Главная › Новости

Как выставить зажигание на ваз 2105

Опубликовано: 22.07.2017

Как самому выставить зажигание на ВАЗ Классике.

В этой статье разберм выставление контактного зажигания на ВАЗ. Прежде чем начать приготовим рабочий инструмент набор ключей 13 14 36 плоскую отвртку и набор щупов. Ключами 13 14 будем отворачивать крепление трамблра. Ключом на 36 будем крутить храповик коленчатого вала.

Открываем крышку трамблра, при этом освободив двеP пластинчатые пружины, которые держат е. Ключом на 36 крутим коленчатый вал по часовой стрелки на себя со стороны трамблра, при этом визуально смотрим на контакт в трамблре устанавливаем самый большой зазор контакта. Берм щуп толщиной 0,40 мм вставляем между контактами, если зазор не соответствует 0,40 мм, то его регулируем, ослабив плоской отврткой винт крепления контакта и эксцентриком регулируем, увеличиваем или уменьшаем зазор при этом щуп должен находиться между контактами трамблра. После того как отрегулировали зазор контактов переходим к выставлениюPзажигания. Ключом на 36 вращаем шкив коленчатого вала по часовой стрелке на шкиву есть метка, также есть три метки на крышке газораспределительного механизма.

При вращение шкива коленчатого вала метку на нм совмещаем с меткой на газораспределительном механизме, их три. Первая метка по ходу вращения обозначает 10 градусов опережения зажигания, вторая 5 градусов опережения, а третья метка самая длинная это верхняя мртвая точка, нам нужна вторая метка. Когда выставили метки, проверяем поршень первого цилиндра должен находиться вверху. Проверить можно вывернув свечу первого цилиндра, которая находиться рядом с трамблром. Вставляем отвртку в свечное отверстие, если поршень вверху отвртка сразу упртся в него, если нет, то шкив коленчатого вала нужно провернуть на 360 градусов и выставить по тем же меткам. Но не забывайте что коленчатый вал поворачивается на 360 градусов, а распредвал на 180 и по этому поршень первого цилиндра окажется в верху.