1. а) Перша частина.
2. б) Друга частина.
3. в) Третя частина.
4. І на закінчення декілька практичних рекомендацій:

Доброго времени суток дорогі читачі!

Основною причиною, по якій кранів змішувачів і звичайним водопровідних кранів потрібний ремонт - це текти води з самого крана (неможливо його закрити), або з ущільнень в будь-якому місці, де такі присутні.

Також, нерідкі випадки, коли пластмасові рукоятки кранів старої конструкції лопаються в місці посадки на квадратний або шліцьовій кінець штока крана.

При цьому жорстка зв'язок між ручкою і штоком крана порушується, і ручка просто провертається, не повертаючи шток. У цьому випадку не можна ні відкрити, ні закрити кран.

Нерідко зустрічається і така напасть - кран при відкритті викликає вібрацію і гудіння труб, труби починають «співати» досить неприємним «голосом», чинним на психіку чутливих людей.

Більшість подібних «пригод» піддаються ремонту власними руками, однак потрібно розуміти, що не все можна відремонтувати.

Наприклад, лопнув корпус крана або змішувача, підручними засобами надійно не відремонтований. Або лопнула від зайвих зусиль ручку крана можна тільки замінити.

Якщо спробувати зламані деталі ремонтувати (закручуванням дротом, пайкою або заклеювання), то робота їх після цього буде недовгою.

Відносно «гудіння» труб додамо, що воно може бути викликано, крім деформованої еластичною прокладки крана, багатьма причинами: забрудненням та іржею всередині старих труб, поганим кріпленням труб, високим тиском у водопровідній мережі і т.д.

Тобто своїми руками ми зможемо усунути тільки гудіння від деформації прокладки крана, у всіх інших випадках буде потрібно або заміна труб, або установка «глушників», для чого краще викликати фахівців.

У всякому разі, приступаючи до ремонту крана, потрібно заздалегідь налаштуватися на пошук і придбання запчастин.

І якщо раніше, за часів СРСР, промисловість країни не балувала різноманітністю дизайну і технічних рішень кранів і змішувачів, але в той час існували стандарти, і всі деталі можна було легко знайти і замінити - вони були взаємозамінними, то сьогодні існує величезна різноманітність різновидів кранів і змішувачів різних виробників, часто шукати якусь деталь все одно, що шукати голку в стозі сіна.

Тому потрібно взяти за правило - вирушаючи на пошуки запасної частини до крана або змішувача, захопіть з собою цю деталь. Щоб не купити те, що згодом не підійде.

Перед ремонтом необхідно розібратися в конструктивних особливостях вашого крана або змішувача. Сучасні крани і змішувачі можна умовно розділити на, так звані, «шарові», і з запірним елементом у вигляді кран-букси.

.

.

.

Це сучасні крани, що відрізняються високою надійністю і довговічністю. Їх відмінність - повне відкриття з положення «закрито» відбувається поворотом рукоятки на 90 градусів, або близько того.

А якщо подивитися з боку отворів для проходу води, то можна побачити блискучу сферичну поверхню. Кульові крани робляться також одночасно подвійними, - для гарячої та холодної води, з управлінням однією ручкою з двома ступенями свободи.

Вгору-вниз - регулюється сила потоку, вліво-вправо - ступінь змішування гарячої і холодної води.

Ці крани хороші у всіх сенсах, надійні, довго служать і не течуть, але вони «не люблять» забрудненої твердими частинками (піском) води. Перед такими кранами бажано встановлювати прості і недорогі сітчасті фільтри, що збільшить їх термін служби.

Ремонтувати їх «своїми руками» набагато складніше, ніж старі гвинтові крани, та й вони в ремонті практично не потребують досить довго.

Виходять з ладу через забруднення вапняними нальотами і появи течі. Так як служать вони без всякого обслуговування довго - 5 - 10 і більше років, то доцільніше їх не ремонтувати, а просто замінити новими.

До речі це вкладається в рамки сучасної концепції ринкового виробництва - робити товари не ремонтопридатності, разового застосування, з наступною заміною цілком. Стимуляція попиту, так би мовити.

