- За типом ніпеля
- Різновид корпусів і розмірів
- Підлогові, стаціонарні
- Нарамние і міні насоси
- Насоси високого тиску, для вилки і амортизаторів
- вуглекислотні CO2
- За способом накачування
- Поради щодо вибору насоса
Насос - це важливий інструмент для велосипедиста, яка допомагає підтримувати байк на ходу. Розібратися у виборі велосипедного насоса допоможе розгляд основних критеріїв підбору підходящого насоса під конкретні потреби велосипедиста.
За типом ніпеля
Ніпель відповідає за герметичне приєднання насоса до камері велосипеда , Амортизаторам або повітряної вилці велосипеда. Багато насоси універсальні і підтримують обидва популярних стандарту Presta і Shrader за рахунок перехідника або спеціальної голівки.
Основні типи велосипедних нипелей:
Presta (FV) - новий стандарт, призначений спеціально для накачування маунтінбайков або шоссеров, де тиск всередині камери досягає 4,2 і 9 бар відповідно;
Shrader (AV) - автомобільний стандарт, відрізняється збільшеним діаметром, який становить від 8 до 8,5 мм, переважно встановлюється на колесах гірських і призначених для екстремальної їзди байках;
Dunlop (DV) - старий велосипедний ніпель;
Різновид корпусів і розмірів
Від корпусу залежить ефективність і зручність використання пристрою. Залежно від форм-фактора, існують такі основні типи насосів для велосипеда.
Підлогові, стаціонарні
Качають швидко - але великі, тому рекомендується їх використовувати в якості стаціонарних велосипедних насосів . За рахунок великого обсягу камери насоса здатні накачати колесо за невелику колво качків.
Підлогові моделі насосів накачують камеру до 15 бар, тому часто вони комплектуються манометром. З його допомогою можна точно визначити показання тиску всередині колеса і запобігти ймовірність його розриву.
Нарамние і міні насоси
Легкі і компактні велонасос , Але швидкість накачування колеса значно менше. Завдяки невеликим розмірам їх легко перевозити на рамі або в рюкзаку. Ефективність роботи міні і нарамних насосів багато в чому залежить від моделі. Деякі здатні накачати навіть покришки шоссенікам - 7 бар.
У деяких виданнях і каталогах інтернет-магазинів нарамние велосипедні насоси ще називають туристичними.
Насоси високого тиску, для вилки і амортизаторів
Призначені спеціально для нагнітання повітря в амортизатори і вилки, де тиск досягає близько 20 бар. Відмінні риси насосів для вилки - наявність камери невеликих обсягів і особлива конструкція клапана, що виключає витік повітря. Пристрої можуть використовуватися і для накачування камер коліс велосипедів, але качати прийдеться довго.
вуглекислотні CO2
тригер . Мініатюрні, швидко накачують колесо за рахунок балона зі стисненим повітрям-вуглекислим газом (CO2), але вимагають заміни картриджа з газом. Виступають наймініатюрнішою модифікацією велосипедних насосів. Їх габарити настільки малі, що вони з легкістю поміщаються у внутрішню кишеню куртки.
Незважаючи на настільки істотні зручності - поширені не сильно, з огляду на високу вартість і необходлімості заміни картриджів.
матеріали корпусів
Представлена характеристика безпосередньо впливає на ціну, міцність і зносостійкість насоса.
Сталеві. Важкі, надійні. Як правило, зі сталі випускають підлогові насоси, які рідко транспортуються.
Алюмінієві. Легкі і надійні. Алюмінієвими можуть випускатися як підлогові, так і портативні моделі насосів.
Пластикові. Легкі, не дорогі, експлуатуються при будь-яких погодних умовах, мають невеликі розміри, але більш крихкі.
За способом накачування
Крім зовнішнього вигляду, велосипедні насоси відрізняються внутрішньою будовою і механізмом. Виділяють такі різновиди:
одноходові - процес накачування камери здійснюється тільки в тому випадку, коли клапан в камері насоса переміщається в сторону ніпеля;
двоходові - нагнітання повітря здійснюється в обох напрямках руху ручки (качають швидше, але система дорожча);
- телескоп - камера насоса телескопически збільшується при роботі;
накачування / здування - пристрій може одночасно застосовуватися для накачування камери колеса повітрям і його сдува.
граничний тиск
Від тиск коліс залежить накат велосипеда, комфорт їзди і прохідність. Фахівці не рекомендують їздити на приспущених колесах - відбувається швидке зношення покришки велосипеда. Якщо поїздка планується по рівній дорозі, тоді можна підкачати камеру до максимуму. Для пересіченій місцевості підійде середнє значення тиск коліс. При довгій їзді по бруду, снігу і на складних ділянках дороги рекомендується приспустити колесо до мінімального значення, щоб забезпечити кращу прохідність.
Щоб дізнатися максимальний і мінімальний показник тиску, на яке розрахований конкретний комплект гуми, досить прочитати напис на бічній частині шини. Для маунтінбайков і міських велосипедів цілком підійде насос до 6 бар / 100 PSI. Шоссеру потрібно апарат могутніше, з 7-11 бар / 130-160 PSI.
Поради щодо вибору насоса
Придбання простого пластикового міні насоса - дозволить не дорого вирішити більшість питань з накачуванням коліс.
Хорошим рішенням буде:
- алюмінієвий міні насос
- універсальний для ніпелів Presta і Shrader
- двоходовому або телескоп (швидше качає)
- з шлангом для зручності накачування
- з манометром (знати тиск)
Якщо у вас немає вдома \ в гаражі автомобільного компресора або насоса, то оптимально - буде приобритение додатково стаціонарного насоса - який дозволить швидко підкачати колеса будинку.