1. У чому важливість регулювання фар?
2. Регулювання фар ВАЗ 2114 своїми руками
3. Схема регулювання напряму світла фар ВАЗ 2114

Далеко не секрет, що певна кількість автолюбителів не приділяє належної уваги правильності встановлення та регулювання оптичних приладів, або фар. А, дійсно, чому регулювання фар ближнього і дальнього світла настільки важлива і її процес супроводжується настільки високою зацікавленістю?

У чому важливість регулювання фар?

Головною причиною, що визначає необхідність проведення процедури регулювання фар, є їх важлива роль у процесі забезпечення безпеки дорожнього руху, особливо, в умовах недостатньої видимості.

Експлуатація транспортного засобу в темний час доби або в складних метеорологічних умовах (снігопад, сильний дощ, туман і т.д.) надзвичайно ускладнена і без допомоги зовнішніх світлових приладів не в змозі обійтися жоден водій, яким би солідним досвідом практичного водіння він не володів .

Однак позитивний ефект, очікуваний від функціонування фар дальнього або ближнього світла, може бути зведений не лише до нуля, але і привести до наступних небажаних наслідків, істотно обмежує можливість водія в організації безпечного руху:

• Неповне висвітлення дорожнього полотна.
• Отримання «світловий завіси» перед рухомим автомобілем.
• Створення аварійної ситуації внаслідок засліплення водія зустрічного транспортного засобу.

А причина у всіх перерахованих вище проблем лише одна - неправильний напрямок світлового пучка, сформованого не відрегульовані оптичними приладами (фарами). Тому єдиним рішенням проблеми «кривого» світла є регулювання фар, процедуру виконання якої ми розглянемо на прикладі одного з найбільш популярних вітчизняних автомобілів - «ВАЗ 2114».

Регулювання фар ВАЗ 2114 своїми руками

Процес регулювання фар автомобіля «ВАЗ» моделі 2114 складається з декількох, обов'язкових до виконання, етапів:

підготовчі заходи

Комплекс заходів, що забезпечують підготовку регулювального процесу, включає:

• Перевірку елементів, які впливають на кут формування світлового променя;

- стан елементів підвіски (пружин, амортизаторів і т.д.);

- величину тиску в шинах ;

- ідентичність типорозмірів шин;

- заправку транспортного засобу (не менше ½ ємності паливного бака).

• Завантаження автомобіля вантажним баластом, вага якого відповідає масі навантаження автомобіля в основний період експлуатації.
• Матеріальне забезпечення процесу, що включає:

- установку транспортного засобу на рівному майданчику, що володіє твердим покриттям;

- виставлення контрольного екрану на відстані 5000 міліметрів від автомобіля, в якості якого допускається використання рівної стіни, воріт гаража, листа фанери (розміром не менше 2х1 метр) і т.д.

• установку « коректора фар »(При наявності даної опції в автомобілі) в положення, відповідне навантаженні рівній вазі однієї людини.
• Визначення типу встановлених на автомобілі електричних ламп (роздільне або поєднане генерування променя далекого і ближнього світла).
• Виконання ретельного очищення зовнішніх світлових приладів від пилу, бруду та інших забруднень.
• Перевірку технічного стану лінз і відбивачів фар (наявність на них тріщин і відколів здатне надавати кардинальний вплив на формування світлового променя).

Конструктивні елементи, які беруть участь в процесі регулювання фар

Регулювання фар «ВАЗ 2114» здійснюється за допомогою декількох регулювальних гвинтів, розташування яких на фарі, зазначено на малюнку № 1.

малюнок №1

Схема розміщення регулювальних гвинтів фари «ВАЗ 2114»:

- позиція 1 - гвинт, який регулює розташування світлового пучка у вертикальній площині;

- позиція 2 - гвинт, який регулює розташування світлового пучка в горизонтальній площині;

- позиція 3 - гвинти кріплення захисного кожуха, зняття якого необхідно при заміні ламп;

- позиція 4 - захисний кожух.

Схема регулювання напряму світла фар ВАЗ 2114

Схема розмітки екрану (малюнок №2), що забезпечує процес виконання регулювання фар «ВАЗ 2114» виконується наступним чином:

малюнок №2

• На екрані наносяться:

- вертикальна осьова лінія «О», відповідна геометричній (центральної) осі автомобіля;

- горизонтальна лінія «1», розташування якої на стенді відповідає відстані отфар автомобіля до поверхні майданчика;

- лінії «А» і «В», відповідні геометричному розташуванню центрів оптичних приладів (фар) щодо центральної осі транспортного засобу;

- лінія «2» розташована (паралельно) на 650 міліметрів нижче лінії «1».

• Перетин лінії «2» з лініями «А» і «В» відповідає точкам «Е», в яких повинні розташовуватися центри світлових пучків правильно відрегульованих фар.

регулювальні заходи

Регулювання фар «ВАЗ 2114» відбувається наступним чином:

• Закриваємо одну з фар світлонепроникним матеріалом (щільна тканина, картон, фанера).
• Включаємо ближнє світло фар.
• За допомогою регулювальних гвинтів, зазначених на малюнку №1 поєднуємо центр світлового пучка, що генерується фарою з точкою «Е».
• Повторюємо процедуру при включенні дальнього світла фар.
• Проводимо аналогічну операцію з протилежного фарою.

Ідеальним результатом регулювання фар, як ближнього, так і дальнього світла, має стати повна відповідність лінії верхньої межі світлового пучка фари і лінії «2».

Тільки точно виконавши вищевказані рекомендації, ви отримаєте ефективний і безпечний для інших учасників руху світло. Проте, певна кількість вітчизняних автолюбителів вважають за краще довіряти виконання даної процедури фахівцям автотехнічних центрів, оскільки це гарантує дотримання комплексу вимог, які відповідають регламенту технічного огляду. Але, як видно з нашого есе, це - лише припущення.