, которая повреждена или срок действия которой истек. Годность карт водителей не превышает трех лет. Если карточка неисправна, утеряна или украдена, то орган по выдаче карт выпускает новую в течение пяти рабочих дней с момента поступления запроса. Карты водителя, автопредприятия, мастерской можно получить в организациях-изготовителях, список которых размещен на сайте Росавтотранс.

Сколько стоит тахограф? Сколько отсутствие тахографа?

Прибор, например, Continental VDO DTCO 3283: 34 – 36 тысяч российских рублей Установка тахографа: 10 — 20 тысяч российских рублей Калибровка: 3 – 7 тысяч российских рублей Карточка водителя: 2 600 российских руб Штраф за отсутствие тахографа, неработающий или неоткалиброванный тахограф: от 1 до 3 тысяч, от 5 до 10 тыс. рублей для должностных лиц. Смотрим видео

Как установить тахограф?

Самостоятельно устанавливать прибор запрещено. Обращайтесь в мастерские, которые имеют разрешение Минтранса. Перечень сведений о мастерских по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов вы найдете здесь.

Как пользоваться тахографом?

В начале рабочей смены водитель должен вставить индивидуальную карту в «Первый» слот цифрового тахографа «чипом вверх», ввести ее PIN-код. Подробности смотрите в видео-ролике для водителей. Из карты памяти нужно списывать данные каждые 90 дней, а с водительской – через 28 суток. Выгруженная информация хранится в памяти компьютера в течение года, и должна быть предоставлена по запросу для проверки. Если перечисленные требования нарушить, штраф будет соразмерен наказанию за отсутствие тахографа. Как выгрузить данные, смотрите в видео. Если работают одновременно два водителя на машине, то в тахограф вставлены обе шайбы. При движении автомобиля оба водителя работают – не отдыхают. У того, кто за рулем – соответственно работа за рулем, у второго – прочие занятия. В зависимости от модели, аппарат надо ставить на «молоточки», перечеркнутый квадратик и т.п. Тут основное регистрируемое нарушение – когда второй водитель ставит себе отдых. Отдых водителю засчитывается только в неподвижном автомобиле. При смене водителей шайбы меняются местами. Узнайте больше можно здесь.

Как обмануть тахограф?

Даже не пытайтесь это сделать. Прибор обладает устойчивой защитой от любых посягательств. Записывается информация о поездках, нештатных происшествиях, таких как отключение электричества, одновременно фиксируется большое количество параметров: время, скорость, пробег. Прибор синхронизирован с автомобильными системами, подключается к штатной системе, к импульсному датчику скорости. Через тахограф сигнал идет на спидометр автомобиля. Присутствует также блок навигации, связанный со спутником! Данные шифруются. Какие идеи по взлому томографа могут посетить умные головы? Отключить питание Отключить питание и связь с ЭСУД Подать высокое напряжение Вывести из строя Использовать магниты Отредактировать данные в памяти Нештатная ситуация о расхождении данных, несоответствии пробега или других показателей станет известна проверяющему специалисту. Высокий уровень защиты от различных неполадок предотвратит потерю данных. Это устройство невозможно вскрыть и изменить записанную информацию. Расшифровать закрытые криптозащитой данные вряд ли под силу даже хакеру. Любые манипуляции с этим устройством грозят крупными штрафами. Узнайть секреты тахографа можно здесь.

