За спеціалізованим платним дорогам нашої країни незаконним способом, без оплати пересувається 11% всіх водіїв.
За даними, які вдалося зібрати співробітникам аналітичної компанії 9% водіїв їздять по платних дорогах попередньо їх не оплачуючи, ще 2% є водіями, які принципово не платять за використання платних послуг, в тому числі пересування по дорогах країни, які необхідно так само попередньо оплачувати .
Основна причина несплати проїзду по дорогах, на думку експертів полягає в тому, що система до кінця не продумана. Для того, щоб здійснити оплату водіям доводиться знижувати швидкість до 20-30 кілометрів на годину. А в разі, якщо більшість водіїв розплачуються готівкою грошовими коштами утворюється справжній затор з машин.
Ідеальним варіантом вважається установка на платних дорогах спеціалізованих систем, які зможуть зчитувати державні номери проїжджаючих машин, встановлювати їх водіїв і автоматично списувати кошти з рахунку водіїв.
Дивитися всі фото новини >>
ПоділитисяПовідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 4116 | Джерело: car.ru | Автор: Ірина Котова
У Мережі з'явилися знімки пікапа, базою якого виступив вантажівка «ГАЗон NEXT». Модель була сконструйована фахівцями компанії «Луидор». Мова йде про офіційного дилера «ГАЗ».
Дивитися всі фото новини >>
На знімках видно, що продовженням доопрацьованій кабіни авто є вантажна майданчик пікапа. Але на відміну від вантажівки, модель отримала нову радіаторну решітку, а також колісні диски.
У салоні кабіни використана шкіра в двох кольорах. Технічна частина ГАЗон NEXT така ж, як і в разі вантажівки. Авто оснащується силовою установкою ЯМЗ-534, яка функціонує з п'ятиступінчастою механікою. Транспортний засіб випустили в одному екземплярі.
Багатьом користувачам Мережі сподобалася ця новинка. Ряд автолюбителів відзначили, що зовнішній вигляд авто схожий з американськими пікапами. Один з передплатників помітив, що це вітчизняний відповідь «Форду».
Ряд автолюбителів заявили, що це не найвдаліша пародія на версію Toyota Tundra. Деяким користувачам Мережі не сподобалося, що авто оснастили дуже маленькими колесами. На думку деяких коментаторів, виробник не особливо потрудився над розробкою.
Дивитися всі фото новини >>
Конструктори компанії «НЕФАЗ», яка є дочірнім підприємством концерну «КАМАЗа» в Башкирії, розповіли деякі подробиці про новий міському автобусі НЕФАЗ-5299-30-57.
Дивитися всі фото новини >>
Головною перевагою цього автобуса стає низька підлога. За словами водіїв, цю модель цілком можна назвати компромісним варіантом, так як вона включає в себе різні розробки, які грамотно з'єднані між собою в єдиний проект міського автобуса, який має велику кількість переваг.
У салоні автобуса є 31 посадочне місце. При цьому, в цілому в автобусі може проїжджати до 106 пасажирів. Оновлена версія автобуса працює на природному газі, відповідаючи екологічним стандартам, чинним в світі.
Презентація нової моделі пройшла під час проведення щорічної виставки Comtrans-2019, яка проходить в Москві. Але, незважаючи на це, дата початку серійного виробництва поки не озвучена, хоча відомо, що воно почнеться в кінці поточного року.
Дивитися всі фото новини >>
Доводчики дверей на даний момент є невід'ємними деталями будь-якого автомобіля, однак придумали їх спочатку не для користі власників авто. Відомо, що недозакритая двері перед поїздкою може в результаті обернутися небезпекою на дорозі, а на парковці сигналізація не заблокує двері, поки вона не буде повністю закрита.
Дивитися всі фото новини >>
Незвичайний пристрій. Спочатку автодоводчиком дверей виготовили близько 20 років тому, а призначалися вони для автомобілів представницького класу. Їх двері були досить масивними і важкими, а всередині були оснащені значною шумоізоляцією, важкої акустичною системою і великою кількістю електроприводів.
Так як дорогі автомобілі в основному купували багаті клієнти, їх вирішили пристосувати для більш легкого відкриття дверей, адже пасажирові витрачати сили на те, щоб притиснути потужні гумові ущільнювачі, не личить. Пізніше з'явилися за тим же принципом працюють двері багажника, оснащені електроприводом. Побачити їх можна навіть на бюджетних моделях.
Принцип роботи доводчиків. Працюють доводчики по досить простим принципом. В основі лежать звичайні дверні замки, що працюють завдяки двом електроприводів. До них відносяться:
-Електропрівод відмикання і замикання дверей
Датчик Холла, який відповідає за закриття дверей до клацання
-Електронний блок, пов'язаний з датчиками проводами
Нерідко виробники також використовують доводчики "зворотного" дії. Замок чіпляється за спеціальну скобу, яка при закритті відповзає «вглиб» порога багажного відділення.
Переваги доводчиків. Доводчики досить поширені завдяки своїй безпеці. Їх робочий хід в 6-7 міліметрів забезпечує настільки високий рівень безпеки, що в салоні можна сміливо їздити з дитиною. З боку сидіння не залишається щілин, куди б міг потрапити, наприклад, палець, а ось із зовнішнього боку щілини все ж є.
Крім того, варто згадати про систему відкриття і закриття багажника без використання рук. Крім цього, є і гідравлічний привід кришки багажника. Сучасні виробники постійно вдосконалюють свої пристрої, а тому недавно автомобілістам стали доступні навіть тюнінговані доводчики для автомобільних дверей .
Підсумок. Зараз навіть на бюджетних моделях можна помітити доводчики для автомобільних дверей , Проте придумали їх не просто для зручності автомобілістів.
Ідея, спочатку розроблена інженерами тільки для дорогих машин, тепер стала не просто поширеною, а незамінною для будь-якої машини.
Дивитися всі фото новини >>