.

.

Ці крани складаються з трьох основних частин:

.

а) Перша частина.

З литого корпусу з різьбовими отворами для приєднання крана до водопровідної труби, різьбою для установки кран - букси, і отвором для виходу води, причому воно може бути різьбовим для приєднання поворотного «гусака», або виконаним у формі трубки зливу.

Корпус кухонного змішувача зроблений для установки двох кран-букс (для гарячої та холодної води) з одним загальним зливом. Як правильно вибрати змішувач для кухні дивіться тут.

Корпус змішувача для ванн має два виходи (для поворотного трубчастого зливу в раковину і ванну, і для приєднання гнучкого шланга) з краном-перемикачем «душ - раковина».

На дні отвори для приєднання кран-букси є отвір проходу води і проточили «сідло» для щільного прилягання клапана. Як правильно вибрати змішувач для ванної дивіться тут.

.

б) Друга частина.

З вузла, званого кран буксой. Ці вузли зустрічаються двох типів:

1) З різьбовим штоком, який переміщається уздовж корпусу за спеціальною (НЕ метричної) ходової різьбі, замикаючи сідло корпусу. Завдяки різьбі зусилля замикання багаторазово перевищує зусилля на ручці крана, чим забезпечується щільність закриття.

З одного боку штока до нього вільно (з деяким люфтом для можливості похитування) встановлюється «чашка» для еластичної прокладки.

Ця прокладка і закриває сідло, перешкоджаючи протіканню води. З іншого боку на штоку формується або квадрат, або шліцьова «зірочка» для з'єднання з ручкою, закріплюється ручка гвинтом, який вкручується в глухе отвір для гвинта з торця штока.

Гайкою ходової гвинтової пари служить корпус кран-букси, в якому нарізана спеціальна різьблення для штока.

Там же зроблена порожнину для сальникового ущільнення штока і корпусу, сальник для ущільнення затискається порожнистої гайкою. Зовні на корпусі кран-букси нарізана різьба і проточили сідло для ущільнювального кільця.

З цієї різьбі кран-букса вворачивается в корпус крана. Визначити кручені кран-буксу нескладно, якщо від повного відкриття крана до його повного закриття потрібно кілька оборотів рукоятки (зазвичай 2-4), значить, у вас стоїть саме гвинтова кран-букса.

2) З замикаючим механізмом з керамічних дисків. Це сучасні (нового покоління) кран-букси, що з'явилися відносно недавно.

Робочий механізм у них складається з двох або трьох металокерамічних (міцних до стирання) дисків, добре притертою один до одного. Один (або два) диск (а) прикріплений (и) до корпусу букси, інший рухомий диск з'єднаний з поворотним штоком.

У всіх дисках є співвісні і однакові отвори, розташовані приблизно на половині диска. При повному поєднанні отворів, - кран повністю відкритий.

При зміщенні рухомого диска на деякий кут відбувається видиме зменшення отвори для протоку води, і потік зменшується. Для повного закриття крана досить півоберта рукоятки.

Механізм зручний (малий кут повороту і легкість обертання), надійний, але так само, як і кульової механізм, «не любить водичку з піском.

І так само малопридатний для ремонту. Як правило, вигідніше замінити кран-буксу цілком. Бажано також перед краном поставити фільтр для очищення води від механічних домішок.

.

в) Третя частина.

Важливою частиною крана є ручка. Ручки бувають різної форми і виготовляються з різних матеріалів. У кранах з гвинтовим притиском прокладки до сідла, ручки часто ламалися по психологічної причини.

Недосвідчений споживач, не вдаючись у причини течі крана, зазвичай чомусь вирішує, що кран тече тому, що просто не затягнуть до кінця. А то, що там можливо сильно деформована або істёрта до металу прокладка, йому чомусь в голову не приходить.

У підсумку - найсильніші зусилля на ручку з метою добре «затягнути» кран, і як результат - зламана в місці з'єднання зі штоком ручка, або ж «зірвана» ходова різьба.