Часто задаваемые вопросы

О тахографе Можно ли совершать перевозки внутри России, если установлен тахограф Европейского образца? Да, до 1 января 18 года, если тахограф был установлен изготовителем ТС до 1 апреля 14 года. Нужно ли устанавливать, если предприятие не совершает коммерческие перевозки? Нужно независимо от типа перевозок. Смотрите здесь. Как происходит проверка данных тахографа? В России до 2018 года буду проверять только наличие тахографа на машине. Кто должен оплачивать оформление карточки водителя? Работодатель. Где оформить карты водителя? В «Рустахонет» за 5000 руб и 14 дней. Что делать, если поломался тахограф в пути? Заехать в ближайшую сервисную мастерскую и починить. Как заполнить диаграммный диск перед установкой? ФИ водителя; пункт установки диаграммного диска; дата установки; номер авто; показания счетчика пройденного пути. О режиме труда и отдыха Сколько километров нужно проезжать? До 250 км включительно – одни сутки. Свыше 250 км — на каждые полные или неполные 250 км прибавляется полсуток. Можно ли проехать 1400 км за двое суток? По закону должны быть одни сутки на каждые 300 км расстояния. Какое нормативное время в дороге для водителя 22-тонника? По норме — девять часов, но при макс. скорости 70 км.ч. По России ездили без соблюдения режима, можно ли ехать за рубеж? Если информация с ЦТ не считывалась более 90 суток, наказания вам не избежать. Какой минимальный перерыв идет в счет отдыха? 15 минут. Каков дневной отдых водителя? Водитель имеет право на отдых не менее 11 часов в сутки. 9 часов непрерывного отдыха можно получать не более 3 раз в неделю, и в конце недели «добрать» остаток. Какие должны быть перерывы в работе? После первых 4,5 часов нужно сделать перерыв по крайней мере 45 минут. Или же два перерыва по 15 и 30 минут. В каких случаях водитель может отступить от положений ЕСТР? В исключительных: авария, форс-мажор, несчастный случай при условии, что будет соблюдаться безопасность движения. Где взять форму учета труда и отдыха? Заполняйте тахограмму на обратной стороне. Сколько часов можно проехать за две недели? Нельзя управлять автомобилем более 90 часов. Какая продолжительность управления днем? Не больше 9-ти часов и дважды в неделю — до 10 часов.

Автор: Наталья Романенко

cargolink.ru

Как обмануть тахограф? | Стандарт | Системы спутникового контроля | Глонасс

Обман аналогового тахографа 

В первую очередь нужно озаботиться отключением питания. Есть три варианта возможных действий: установление жучка или тумблера или в крайнем случае обрезание провода. После чего тахограф перестает функционировать. Чем грозит такой вид обмана? Перекалиброванием стоимостью от трех тысяч рублей, штрафом, вас могут переподключить или наложат запрет на использование транспортного средства. 

Вторым шагом станет вторжение в работу датчика скорости или его выключение. Сделать это можно различными способами, начиная от отрезания датчика и до внедрения магнитов и болтов. Подойдет все, что сможет препятствовать циркуляции датчика или отдельных его частей. Благодаря данным действиям тахограф перестанет получать информацию от датчика скорости и не сможет определить, находится ли транспорт в движении и если да, то какова его скорость. При обнаружении такой неисправности водитель обязан выдвинуться в сторону ближайшей мастерской, где возобновят работу датчика. В случае если водитель продолжает ездить с поврежденным устройством его ожидает штраф или наложение запрета на пользование ТС. А также перекалибровка, установка нового датчика или переподключение старого. 

Обман цифрового тахографа 

С цифровым тахографом все намного сложнее и самостоятельно обмануть его невозможно. Для осуществления обмана потребуются знакомства в мастерской или свободный доступ к программатору. Если в аналоговом устройстве все было достаточно просто и скрыть вмешательство не составляет особого труда, то здесь ситуация усложняется. Наличие приемника ГЛОНАСС, который дублирует показания транспорта, и вмонтированный акселерометр, определяющий движется транспорт или нет практически полностью исключают махинации. Ко всему прочему производители машин подсоединяют тахографы по кану. Также подключают настройки взаимной передачи данных, в связи с которыми тахограф обменивается информацией с бортовым компьютером. В случае его отключения возможны сбои, ошибочные показания или загорание знака CHECK. Стоит заметить, что за неимением показаний датчика скорости, спидометр работать не будет. 

