1. про ескалатори

[ свіжі записи ] [ Архів ] [ друзі ] [ Особиста інформація ]

в якомусь ком'юніті шовіністично налаштований Маскаль москвич написав, що мовляв у спб і поїзди ходять повільніше, і ескалатори гальмівні. будучи в мск ні разу не помічав різниці в русі їхніх ескалаторів щодо пітерських. але сьогодні! я випадково потрапив на станцію Чкаловська в спб (мені сказали, що і в мск така є, тому уточнюю) і зовсім виразно відчув, що ескалатор на ній рухається швидше, ніж на інших станціях, де я буваю. стикався all з подібними відчуттями на цій або інших станціях, в спб або мск або це суб'єктивний геофізичний глюк? :)

Настрій: curious
Музика: Hole - Petals

Коли року три-чотири тому вперше був в Пітері, я помітив (не пам'ятаю, на яких станціях), що ескалатори рухаються швидше московських ...

хм. не зрозумієш. хто говорить швидше, хто повільніше (розміреніше :)

буває, що ескалатор рухається швидше, имхо, коли не справляється з пасажиропотоком.

ось це цікаво, яка максимальна швидкість в кілометрах в годину? :)
не помічав якщо чесно :)

Хмм ... я через день їжджу на Чкаловський (в Пітері) ... і ніколи не помічав відмінностей в швидкості ....
Ось на якійсь станції (глибокої) - реально ескалатор швидше .. але на який не пам'ятаю.

ех..все заплутано. може від того і не здається, що буваєш через день.

Це ж треба - метро мірятися ...

кілометрами в хвилину =)

про ескалатори

Я прожив в Пітері досить довго, але залишився москвичем. Приїхавши усвідомлено в ПІТЕР чере 6 років відчув те ж саме - метро і ескалатори рухаються повільніше (по відчуттях). Насправді (пітерський вираз) не повільні, а розміреніше. Хай так. ПІТЕР просто інший МІСТО. Життя рухається по іншому (тудаже, але по іншому).

ну, питання було не про ПІТЕР, а про ескалатори :)
спасибі за неразмеренний відповідь)

Екскалатори всюди (в сенсі, у всіх містах) стандартні. Тільки у різних моделей швидкості різні ;-)

дуже некрасиво про Маскаль, Вас же ніхто ніколи леметой не називає, хоча можуть. Що за злобує

Ну не лемета, а ПІВНІЧНИЙ АЛЬЯНС тоді.
По секрету: (пошепки) ЇХ ТУТ НЕ ПРОСТО БАГАТО, ЇХ ТУТ Доху ...
:)

на червоній гілці в Пітері поїзда, по-моєму, дійсно повільніше. у всякому разі, розганяються і гальмують дуже плавно (автоведения там, чи що).

нечасто користуюся червоною гілкою, але мені ще здається що на ній відстані між станціями невеликі, у всякому разі в центрі і на північ за пл. леніна. це можливо і визначає швидкість руху.

