1. Експлуатаційні показники моторів серії BCA
2. Технічні характеристики двигуна BCA
3. Обслуговування двигуна BCA
4. Несправності моторів BCA
5. Тюнінг двигуна
6. Модельний ряд автомобілів з мотором BCA
7. Характеристики силової установки BCA

файли

Ремонт і обслуговування BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 к.с.), BKG / BLN 1,4 л. / 66 кВт (90 к.с.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 к.с.), BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 к.с.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0 л. / 110 кВт (150 к.с.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 к.с.) Дизельні двигуни: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 к.с.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт (100 к.с.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 к.с.), BDK 2,0 л. / 55 кВт (75 к.с.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 к.с.), BKD / BMM 2,0 л. / 103 кВт (140 к.с.) pdf 55.97 MB

Проектування силових установок для невеликих автомобілів має свої особливості. Такий мотор повинен володіти помірною витратою палива, а його потужності вистачати на потреби бюджетного автомобіля. Двигун BCA розроблявся для подібних завдань, і його характеристики цілком підходять як для міського ритму руху, так і для поїздок на далекі відстані. Такий мотор підлягає відновленню навіть після серйозних поломок і проведення капремонту не викликає ускладнень.

Експлуатаційні показники моторів серії BCA

Двигуни від Volkswagen мають практичною конструкцією і гармонійно поєднаною установкою навісного обладнання. В цьому плані силовий агрегат BCA не став винятком, і його установка проводилася з 1996 року. Характеристики двигуна, хоча і не стали найвидатнішими, цілком достатні для автомобілів середньої цінової категорії. Відсутність слабких місць в конструкції ДВС дозволило мотору BCA утримувати свої позиції на ринку. Тільки після 2011 року силова установка початку замінюватися на TSI версії.

Хоча потужність двигуна VW BCA становить всього 75 л. с, цих показників достатньо для впевненого руху автомобіля. Газорозподільний механізм має опрацьовану систему DOHC, а сама силова установка виконана з високоміцного алюмінію і оснащена 4 циліндрами. Пристрій двигуна має рядну конструкцію, яка дає машині не менше 200 тис. Км пробігу. Проведення капітального ремонту на автомобілі, оснащеному цієї силовою установкою, дозволяє виконувати практично будь-які операції по відновленню двигуна. Необхідність розточення або заміни гбц не є причиною для покупки контрактного мотора.

Технічні характеристики двигуна BCA

При виготовленні мотора враховувалися всі параметри, необхідні для хорошої динаміки руху автомобіля. Силові агрегати BCA виконані з легкосплавних металів і мають традиційне для багатьох двигунів 16 клапанне виконання. Паливна система дозволяє добитися значної економії і невимоглива до умов експлуатації. Використання машини з таким мотором не перестало бути актуальним і сьогодні. Практичне виконання двигуна робить його експлуатацію не надто витратною, а сама конструкція має такі особливості:

• Система охолодження має незначними відмінностями від моторів з великим об'ємом, які не позначаються на обслуговуванні або технічних характеристиках двигуна;
• Система змащення забезпечує подачу масла під тиском для всіх вузлів і деталей, що працюють під навантаженням. Масляний фільтр рідко стає причиною проблем, а слабким місцем в такій системі може стати маслозаборнік;
• ГРМ відрізняється інтегрованою в привід помпою, яку також слід замінити при обслуговуванні механізму. Ремінний привід вимагає дотримання рекомендацій по обслуговуванню, даних заводом виробником. В іншому випадку ситуація, в якій обрив ременя гне клапана, стане цілком реальна;
• Впускний колектор не схильний до розтріскування або деформації, що забезпечує його надійну роботу. При тривалій експлуатації або порушення швидкісних режимів можлива заміна ущільнювачів;
• Випускний колектор забезпечений каталізатором і має злегка подовжені патрубки. Слід звертати увагу на його герметичність, порушення якої призведе до нестабільного набору потужності машиною. У цьому випадку буде потрібно підтягнути болти або замінити прокладку;
• Запалювання має надійне управління і проблем з котушками не помічено. Для доступу до голівок блоку циліндрів потрібно зняти модулі запалювання. Для даного ДВС пошук запчастин легко доступний, і заміна котушки або свічок запалювання на двигуні BCA не представляє проблем.

Конструкція силової установки відноситься до класичної. Завдяки своїй надійності автомобілі з мотором BCA можна часто зустріти на будь-якій дорозі. Для вичерпання свого ресурсу таким автомобілям потрібен величезні пробіг, що робить їх досить популярними.

Обслуговування двигуна BCA

Рекомендації заводу-виготовлювача силового обладнання мають величезне значення. Дотримання всіх термінів техобслуговування дозволяє не допустити поломок і зробити експлуатацію автомобіля безпечною. Так, обслуговування зубчастого ременя ГРМ слід проводити через 90 тис. Км, а далі кожні 30 тис. Км. Водій має право самостійно визначати необхідність додаткової діагностики. Слід знати, що заміна будь-якого обладнання, сполученого з коленвалом, досить трудомістка і матиме чималу вартість.

