1. стаття вихідного дня
2. Нам потрібні всюдиходи і болотоходи, а не позашляховики!
3. 13. Всюдиходи і болотоходи на шинах низького тиску
4. 14. Електромобілі на шинах низького тиску

стаття вихідного дня

У попередній частині статті Літаючі автомобілі майбутнього сьогодні: політ ми знайомилися з літаючими автомобілями. Безперечно, політ - це здорово! Але як бути, якщо водій хоче не полетіти, а поїхати туди, куди Макар телят не ганяв?

Нам потрібні всюдиходи і болотоходи, а не позашляховики!

Відразу відметемо улюблені багатьма позашляховики - вони значно поступаються горезвісним Макарівським телятам по прохідності. Тим більше при нашій звичці купувати великі та брутальні машини. Важкий позашляховик заривається в бруд швидко і застряє там міцно в очікуванні рятувальної спецтехніки (трактори). Лебідки для самовитаскування на таких машинах, як правило, немає. Найбільше, на що годяться інші модні позашляховики - це вибратися з невеликої калюжі або замету у дворі. І то трапляється так, що навіть в цій простій ситуації вони підводять своїх власників. Бувають звичайно, приємні винятки, але більш-менш підходяща для бездоріжжя техніка - Позашляховики на Автомаліновке: UAZ Hunter зазвичай має непрезентабельний зовнішній вигляд і значно поступається сучасним кроссоверам в рівні комфорту.

Фахівці по бездоріжжю знають, що головне на ньому - НЕ потужність мотора або інтелект повного приводу, а правильні позашляхові шини. Для екстремального бездоріжжя (болота або глибокий сніг) були розроблені шини низького тиску (ШНД). Вони застосовуються, зокрема, в всюдиході автомобільної Трансантарктичних експедиції "Бурлак" . Це справжній будинок на шести величезних колесах, що їздить там, куди доходять тільки північні олені і собачі упряжки. Він відмінно підходить для пересування в умовах крайньої півночі і по відкритій болотистій місцевості.

13. Всюдиходи і болотоходи на шинах низького тиску

Але нас більше цікавить не штучна, а серійна техніка, чи не так? Будь ласка - з 2015 року налагоджено випуск всюдиходів на шинах низького тиску Шерп і Хаскі. Перший з них - Шерп розроблений в Росії за проектом відомого винахідника Олексія Гаргашьяна. Ця незвичайна машина побудована по танковій бортповоротной схемою з ланцюговим приводом. Інший автомобіль - Хаскі створений в Білорусі на спільному підприємстві МАЗ-МАN. Він побудований за традиційною схемою з роздавальної коробкою, поворотними передніми колесами і колісними редукторами.

Обидва всюдихода вміють плавати, перелазити через повалені дерева і дертися на метрові сходинки. Вони не тільки всюдиходи - але і болотоходи відмінні! Вони є гідними суперниками один одному і не мають аналогів на світовому ринку. Цікаво, що в якості мотора на Цих не аж ніяк не маленьких машинах застосовується слабенький дизелек, а на "Хаскі" можна навіть поставити звичайний ВАЗОВСКИЙ атмосферник - наочна ілюстрація того, що сила - не в потужності, а в правильно підібраному передавальному відношенні. Про комфорт в далекій подорожі теж подбали - в обігрівається кузові є два полноцеіенних спальних місця. А товсті шини забезпечують м'який хід навіть на самій нерівній дорозі. Ось так болотоходи на шинах низького тиску - в них і виспатися можна комфортно! Ну а чи можна болотоходи на шинах низького тиску купити? Так, звичайно, і ціни в загальному то таких всюдиходів вельми прийнятні.

14. Електромобілі на шинах низького тиску

Виявляється, і така техніка буває. Наприклад, на комунальний електромобіль Goupil G3-2 можна штатно поставити міні-ШНД, які надають йому дещицю позашляхових якостей. Інша справа, що важка акумуляторна батарея - це не найвдаліше придбання для всюдихода, який повинен бути максимально легким. Та й дальність поїздки далеко від цивілізації має істотне значення. Тому в цій області як і раніше править бал ДВС.

Взагалі, шини низького тиску не є новим винаходом, тому на наших дорогах часто зустрічається обладнана ними автотехніка. Одна з найбільш відомих машин - ТРЕКОЛ-39041 побудована на основі позашляховика УАЗ -3152 і випускається аж з 1990 року. Що ж стосується нової техніки, розробленої спеціально під ШНД, то у неї є один недолік - вона поки досить дорога. Але не обов'язково чекати, коли всюдиходи і болотоходи на шинах низького тиску стануть дешевше! Про Всюдихідна варіанті, який доступний кожному з нас ми поговоримо в наступній частині статті - Автомобілі майбутнього сьогодні: моноколесо .

Автомобілі майбутнього сьогодні
Всі матеріали про всюдиходи