Некоторую часть погрешностей можно проверить в отчете «События и ошибки». В нем фиксируется исчезновение питания, превышение скорости, нарушение режимов, выключение датчика скорости. 

На этом все, не забывайте, что все вышеописанные действия незаконны!

controlauto.ru

Как обмануть тахограф

24 Февраль 2015      Администратор      Главная страница » Статьи      Просмотров:   2629

Пока власти ужесточают требования к контрольно-измерительным устройствам, а законодательство повышает степень контроля за режимом работы водителей, вопрос: «А можно ли обмануть тахограф?» появляется у все большего числа людей.

Вне закона

Отключить прибор можно, но эти действия незаконны, и водитель, совершающий подобные махинации, рискует подвергнуться соответствующему наказанию. Все это может обернуться не только административным штрафом, но и лишением бизнеса.

Принцип действия

Зная принципы работы тахографических устройств, можно корректировать данные приборов. Контроль выполнения порядка работы и отдыха строится в них на точной фиксации времени и скорости автомобиля, а также факта движения авто или его отсутствия. Время фиксируется таймером, встроенным в аппарат – в устройствах старого образца. А в более современных приборах – по сведениям, полученным со спутников навигационных систем.

«Скорректировать» эту информацию и тем самым «обмануть» тахограф, не удастся. Единственное, что можно сделать – повлиять на данные о скорости и показатели движения или остановки автомобиля.

Аналоговый тахограф

Если речь идет о тахографе аналоговом, сначала надо отключить электропитание. Можно установить «жучок» или тумблер, или же поступить радикально – обрезать провода. Прибор перестанет работать и фиксировать нарушения в вождении авто.

Важно помнить, что такая самодеятельность обойдется в солидный штраф. За перекалибровку прибора закон предусматривает наказание в сумме от трех тысяч рублей и выше. За переподключение устройства – тысячу рублей и больше. Плюс запрет пользоваться автомобилем.

Второй вариант обмана аналогового тахографа – выключить датчик скорости или воздействовать на его работу. Кто-то просто обрезает провода датчиков. Кто-то ставит на них магниты, вставляет разные болты и скрепки, тем самым блокируя трос: он перестает вращаться. Прибор не получает сигналы от датчика и «не знает», с какой скоростью движется автомобиль, и движется ли он вообще. Диск (шайба) при этом фиксирует ошибку датчика.

Это служит прямым указанием водителю отправиться в ближайшую мастерскую, где починят датчик и выполнять калибровку тахографа. Ездить с неисправным прибором нельзя: за это водителю могут выписать штраф или запретить пользоваться машиной. Суммы, которые придется выложить за починку прибора: три тысячи рублей и более – за перекалибровку устройства, тысяча рублей и выше – за переподключение скоростного датчика, полторы тысячи рублей и больше – за новый датчик.

Цифровой тахограф

Тахограф цифрового типа обмануть сложнее. Сделать это самостоятельно не получится. Нужны связи в мастерской, чтобы получить доступ к программатору прибора.

В отличие от аналогового прибора, вмешательство в работу цифрового скрыть не удастся. Приемник ГЛОНАСС, который встроен в устройство, постоянно фиксирует данные о скорости автомобиля. Кроме того, тахографы на грузовые автомобили имеют встроенный акселерометр: он отслеживает движение машины с точностью в сто процентов.

Вдобавок, производители авто выполняют подключение приборов по кану, а взаимная передача сведений настраивается так, что аппарат «общается» с бортовым компьютером авто. И если он выключается, могут возникнуть сбои, скорость может отображаться некорректно, а на приборной панели может возникнуть сигнал «Чек». Не получая сведения от скоростного датчика, перестанет действовать спидометр.

Ошибки, вернее, их часть, будут отражены в отчете «Событий и ошибок», который можно распечатать. Он зафиксирует отключение электропитания, и датчика скорости, а также движение без карты, превышение скоростного режима и порядка работы водителя.

    

prosamit.ru

rss