Не работает спидометр ниссан примера р11. 7.13 Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движенияОпубликовано: 21.08.2018 Nissan Primera | Спидометр | Ниссан ПримераСпидометр Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом – валом спидометра. Совсем по-другому в Audi 80: его спидометр – это электронный измерительный прибор, схожий с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты вращения – но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. Там измеряется частота вращения колес. Прибор соотносит импульсы оборотов с временным фактором и таким образом получает эталонную величину для скорости. Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует частично электрически: так называемый шаговый двигатель проворачивает приводной вал трансмиссии счетчика шаг за шагом дальше – в зависимости от числа импульсов оборотов. Преимущества электронного спидометра: бесшумный привод, более точные показатели. Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей. Датчик импульсов спидометра
Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на коробке передач. Геркон – это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке контактная группа. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Для того чтобы геркон поставлял импульсы, он должен замыкаться и размыкаться в ритме частоты вращения. Поэтому колесо с выемками, вращающееся перед датчиком, влияет на магнитное поле, воздействующее на контактную группу. Проверка датчика импульсов спидометра Снятие генератора импульсов спидометра
automn.ru Отчет Ремонт датчика скорости Р11 - ЭлектрикаОтчет от kibernetikusВ основе работы датчика лежит преобразование перемещения в электрический сигнал которое выполняет компонент использующий эффект Холла – микросхема SS526DT производства компании Honeywell." Тут меня стал раздирать интерес, и я решил вскрыть свой старый датчик. Попытался вскрыть аккуратно, но без оловоотсоса у меня нормально не получилось. Зато ожидаемого результата я добился. И узнал что с обратной стороны платы, всего 6 элементов. И все они целы, кроме одного самого датчика Холла(на нём был коричневый оттенок). Сегодня попробую конкретнее проверить этот датчик мультиметром. Путём гугления выяснил что на плате стоит "SS413A, Датчик Холла двухполярный цифровой 140G TO92", и стоит он 120р за штуку. Сразу заказал 3 штуки для эксперимента. А так же чтобы всё было точно, на днях как появится свободное время проверю ещё раз всю механическую часть и проводку спидометра. Я знаю что там всё целое, но повторение мать учения. Итак, ремонт своего датчика скорости был спонтанный, фотографий было мало и процесс был несколько корявый. На этот раз датчик собирался не для себя, а для mynameisnoxy, и было решено сделать всё по надёжнее(с использованием синей изоленты вместо зелёной, и герметика вместо честного слова). Второй датчик изначально был целее моего, но плата очень быстро развалилась. поэтому пришлось колхозить(сразу скажу, зрелище не из приятных) Рабочий стол перед началом работ Это датчик Холла, который я так понимаю выходит у всех из строя. Корпус датчика со стороны подключения разъёма Плата, сторона 1 Плата, сторона 2 Посадочное место платы Первое тестирование, ПРОВАЛЕНО. Часть дорожек отвалилось. Нужно как-то восстановить Вот в какой обстановке работаем Как же без витой пары! дорожки напаяны витой парой. Ну и временные провода для тестирования. Маленький стэнд Процесс тестирования Финальный результат www.primera-club.ru Nissan Primera | Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движенияПроверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS) VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением, начинающий вырабатывать импульсы напряжения, как только скорость движения автомобиля переваливает за значение 4.8 км/ч (3 мили в час). Импульсы с датчика поступают на РСМ и используются модулем при управлении продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением трансмиссии. На моделях с РКПП используется один VSS, на моделях, оборудованных АТ, предусмотрено два датчика скорости: один соединен с вторичным валом коробки передач, второй, - с промежуточным валом, и выход любого из них из строя приводит к проблемам с переключением трансмиссии. ПРОВЕРКА
ЗАМЕНА
automn.ru |