Для визначення точних термінів обслуговування автомобіля необхідно вивчити керівництво, в якому регламентовані всі роботи. Так, заміна масла проводиться кожні 15 тис. Км, але слід бути готовим виконати цю операцію набагато раніше. Щоб зрозуміти, яке масло лити в двигун, потрібно знати всі рекомендації виробника силового устаткування. Масло для двигуна BCA має маркування 5W40, і його використання продовжить термін служби машини. Не варто забувати і про заміну повітряного фільтра, причому таку операцію можна виконати своїми руками.

Несправності моторів BCA

Виникати певні проблеми в роботі силової установки найбільш часто відбувається саме з вини водія, і таких ситуацій слід уникати. Навіть невелике збільшення витрати масла може зажадати діагностики і заміни маслос'емних ковпачків. При тривалій експлуатації не обійтися і без регулювання клапанів, яка дозволить уберегти двигун від більш серйозних поломок. Серед слабких місць такого мотора можна відзначити тільки маслопріёмнік, але його своєчасна чистка не викликає особливих проблем.

При дбайливому ставленні до автомобіля можна добитися пробігу не менше в 400 тис. Км, але такі показники вимагають виконання всіх рекомендацій обслуговування. Водієві слід звертати увагу на будь-які зміни в роботі мотора. Такі заходи не вимагають особливих знань або необхідності часткового розбирання автомобіля та допоможуть зберегти його хороший стан. Для силової установки BCA в продажу є будь навісне обладнання і можна легко купити все необхідне починаючи від маховика і закінчуючи будь-якими дрібними деталями.

Тюнінг двигуна

Для силових агрегатів з невеликою потужністю її збільшення завжди буде актуально. Варто зауважити, що атмосферне тюнінг на такому моторі не дасть великих результатів, навіть при величезному бюджеті. Потенціал двигуна BCA практично повністю використаний виробником і невелике його збільшення навряд чи буде доцільним. Для автомобілів, оснащених силовим агрегатом BCA, найбільш підходящим вважається чіп тюнінг, який не вимагає фізичної модернізації двигуна.

Програмне удосконалення мотора навряд чи можна назвати форсировкой, але такі дії здатні дати приріст потужності. Виконання цих робіт полягає в підключенні до діагностичного роз'єму і внесення змін в микропрограмму управління двигуном. В результаті проведеної оптимізації можна збільшити потужність на 10-15%, що є непоганим показником для будь-якого автомобіля.

Модельний ряд автомобілів з мотором BCA

Бензинові двигуни мають високу популярність, і їх виробництво не стоїть на місці. Силова установка Volkswagen BCA розпочала свою історію з 1996 року і стала досить популярна. Даний двигун аналогічний таким серіям, як: APE, AXP, AUA і багатьом іншим, але саме мотор BCA більше 10 років встановлювався на цілий ряд моделей концерну Volkswagen. Серед таких автомобілів можна відзначити Golf, Bora, New Beetle і навіть Skoda Octavia.

Історія двигунів BCA відображає ціле покоління транспортних засобів, які і сьогодні можна часто побачити на дорозі. Такий силовий агрегат вже поступився місцем турбований моторам, але його простота і надійність не гірше, ніж у комп'ютеризованих систем управління.

Характеристики силової установки BCA

Опис параметрів двигуна дає більш повне уявлення про його можливості, які підійдуть навіть для сучасних машин. Надійна схема ГРМ і вдала конструкція мотора роблять серію BCA конкурентоспроможною.

Виробництво Volkswagen Марка двигуна BCA Роки випуску 1996 - 2011 Матеріал блоку циліндрів алюміній Система харчування інжектор Тип рядний Кількість циліндрів 4 Клапанів на циліндр 4 Хід поршня, мм 75.6 Діаметр циліндра, мм 76.5 Ступінь стиснення 10.5 Об'єм двигуна, куб.см 1390 Потужність двигуна, л .з. / об.мин 75/5000 Крутний момент, Нм / об.мин 126/3800 Паливо Бензин АІ-95 Екологічні норми Euro IV Вага двигуна, кг н.д Витрата палива, л / 100 км 6.8 - 7.1 Тип газорозподільного механізму DOHC Масло в двигун 5W40 Скільки масла в двигуні, л 3.2 Порядок роботи циліндрів 1-3-4-2 Тур бонагнетатель немає Заміна масла проводиться, км 10000 краще 7000 Витрата МАЛС, мл / 100км до 500 Ресурс двигуна, тис. км - за даними заводу н.д. - на практиці 200+ Тюнінг - потенціал 200+ - без втрати ресурсу н.д. Двигун встановлювався VW Golf VW Bora VW New Beetle Skoda Octavia

Ремонт силової установки Volkswagen BCA не викличе питань в сервісному центрі, і майстрам добре знайомі мануали по обслуговуванню таких двигунів. У цих моторів рідко бувають неполадки з компресією, а їх якість виготовлення виключає більшість проблем притаманних аналогічним силовим агрегатам. Хоча потенціал подібного двигуна і не дуже великий, його цілком вистачить для щоденних поїздок.