МТ-10 - це радянський мотоцикл важкого класу, що випускається з боковим причепом на Київському мотоциклетному заводі (КМЗ).
Виробництво мотоцикла було розпочато в 1974 році, відразу після припинення випуску мотоцикла МТ-9 .

Двигун мотоцикла чотиритактний, двоциліндровий. Клапани розташовані зверху. Робочий об'єм двигуна 650 кубічних сантиметра. Потужність двигуна МТ-10 32 кінські сили при 5600-5800 об / хв.
Максимальна швидкість цього важкого мотоцикла понад 105 км / ч.

Ємність бака мотоцикла 19 літрів. Витрата мотоцикла - 8 літрів паливної суміші на 100 кілометрів в змішаному темпі їзди. На мотоциклі встановлені карбюратори моделі К-301В.

Трансмісія мотоцикла чотириступінчаста, Зчеплення МТ-10 двудісковое, сухого типу. Також на мотоциклі є задня передача.

Одне з найважливіших відмінностей МТ-10 від попередніх Дніпрова, в тому, що на ньому встановлено обладнання, яке розраховане на напругу в 12 Вольт. Це дозволило встановлювати більш сучасні електроприлади, які відповідали нормам, які були в той час. Генератор на Дніпрі моделі Г-424.

Вага мотоцикла з коляскою становить 335 кілограм. Мотоцикл розрахований на максимальне навантаження в 260 кілограм.

Рама мотоцикла МТ-10 трубчаста, подвійна, закритого типу.
На мотоциклі на передньому колесі застосовували підвіску, представлену телескопічною вилкою, а на задньому колесі - важеля виделкою.

Виробництво мотоцикла було зупинено в 1976, через початок випуску моделі МТ-10-36 .

Вивчивши мотоцикл, можна зробити висновок, що МТ-10 - це прекрасний мотоцикл, який довів, що йому не складає труднощів їзда по пересіченій місцевості, а також перевозити важкі вантажі, завдяки цим перевагам, мотоцикл заслужив любов мотоциклістів по території всього Радянського Союзу.