Відео звіт про шини Кама євро і їх установці на литі диски Reno.
Вітаю автолюбителів в автоблог AAuhadullin.ru! Купив літню гуму - шини Кама Євро 185/65 радіусом гуми R15 на автомобіль Рено, враховуючи, що взимку ціни нижчі, а влітку виростуть. Про шинах я дізнався на авторинку, мені порадив один знайомий продавець. Ви дізнайтеся через сайт kama.ru і можливо скористаєтеся послугами там, якщо надумаєте придбати річну або зимової гуму Кама.
Літні покришки вже зносилися і потрібно буде «перевзуватися» в нові. Старі протектори зносилися до такого ступеня, що віддають в кермо в колії на купині і стають небезпечними для руху.
Зараз зима і вигідно купувати літні покришки, а влітку, відповідно, зимові. Виходить, взимку попит на літні покришки невеликий і продавці скидають ціни, щоб продати швидше товар.
Нові літні шини
Нові літні шини планую ставити на литі диски. Потрібно заїхати на шиномонтаж і зняти стару літню покришку, поставити нові шини кама і там же відразу отбалансировать їх. Кожен раз при заміні гуми роблю балансування, завдяки чому покришки виходжують довше звичайного. До речі, рідна гума виходила близько 3-х з половиною сезонів. Непогано, правда?
Авто комплектації Prestige 1,6 АКПП придбана в 2012 році і ось тільки зараз прийшов час міняти рідну літню гуму. Зимова шина коштує такий же розмірності, як і нова літня кама, яка була придбана на авторинку за розміром 185/65 і радіусом R15. З дисків будуть зняті старі гуми, встановлені нові і з приходом теплої погоди будуть готові до установки.
Ці старі літні шини від заводу, які показані на відео, як уже говорилося, зношені до такої міри, що б'ють в кермо і це небезпечно. На одній з покришок варто шнур, встановлений вже давно і до цих пір не пропускає, це говорить про надійність їх застосування для «лікування» гуми в дорозі.
Щодо його установки у мене є відео на каналі You Tube, яке ви можете подивитися тут , Де все детально показано по установці шнура.
Є автолюбителі, які їздять до останнього, поки нитки корду не з'являться, що завжди ризиковано і краще виконувати заміну гуми своєчасно. Зчеплення з дорогою буде зменшено, а гальмівний шлях збільшиться.
Запасний набір коліс
Дуже зручно мати запасний набір коліс літо - зима. Не потрібно їздити на шиномонтаж «перевзуватися», так як просто змінюються колеса з зими на літо, а ті, які були зняті, лежать до наступного сезону.
Зимова гума в мене стоїть NORDMAN, спрямована з такою ж розмірністю, як і літня. Покришки, шиповані краще буде на металеві диски встановлювати.
Взимку найкраще встановлювати покришки саме на металеві диски, так як багато невидимих перешкод і литий диск може лопнути, а залізний можна прокатати на шиномонтажі, якщо він погнётся.
Влітку ж всі нерівності можна бачити по дорозі і все залежить від майстерності водія, так що річну покришку краще монтувати на литі диски.
Пишіть в коментарях, хто яку літню гуму ставить і на які диски. Деякі віддають перевагу імпортній гуму, я ж взяв Нижньокамськ про яку непогано відгукуються майстри з шиномонтажу. До речі, хвалять вони і камери цього заводу.
У мене вже є досвід їзди на Камською гумі. Свого часу в родині була «вісімка» ВАЗ 2108 упакована цими шинами, на яких проїздив три сезони.
Буду встановлювати безкамерні шини і раджу при цьому тримати тиск 2.5 атм, якщо буде 2.0 атм, то колеса будуть потроху спускати.
Зараз проїхав 63 тис. Км і гума вже вимагає заміни, тому їжу на шиномонтаж «перевзувати» колеса в нові літні шини кама. Колеса перевзули, балансувати ми поки не стали так, як балансування треба робити безпосередньо перед установкою. Майстер ще сказав, нібито для зими шини Кама жестковати, а для літа в самий раз підуть.
Тиск у шинах
Щодо тиску в шинах радіусом R15:
• Для залізних дисків тиск 2.3 атм (мінімальне);
• Для литих дисків 2.5 атм.
Ці умови даються, якщо ви їздите один без вантажу. Якщо є вантаж, то на кожні 100 кг потрібно додавати 0.2 атм. При весняній їзді по ямах потрібно додавати 0.5 атм на кожні 100 кг вантажу.
Якщо не витримувати визначені значення по тиску, то шини почнуть інтенсивно зношуватися і металевий корд просто почне поступово ламати і термін експлуатації гуми різко скоротиться. У місцях, де відбудеться розрив троса корду, гуму почне «з'їдати» і з'явиться грижа.
Плюс до цього в шинах буде падати тиск, так як гума погано притиснута до країв диска. Майстер досвідчений і поділився такою інформацією, за що йому величезне спасибі. Нам лише потрібно дотримуватися даних, про які він нам повідав для дисків 185/65 радіусом гуми R15.
На цьому все про шини, пишіть свої коментарі, ставте лайки. Цікаво буде дізнатися, хто які покришки, встановлює і на які диски. Особливо цікава думка автолюбителів про покришках з Нижнєкамська, які відгуки пишуть про літню гуму Кама євро.
P, S, Наостанок майстер пояснив, що колеса балансуються перед установкою на автомобіль. Якщо отбалансировать завчасно, і вони місяць пролежать в гаражі, то балансування зіб'ється.
Перегляд відео
Хто, що думає з цього приводу, будь ласка, пишіть. Удачі на дорогах.
Читайте ще:
Як поміняти моторне масло
Непогано, правда?