Зірвати її не так вже й складно, як правило, крани і змішувачі робляться з латунних сплавів, здатних протистояти корозії (іржавіють сталеві не витримали б і півроку), відносно дешевих, але і досить м'яких і здатних до стирання.

Кульові і дискові крани позбавлені подібних недоліків, і ручки в них служать довго.

При виборі для заміни ручки до гвинтового крану, перевагу потрібно віддавати ручкам з металу або керамічним (порцеляновим) з металевою вставкою, що приєднується до штоку.

Гарна ручка робиться з великими рельєфними упорами для пальців. Ручки зі звичайного полістиролу або поліетилену зарекомендували себе погано в експлуатації. Згодом полістирол і поліетилен стають крихкими як скло і швидко ламаються.

При заміні ручки потрібно звернути увагу на хвостовик штока. Яку він має форму - шліцьовій «зірочки» або квадратний? Відповідно до цієї формі і потрібно купувати нову ручку. Щоб не помилитися, бажано мати при собі кран-буксу і в ході покупки приміряти її до ручки.

Є ще один фактор, який потрібно мати на увазі. Кран-букса в декоративних цілях зазвичай прикривається або нікельованої накидною гайкою, або спеціальної «спідницею» на ручці.

Вибравши нову ручку без такої "спідниці", можемо отримати безглуздий вигляд, коли серед декоративного нікелю виступить лита, жовто-сіра, поверхня корпусу букси.

Ручка, насаджена на хвостовик штока, закріплюється гвинтом, який загвинчується в торець штока. Оскільки ручка при відкриванні крана обертається, гвинт кріплення має властивість постійно мимовільно відкручуватися.

Для запобігання цьому бажано під головку гвинта поставити стопорну шайбу типу шайби Гровера. Гвинт, як і всі деталі кранів, повинен бути нержавіючим (латунним). Звичайний (сталевий) ви, швидше за все, згодом не зможете відкрутити.

Гвинт, що кріпить ручку, зазвичай закривається пластмасовою заглушкою синього (для позначення холодної води) або червоного (для гарячої води) квітів. Щоб зняти ручку, потрібно спочатку зняти заглушку, злегка підчепивши її маленької викруткою або лезом ножа. Це потрібно знати при розбиранні крана.

.

.

.

Який інструмент і матеріали вам будуть потрібні для ремонту кранів і змішувачів?

З гайкових ключів - розвідний ключ з зевом до 24- 27 мм. А також гайкові ключі середніх і великих (22 - 36) розмірів. Оскільки в домашньому господарстві такі ключі рідкісні, потрібно про них подбати заздалегідь.

У разі відгвинчування крана з труби, можливо, знадобиться трубний (затискної) ключ середніх розмірів (до 32 мм) для підтримки труби, щоб її не звернути.

Знадобиться набір викруток та інші ручні інструменти, наявний у домашнього майстра - пасатижі, молоток. Можливо, вони і не знадобляться, але мати їх потрібно.

З матеріалів і запчастин - гумові або пластмасові прокладки, для ущільнення сальника - матеріал ущільнення. У минулому столітті сантехніки використовували лляну пеньку, волокна льону намотували на ущільнювану різьблення або шток.

Іноді пеньку покривали масляною фарбою. Сьогодні найкращим є застосування сучасних матеріалів - фторопластовой стрічки (стрічка ФУМ), пластичних фторопластових шнурів і ниток, а також силіконових гелів. Все це можна знайти в продажу.

.

І на закінчення декілька практичних рекомендацій:

1) Перед початком робіт ОБОВ'ЯЗКОВО перекрийте водопостачання даної ділянки спеціальними (аварійними) кранами, які обов'язково повинні бути. Крани ці довго стоять в бездіяльності, тому, закривши аварійний кран, обов'язково переконайтеся, чи закрив він воду насправді?

Відкривши кран підлягає ремонту, переконуємося, що вода перекрита. Якщо вона тече, як ні в чому не бувало, доведеться перекривати крани більш високого рівня, можливо на вході в підвалі. При несправності аварійних кранів - викликайте сантехніків для їх заміни.

