- Неузгодженість ПДР і КпАП
- Суцільна лінія розмітки
- Віденська Конвенція про дорожні знаки і сигнали
- початок обгону
- Виняток # 1
- Виняток # 2
- особливий випадок
- Підведемо підсумки
Змінено: 23 июня 2019 р 9:22
Завершення обгону через суцільну лінію розмітки досить спірна ситуація з точки зору законодавства. Цікаво, що проблема відома вже багато років, але законодавець не поспішає її усувати.
12 липня 2017 року в Правила дорожнього руху були внесені зміни - доданий пункт 9.1 (1). Стаття, по суті, втратила актуальність.
9.1 (1). На будь-яких дорогах з двостороннім рухом забороняється рух по смузі, призначеній для зустрічного руху, якщо вона відокремлена трамвайними коліями, розділювальною смугою, розміткою 1.1 , 1.3 або розміткою 1.11 , Переривчаста лінія якої розташована зліва.
Однак, в Кодексі про адміністративні правопорушення, як і раніше відповідальність передбачена саме за виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху. Таке формулювання є некоректним по суті, але її поки міняти не стали. Так що до статті все ж таки є сенс ознайомитися.
Неузгодженість ПДР і КпАП
За ПДР обгін складається з декількох дій. Це виїзд на зустрічну смугу, випередження одного або кількох транспортних засобів і повернення на раніше займану смугу.
1.2. У Правилах вживаються в такому значенні і терміни:
"Обгін" - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху, і наступним поверненням на раніше займану смугу (бік проїжджої частини).
За частиною 4 статті 12.15 КоАП відповідальність настає лише в разі виїзду на зустрічну смугу в порушення ПДР.
Стаття 12.15. Порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду або обгону
4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на термін від чотирьох до шести місяців.
Можна припустити, що законодавець під виїздом на увазі в тому числі рух по зустрічній смузі в порушення ПДР, але це не так. Наприклад, в частині 3 статті 12.16 КоАП явно вказано рух, а не виїзд, тоді як в частині 4 статті 12.15 КоАП рух не вказано.
Стаття 12.16. Недотримання вимог, визначених дорожніми знаками чи розміткою проїжджої частини дороги
3. Рух в зустрічному напрямку по дорозі з одностороннім рухом - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.
Тобто, в теорії, за рух по зустрічній смузі в порушення ПДР не настає відповідальність за частиною 4 статті 12.15 КоАП.
Суцільна лінія розмітки
Суцільна лінія розмітки 1.1 обгін не забороняє і рух по зустрічній смузі при наявності розмітки 1.1 також не заборонено Правилами. Заборонено таку розмітку лише перетинати.
1.1 <*> - розділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху в небезпечних місцях на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянок транспортних засобів;
лінії 1.1 , 1.2 і 1.3 перетинати забороняється.
Суцільна лінія розмітки 1.1 відповідно до ГОСТу Р 52289-2004 наноситься, в тому числі, в тих місцях, де Правилами заборонений обгін. Такі місця перераховані в пункт 11.4 ПДР.
11.4. Обгін заборонено:
на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною;
на пішохідних переходах;
на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 метрів перед ними;
на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, а також у тунелях;
в кінці підйому, на небезпечних поворотах і на інших ділянках з обмеженою видимістю.
Таким чином, завершення обгону по зустрічній смузі в зоні дії суцільної лінії розмітки 1.1 є порушенням ПДР. Завершення обгону відбувається там, де обгін заборонений.
Цікаво, що відповідальність настає лише в разі виїзду в порушення ПДР. Логічно було б встановити відповідальність за обгін в тих місцях, де він заборонений.
Віденська Конвенція про дорожні знаки і сигнали
Рухатися зліва від суцільної лінії розмітки, якщо вона поділяє транспортні потоки протилежних напрямків, не можна.
Стаття 26
Поздовжня розмітка, що складається з суцільної лінії, проведеної по проїжджій частині, означає, що всім транспортним засобам забороняється переїжджати через неї або наїжджати на неї; рівним чином, коли розмітка поділяє обидва напрямки руху, вона означає, що жоден транспортний засіб не повинен слідувати з того боку розмітки, яка є для водія протилежної краю проїжджої частини, що відповідає напрямку руху. Поздовжня розмітка, що складається з двох суцільних ліній, має аналогічне значення.
ПДР РФ не суперечать цій Конвенції, але при цьому такий рух не забороняють.
початок обгону
Перед тим як почати обгін, тобто зробити виїзд на зустрічну смугу, водій зобов'язаний переконатися в тому, що встигне завершити обгін. Адже, якщо водій не встигне, то завершить обгін там, де заборонено пунктом 11.4 Правил і, тим самим, створить небезпеку для руху.
11.1. Перш ніж почати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону він не створить небезпеки для руху і перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
Тобто, за змістом, якщо водій завершує обгін там, де заборонено Правилами, то і виїзд був в порушення вимог пункту 11.1 ПДР.
Виняток # 1
Першим винятком можна вважати таку ситуацію, коли водій вірно оцінив ситуацію, але при виконанні обгону відбулися події, які водій не міг передбачити. Наприклад, що обганяють транспортний засіб, в порушення Правил, перешкоджало обгону шляхом підвищення швидкості.
11.3. Водієві обгоняемого транспортного засобу забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями.
Виняток # 2
Другим винятком можна вважати обгін на нерегульованому перехресті при русі по головній дорозі.
11.4. Обгін заборонено:
на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною;
При інтенсивності руху по перетинає дорозі не менше 50 авт. / Добу. перед такими перехрестями наноситься суцільна лінія розмітки 1.1 за 20-40 метрів до краю перетинає проїжджої частини, але обгін, при русі по головній дорозі, при цьому не заборонений Правилами.
особливий випадок
Цікаво, що розмітка 1.11 по суті дублює розмітку 1.1 в разі, якщо суцільна лінія нанесена з боку попутної смуги руху.
1.11 - розділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги; позначає місця, де необхідно дозволити рух тільки з боку переривчастої лінії (в місцях розвороту, в'їзду і виїзду з прилеглої території);
лінію 1.11 дозволяється перетинати з боку переривчастої лінії, а також і з боку суцільної лінії, але тільки при завершенні обгону чи об'їзду.
Тобто, наприклад, з боку попутної для водія смуги суцільна лінія і виїзд заборонений, але з боку зустрічної смуги переривчаста лінія розмітки і її перетинати не заборонено. Тут логіку законодавця не зрозуміти.
Підведемо підсумки
На мою думку, порушення ПДР в такому випадку має місце бути, але Правила написані некоректно, як і відповідальність за їх порушення.
Шкода, що протягом багатьох років ситуація не змінюється, породжуючи все нові і нові обговорення з пошуком єдиного вірного відповіді, якого не існує. Саме правильне рішення це зміна законодавства з метою виключення спірних моментів.