Новини Як перевірити гидрокомпенсатори самостійно

Стук гидрокомпенсаторов явище досить неприємне і небезпечне. Залежно від частоти шуму, режиму роботи двигуна, при якому проявляється шум, кількості і розташування зношених компенсаторів хороший майстер може визначити загальний стан як ГРМ, так і всього двигуна. Можна, можливо...

Гідрокомпенсатори Чері Амулет. Все, що потрібно знати

Ті, хто їздив на старих автомобілях випуску до 2000-х років, прекрасно пам'ятають про постійну необхідність регулювання теплового зазору між розподілвалом або штовхачем клапана і самим клапаном. Частота регулювання визначалася як зносом деталей ГРМ, так і здатністю регулювального гвинта ...

Перевірка кульової опори Деу Сенс і Ланос

На багатьох бюджетних автомобілях кульова опора нижнього важеля становить реальну загрозу безпеці. З терміном служби близько 30 000 км пробігу не встигнеш озирнутися, як опора може зруйнуватися прямо в дорозі. З Деу ситуація дещо інша. Коли перевіряти опори, ознаки ...

Ремонт насоса гідропідсилювача Деу і Шевроле (GM)

Знос насоса гідропідсилювача керма рідко прив'язують до певного пробігу. Швидше, ресурс вузла залежить від умов експлуатації, а також частоти зміни рідини, її якості та відповідності заводським специфікаціям. Манера водіння теж впливає на ресурс насоса. Наприклад, ...