0,94 м / с вважається максимально високою швидкістю для ескалатора.
Оптимальною по пропускній здатності є швидкість 0,75 м / с!
КОНДУКТОР, НАТИСНИ НА ГАЛЬМА!
У Росії найшвидкісніші ескалатори світу
На станції «Чкаловська» в Москві проходить обкатку новий тип ескалатора - ЕТ-30 (ескалатор тунельний з висотою підйому 30 метрів). Але про це ніхто не здогадується, оскільки зовні він нічим від старих конструкцій не відрізняється. Просто у ЕТ-30 інші, більш надійні гальма, і в конструкції не використовуються звичайні, що містять ртуть пристрою. Загалом, з нашої пасажирської точки зору, якась нісенітниця, а не зміни. Для нас все ескалатори на одну особу. А вони, виявляється, різні.
У Пітері, наприклад, коштує найдовший в світі ескалатор - 140 метрів. У Москві лише трохи коротший - 130 метрів на «Петровсько-Розумовської» (глибина залягання 65 м). Ескалатори, що встановлюються в магазинах і багатолюдних установах, вузькі - 600 мм в ширину і розраховані на одну людину, що займає сходинку. Ескалатори метро шириною в метр, щоб на одному щаблі містилося два пасажира. Причому, враховано, що відстань між поручнями має бути трохи більше самої ескалаторної ступені, оскільки дупа у людини, як правило, ширше ступень.
Коли французькі фахівці дізналися, що на деяких російських станціях метро швидкість ескалаторів досягає 0,94 м / с, вони ахнули: «А як же ваші бабусі вистрибують?» Справа в тому, що 0,94 вважається дуже високою швидкістю для ескалатора. У паризькому метро швидкість руху сходинок всього 0,5 м / с. У нас спочатку міркували так: оскільки метро перевантажене, збільшимо швидкість ескалаторів і тим самим підвищимо їх пропускну здатність. 20 років тому на «Курській-радіальної» швидкість збільшили до 0,92 м / с, а на «Курській-кільцевої» вона залишилася колишньою - 0,76 м / с. Але збільшення пропускної здатності не відбулося через те, що зменшилася заповнюваність полотна сходи: ескалатор перед черговим людиною встигає далеко втекти, утворюється порожній простір. Та ще почастішали випадки аварійних зупинок. Люди не встигають зіскочити, підняти речі - утворюються пробки, падає середня пропускна здатність.
Практика показала, що для нас оптимальною по пропускній здатності є швидкість 0,75 м / с. Але знизити швидкість ескалаторів до оптимальної не так-то просто, вона плавно не регулюється. Щоб її змінити, потрібно ставити ескалатор на довгий ремонт, міняти редукторні групу. Так що поки наші бабусі вилітають зі швидкісних ескалаторів, як кульки з рогатки. Бачив би це Хармс, написав би не про бабусь і вікно, а про бабусь і ескалатор.
Іноді пробки на швидкісних ескалаторах призводять до трагедій. Всім відома історія на «авіамоторні», що трапилася в 1982 році. Легенди свідчать, що провалився ескалатор. Але все було набагато банальніше. 7 людей загинули через пробки на виході. Люди попадали там один на одного, а ескалатор продовжував видавати в купу малу нові порції людей, як транспортер вугілля на-гора. Ось дехто і задихнувся. У ескалаторної службі згадувати цей випадок не люблять, але якщо на них натиснути, розкажуть, що після нього були посилені балюстради, розроблений новий пристрій контролю гальмівного шляху.
А в далекій перспективі - поступове переведення всіх ескалаторів на оптимальну швидкість.
"ВОГНИК", № 25 17 червня 1996

спасибі за такий інформативний коментар :)

Мені взагалі здавалося, що у одного і того ж ескалатора може бути три швидкості.
Її ніби й змінюють при різних пассажиропотоках.
У всякому разі, швидкості помітно відрізняються - швидка з вітерцем, нормальна, або повзе як равлик ... довго-предовго, можна встигнути прочитати все стікери.
А в Пітері довгі швидше їдуть.

У Мск на Чистих ставках і Тургенєвській, имхо, ескалатори швидше їдуть. Мені так завжди здавалося. Хоча, може бути, саме що здавалося. А ще така фішка є: перила чомусь рухаються швидше самого ескалатора. Причому практично скрізь так.

А про перила це така фішка (як мені розповідали), вони вперед їдуть, щоб сперся ліктем людина не заснув на екскалатор. Етож не зручно все-таки, коли 2 опори з різною швидкістю їдуть. =)

Все дуже просто. Коли людина потрапляє в інше місто і нікуди не поспішає, то все швидкості здаються іншими.
Точно так же часто доводиться чути, що в московському метро (за інші міста не скажу) раніше поїзда ходили швидше. Хто-небудь з них перевіряв це за секундоміром? А ось я перевіряв і знаю, що як раз тепер вони стали ходити швидше, правда, іноді і не набагато. У сенсі часу реодоленія перегонів.