Главная › Новости

Автомобиль работающий на водороде (на воде). Своими руками

Опубликовано: 27.09.2017

Сердцем автомобиля является гибридная установка на водородных топливных элементах под названием FC stack, модель установки — FCA110. В результате химической реакции взаимодействия водорода и кислорода вырабатывается электроэнергия. Реакция происходит без процесса горения. Максимальный КПД преобразования водорода в электрический ток составляет 83 %. Для сравнения 1,3-литровый бензиновый двигатель VVT-iE компании Toyota, который был разработан в начале 2014 года имеет максимальный КПД 38 %, что в настоящее время является самым высоким показателем в мире среди автомобильных ДВС. На практике же, среднестатистический двигатель компании Toyota имеет КПД 23 %[4]. Максимальная мощность установки составляет 114 киловатт. Вторичная батарея — это никель-металл-гидридный аккумулятор с максимальной выходной мощностью 21 киловатт. В аккумуляторе сохраняется энергия от рекуперативного торможения. В случае, когда автомобилю необходима максимальная мощность, например при резких ускорениях, на помощь электромотору приходит энергия вторичного аккумулятора. На автомобиль устанавливается синхронный электродвигатель переменного тока, разработанный компанией Toyota. Данный двигатель работает как генератор при торможении, регенерируя энергию во вторичный аккумулятор. Максимальная мощность электродвигателя составляет 113 киловатт (154 л. с.). Электрический ток, вырабатываемый на топливных элементах проходит через повышающий преобразователь, в котором постоянный ток преобразуется в переменный, а напряжение увеличивается до 650 вольт.

Блок управления питанием состоит из инвертора, который преобразует постоянный ток в переменный. Блок питания осуществляет точный контроль над выходной мощностью топливных элементов в зависимости от стиля вождения. Под днищем автомобиля располагаются 2 резервуара для хранения водорода под давлением 7 МПа. Один баллон находится в передней части автомобиля, его ёмкость 60,0 литров, а второй баллон ёмкостью 62,4 литра находится сзади. Максимальная дальность поездки на одной заправке составляет 650 километров в режиме JC08 (японский метод измерения расхода топлива). Время полной заправки двух баллонов составляет 3 минуты. Максимальная скорость 175 км/ч.

Автомобиль не производит вредных выбросов в атмосферу, вместо угарного газа из выхлопной трубы выходит водяной пар. В результате испытательных тестов, за 4 километра пробега объём выхлопа составил 240 миллилитров воды

Mirai был разработан с безопасностью в качестве одного из главных приоритетов на основе базового подхода обеспечить, что водород не протекает, и в том маловероятном случае, если какие-либо утечки происходят, обеспечивая немедленное обнаружение и остановку потока водорода и предотвращая накопление водорода внутри кузов автомобиля.

Разработка водородных резервуаров под высоким давлением с отличной проникающим водородом производительностью предупреждения, прочностью и долговечностью

датчики Водородные выдают предупреждения и могут отключить танковые главной запорные вентили

Водородные Танки и другая водородная связанная часть располагаются снаружи кабины, чтобы гарантировать, что в случае утечки водорода, он будет легко рассеиваться

Использование функций, такие как структура, которая эффективно рассеивает и поглощает энергию удара на несколько частей обеспечивает производительность безопасности ударопрочной, который защищает Toyota FC Stack и водородные резервуары высокого давления во фронтальном, боковом и ударе сзади.

Кадра FC Stack Тойоты изготовлен из недавно разработанного термопластичного углерода армированного волокна пластика, который является легким, прочным и с легкостью массового производством. Это защищает Toyota FC Stack, поглощая удары воздействия от дорожных ударов и другой дороги вмешательству.

Полный спектр современного оборудования безопасности подходит для транспортных средств нового поколения

Стандартное включение передовых технологий безопасности

Система предварительного столкновения (с миллиметровым радаром) позволяет предотвратить столкновение или уменьшить повреждение столкновения через оповещение и управление тормозом, если высокая вероятность столкновения обнаруживаются.

Переулок Отправление оповещения системы использует камеру для обнаружения белой или желтой разметке и предупреждает водитель, когда автомобиль собирается отступать от своей полосы.

Привод-контроль запуск ограничивает резкие старты и внезапное ускорение в процессе эксплуатации переключения передач.

Слепое Пятно Монитор использует радар для обнаружения транспортных средств на соседних дорожках и помогает задний виду подтверждения при смене полосы движения.

соединительных услуги Mirai содействуют безопасному вождению

Пакет Модуль связи Data T-Connect (DCM) поставляется с дополнительной исключительной функциональностью поддержки 8 для обеспечения безопасного, надежного и комфортабельную поездку.