Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Датчик холостого хода ваз 2110

Опубликовано: 05.10.2017

видео Датчик холостого хода ваз 2110

Регулятор холостого хода ВАЗ 2115. Симптомы неисправности, замена.

Казалось бы, каких особых неприятностей можно ждать от таких ненапряженных режимовкак холостой ход, а между тем многие проблемы двигателей объясняются сбоями в настройке и нормальной работе именно холостого хода. В полной мере это касается такой модели автомобиля как ВАЗ 2110, причем львиная доля неприятностей, как правило, связана с отказами такого, не слишком надежного элемента, как датчик холостого хода ВАЗ 2110.



Характерные симптомы, свидетельствующие о наличии неисправности датчика холостого хода ваз 2110:

Непроизвольная остановка двигателя при установке передачи в нейтральное положение;

Колебания оборотов двигателя на холостом ходу;

  Заметное снижение оборотов холостого хода в момент включения значительной   нагрузки, например печки, фар и пр.;


как чистить датчик регулятор холостого хода

  Трудности с выходом на повышенные обороты при запуске холодного двигателя;

Несанкционированное снижение или повышение оборотов двигателя независимо от режима его работы.

  Обращается внимание на то, что датчик холостого хода на ВАЗ 2110 не охвачен общей автоматизированной системой контроля, а это означает, что его выход из строя не вызывает появление команды "CHECK ENGINE". Впрочем, в какой-то мере, эту особенность можно использовать   в плане общего анализа поиска отказов – например, схожие по появлениям неисправности датчика положения дроссельной заслонки, наоборот,   традиционно сопровождаются высвечиванием табло "CHECK ENGINE".


замена регулятора холостого хода

  Сам по себе датчик холостого хода ВАЗ 2110 представляет собой шаговый электродвигатель, исполнительным механизмом которого является подпружиненная конусная игла. Основным назначением датчика является поддержание стандартных оборотов в режиме холостого хода, за счет управления количеством воздуха, поступающего в двигатель при полностью закрытом дросселе. Иначе говоря, состояние топливо – воздушной смеси регулируется за счет автоматического изменения сечения канала подачи воздуха, минуя, при этом, заслонку дросселя.

rss