І ще, майте на увазі, що при закритому аварійному крані в трубах залишається вода. І якщо ви її не хочете бачити на підлозі, подбайте про будь-якої посудині, для збору води підставте її під розбирається кран.

2) Розбирання кранів починайте зі зняття ручки. Для цього зніміть кольорову синю, червону або синьо-червону заглушку, підчепивши її викруткою або лезом ножа, заглушка легко вискочить. Під нею побачите гвинт, що кріпить ручку.

3) Якщо спостерігається текти з-під штока рукоятки, спробуйте для початку затягнути гайку сальника, вона знаходиться в тому місці, де шток входить в корпус. Найчастіше таке ущільнення допомагає.

4) Кран-буксу знімайте відгвинчуванням за корпус (а не гайку сальника). Найкраще для цього підходить розвідний ключ, який можна точно підігнати за розміром припливів або граней на корпусі.

При великому зусиллі відгвинчування притримуйте при необхідності трубу трубним ключем щоб уникнути її деформації.

5) Кільцеві гумові прокладки найкраще замінити на нові. Тому що в процесі установки прокладки деформуються за формою стискають деталей. При повторній установці деформація прокладки може не збігтися з поверхнею і з'явиться текти.

Правда в таких випадках допомагає змащування прокладки силіконовим гелем. Іноді працює і один гель, без будь-якої прокладки (якщо зазори невеликі). Тільки при користуванні гелем потрібно дати час для його застигання, якийсь час не користуватися краном.

6) Прокладки найкраще купити. Сьогодні у продажу вони є в необхідному асортименті. Вирубувати самому висічкою з листової гуми можна тільки в самому крайньому випадку.

Тому що вручну вироблення прокладки часто грішать неправильність форми, - циліндричні з товстої гуми виходять схожі на усічений конус. А кільцеві прокладки «страждають» Неспіввісність зовнішнього і внутрішнього діаметрів, і неідеальної формою кола.

7) Не забувайте, що прокладки для кранів гарячої води повинні бути з термостійкого матеріалу - термостійких гуми або пластмаси, або з пароніту (матеріалу типу картону з наповнювачем з волокон азбесту).

8) При установці нової (закриває воду) прокладки для гвинтових кранів, після установки зробіть зовні прокладки невелику фаску під кутом 45 градусів. Або закруглюватимете гострий край надфілем. Фаску зручно зрізати гострими маленькими ножицями. Це усуне одну з причин «гудіння» труб.

9) Текти в будь-якому місці різьбових з'єднань усувайте заміною прокладок і ущільненням різьблення стрічкою ФУМ (лляними волокнами).

Не забувайте, що намотування ущільнень на різьблення потрібно виробляти при правій різьбі проти годинникової стрілки. Щоб при закручуванні обмотка ущільнювалася, а не розпушують.

10) Ремонт своїми руками простою заміною прокладок вдається тільки для кранів з гвинтовим притиском. Дискові кран-букси потрібно заміняти цілком.

З огляду на, що такі заміни потрібні набагато рідше, ніж заміна прокладок в гвинтових кранах, економічно це більш виправдано, ніж індивідуальна підгонка дисків. Те ж саме стосується і кульових кранів.

При зриві різьблення гвинтового крана - замінюйте кран-буксу цілком.

11) Кілька слів про перемикачах «душ - раковина» на змішувачах ванн. Вони бувають різних типів. Можуть бути з двома клапанами на штоку, що рухається вгору-вниз. Гумки в них замінюються точно так же, як і в гвинтових кранах.

Бувають типу «самоварного крана» з конічними самоуплотняющимися поверхнями. При утрудненому перемиканні рекомендується змастити конічні поверхні густим мастилом.

Є й інші конструкції перемикачів, але ... як казав Козьма Прутков: «Не можна осягнути неосяжне ...» В рамках однієї статті.

Найцікавіше і корисне на цю ж тему: