Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Тест-драйв Volkswagen Golf GTI 2017 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

  1. Враження від їзди
  2. Детально про автомобіль Volkswagen Golf GTI
  3. Екстер'єр
  4. Базова комплектація і опціонну обладнання
  5. Під капотом

сучасний Volkswagen Golf GTI автомобіль зі спортивним характером, який має все, чого азартний водій може бажати. У 2017 році була представлена ​​оновлена ​​версія сьомого покоління. А вже в 2019 році планується випуск восьмого покоління. Як завжди GTI базується на стандартній для Golf платформі - MQB. Значних змін в зовнішності не відбулося, проте, посвіжішали передній бампер, решітка радіатора і патрубки вихлопної системи. Крім того, фари нових моделей тепер повністю світлодіодні. Інтер'єр може похвалитися 12.3-дюймовим дисплеєм, який прийшов на зміну традиційної приладової групи. Інформаційно-розважальна система отримала 9.2-дюймовий монітор. Підвищилася якість оздоблювальних матеріалів. За потужність новеньких автомобілів відповідають два потужних бензинових двигуна. Поворожили розробники і над шасі GTI, яке тепер гарантує комфорт пересування і хороше зчеплення з дорогою при входженні в круті повороти. Для бажаючих отримати ще більше азарту, передбачена версія Clubsport. Доступний хетчбек в кузові на три і п'ять дверей. сучасний   Volkswagen Golf GTI   автомобіль зі спортивним характером, який має все, чого азартний водій може бажати

Враження від їзди

Відмінні налаштування шасі дозволяють автомобілю бути одночасно комфортним і маневреним. З опціонними демпферами VW Golf GTI перетворюється в дуже зручний автомобіль, здатний поглинати все, хіба що найзначніші, нерівності дороги. Але і без них Golf залишається одним з кращих хетчбеків. У режимі «Comfort» GTI пересувається настільки невимушено і плавно, що ніхто ніколи не здогадається, що під його капотом знаходиться занижена, жорстка підвіска. Приємно, що розробники не пожертвували управлінням. Рульове управління із змінним передавальним числом налаштовується відповідно до стану коліс. Система вимагає часу для звикання, але завдяки їй підвищується маневреність, стабільність і зворотний зв'язок з автомобілем. Сучасні моделі отримали елементи колись опціонного пакета «Performance» з диференціалом з самоблокуванням.

Детально про автомобіль Volkswagen Golf GTI

інтер'єр

Салон перегукується за стилем з екстер'єром, тому всередині зустрічаються червоні ненав'язливі елементи. Спортивне кермо на три спиці з плоским дном прикрашений червоною строчкою. Передбачені алюмінієві педалі і важіль перемикання передач, який нагадує м'ячик для гольфу. Інші елементи салону виконані в традиційному для Golf стилі. Це зовсім не погано, так як водій отримує лаконічний і зрозумілий дизайн з великим сенсорним екраном по центру і високою якістю обробки. Автомобіль можна доповнити шкіряними сидіннями, а й стандартні картаті тканинні сидіння не розчаровують. У салоні передбачені: DAB радіо, Bluetooth з'єднання і адаптивний круїз-контроль. Оскільки GTI майже ідентичний із стандартним Golf в плані розміру і оснащення, він є дуже зручним для користувачів. Більшість продажів доводиться на моделі з п'ятьма дверима, що має сенс, оскільки вони є більш функціональними і зручними. Можна вибрати і тридверну версію, але така покупка доцільна тільки в разі, коли задні сидіння не будуть часто використовуватися. Насправді не так важливо, яку саме версію Ви виберете, в будь-якому випадку, Golf пропонує просторий салон для п'ятьох дорослих. Задні сидіння цілком придатні для більшості людей, але тунель трансмісії заважає центральному пасажиру. Позаду стандартно є фіксатори дитячих крісел Isofix, використовувати які легко, по крайней мере, якщо Ви виберете версію на п'ять дверей. Для особистих речей передбачені: великий бардачок, глибокі кишені дверей і відсіки під передніми сидіннями. Автомобіль отримав солідне багажне відділення на 380 літрів з регульованим підлогою. При необхідності складаються задні сидіння.

Екстер'єр

Новий дизайн GTI швидше еволюційний, ніж революційний - хетчбек виглядає майже ідентично попереднім моделям, але шанувальників це не дивує. Як годиться, передбачені кілька елементів, які відрізняють GT від стандартного Golf, включаючи: спойлер даху, фірмові емблеми, спортивні патрубки вихлопної системи і обвіс. Виразною рисою стала червона смуга, яка проходить через решітку радіатора і головні фари. Топова модель Clubsport - це найбільш вишукана версія з глибоким переднім спойлером і значним заднім крилом. На боках моделі красується виразна графіка. Автомобіль оснащений унікальними анатомічними ковшоподібними сидіннями. Відрізняється дана модель не тільки за зовнішніми ознаками. Компанія VW наполягає на тому, що внесені аеродинамічні зміни дозволили зробити з Clubsport найшвидший GTI на сьогодні.

Базова комплектація і опціонну обладнання

Останні Golf GTI отримали інформаційно-розважальну систему з 9.2-дюймовим монітором і навігаційною системою «Discover». Виграв автомобіль і від появи зниженою спортивної підвіски, шкіряного багатофункціонального спортивного керма на три спиці, тканинної обшивки Jacara, передніх сидінь з налаштуванням по висоті, 18-дюймових литих дисків і пакета спортивних оновлень. До переліку технологій безпеки увійшли: система гальмування в межах міста, поставарійних система гальмування та адаптивний круїз-контроль. Крім того, GTI поставляється з сенсорами парковки і XDS електронним диференціалом для поліпшення зчеплення. В якості опції пропонуються: система підтримки руху в обраному ряду, панорамний дах і поліпшена аудіосистема.

Під капотом

Новенький Volkswagen Golf GTI доступний з двома бензиновими двигунами. 2.0-літровий чотирициліндровий TSI пропонує 230 кінських сил. Зі стандартною шестиступінчастою механічною коробкою розгін відбувається за 6.4 секунд. Витрата палива складає 6.4 л / 100 км в змішаному циклі. Максимальна швидкість обмежується 250 км / ч. З опціонної автоматичною коробкою DSG на шість передач показники розгону і витрати не змінюються, але максимальна швидкість зменшується до 248 км / ч. Ще один 2.0-літровий чотирициліндровий двигун пропонує 245 конячок. З ним і шестиступінчастою механічною коробкою розгін відбувається за 6.2 секунд. Витрата палива знаходиться на рівні 6.6 л / 100 км. Доповнений опціонної семиступінчастою автоматичною DSG коробкою, автомобіль розганяється за тих же 6.2 секунд, але витрачає 6.3 л / 100 км в змішаному циклі. Максимальна швидкість в обох випадках складе 250 км / ч. Привід у всіх Golf GTI на передні колеса.

Перейти до оголошень Фольксваген Гольф ГТВ Перейти до оголошень Фольксваген Гольф ГТВ

Цей твір є по ліцензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» ( «Атрибуція - На тих же умовах») 4.0 Всесвітня

Офіційні дилери Volkswagen в Україні