1. види пристроїв
2. Який саб краще поставити в машину - відео
3. Технічні характеристики
4. Як правильно вибрати сабвуфер в машину
5. Ставимо саб в машину - відео
6. Один з найбільших сабов в світі - відео
7. Топ 20 сабвуферів - відео

Сабвуфер - акустична система, яка відтворює низькі звукові частоти, діапазон яких коливається від 20 до 300 Гц. Він призначений для використання в умовах обмеженого простору (наприклад, в автомобілі). Правильно налаштований сабвуфер гармонійно вписується в загальну систему відтворення, роблячи її звук багатшим і більш насиченим. То який сабвуфер краще вибрати в машину?

види пристроїв

Існує два види сабвуферів:

1. Активні. Активний сабвуфер є повноцінною акустичну систему, до складу якої входять динамік в корпусі і вбудований підсилювач потужності. Практично у всіх моделей компактних активних сабвуферів використовуються 8-дюймові динаміки. Стандартні пристрої випускаються частіше за все з типорозмірами, рівними 10 і 12 дюймів. Ціни на такі пристрої - від 3 до 12 тис. Рублів.
   Активний сабвуфер схожий на великий циліндр
2. Пасивні. У цій категорії досить великий вибір сабвуферів, відмінності яких полягають в їх характеристиках і конструкціях. Звичайний розмір динаміків в цьому сегменті - 10 і 12 дюймів. Вартість таких пристроїв - від 2 до 40 тис. Рублів, причому в останній цінової категорії зазвичай представлені найпотужніші сабвуфери, мають відразу два динаміка. Пасивний сабвуфер нагадує шестигранную призму

Головні відмінності активних і пасивних сабвуферів:

1. У активного сабвуфера є вбудований підсилювач, тоді як пасивний необхідно підключати до зовнішніх підсилювачів звуку.
2. Активний сабвуфер налаштовується простіше і швидше.
3. Якщо настройка системи проведена з максимальною точністю і досить якісно, ​​то пасивний сабвуфер видає більш об'ємне і щільне звучання. Досягти того ж ефекту з активною системою виходить рідко.

Який саб краще поставити в машину - відео

Конструктивні особливості пристроїв

Щоб зрозуміти, за якими параметрами вибрати сабвуфер в машину, необхідно як слід розібратися в тому, як він улаштований. За конструкцією сабвуфери поділяються на чотири типи:

1. Закриті, з герметичним корпусом. Сабвуфер монтується в ящику заданого обсягу. У ньому відбувається гасіння замкнутої звукової хвилі позаду динаміка. Проте, пристрої із закритою конструкцією - це не найкращі сабвуфери для авто. Вони використовуються рідко через низький ККД.
2. Фазоінверторний. Це закриті ящики з тунелем (фазоінвертором) певних розмірів. Завдяки тунелю на використовуваному динаміці створюється підвищений тиск, що дозволяє підняти рівень звуку на заданій частоті в діапазонах від 50 до 120 Гц. Замкнутий простір дозволяє підвищити тиск, який чиниться на дифузор, а це призводить до зниження ймовірності спотворення звуку. Також виключається поява механічних пошкоджень динаміка. При цьому фазоинвертором здійснюється коригування підйому АЧХ (амплітудно-частотна характеристика) і здійснюється розвантаження дифузора від надлишкового тиску. Все це призводить до істотного збільшення ККД сабвуфера.
3. Смугові. Це сабвуфери з динаміками, прибраними всередину. Найскладніший тип пристрою, в ньому є потреба у додатковому обсяг простору. Це пояснюється необхідністю поєднувати особливості, властиві конструкції закритого типу і фазоинвертора. Основою для виробу служить ящик, який має фазоінверторний тунель. Усередині встановлюється динамік, який також виконує роль перегородки. Завдяки такій конструкції за динаміком є ​​закрите герметичне простір, що додає жорсткість дифузора. Перед динаміком утворюється об'ємний відсік, який має вихід завдяки наявності фазоінвертора.
4. Сабвуфери з пасивним радіатором, що мають другий пасивний динамік, призначений для зниження резонансної частоти. Установка таких систем практикується в автомобілях класу Е (наприклад, Mercedes-Benz E-класу).

Основні переваги використання закритих сабвуферів в автомобілях:

• просте проведення розрахунків обсягу конструкції;
• низька ймовірність виникнення перевантажень динаміка;
• високий рівень відтворення нижніх частот.

Технічні характеристики

Купуючи сабвуфер, слід звертати увагу на такі характеристики:

• пікова потужність (Вт). Саме за допомогою пікової (максимальної) потужності відбувається залучення покупців. Адже автовласники насамперед хочуть знати, чи зможе система «розгойдати» автомобіль басами, щоб привернути увагу оточуючих. Пікові навантаження говорять про те, на якому рівні динамік зможе працювати максимально ефективно. Найчастіше вони приблизно в 3 рази перевершують показники, оптимальні для довготривалої роботи, однак пристрої з такими характеристиками часто знаходяться на самій верхівці рейтингу сабвуферів для авто; Таблиця, що показує залежність пікових потужностей сабвуферів від обсягу приміщень
• номінальна потужність (Вт). На номінальної потужності виробник намагається не концентрувати увагу - цей показник не так вражає, як попередній. Але саме ця інформація говорить покупцеві про те, який рівень звуку без спотворення може видати обраний динамік. При цьому він може працювати і на більш високих потужностях в оптимальному режимі. Більшість автолюбителів, які вирішили придбати сабвуфер, не женуться за великою потужністю. Тому оптимальними пристроями вважаються ті, у яких цей показник коливається від 200 до 300 Вт;
  

  До речі, у дорогих динаміків високої якості немає суттєвої різниці між піковими і номінальними навантаженнями, чого не можна сказати про дешевих моделях. Пояснюється це тим, що у якісного динаміка є можливість навіть на дуже високих потужностях відтворювати якісний бас. А значить, його номінальні навантаження близькі до пікових значень. При цьому показник пікової потужності у недорогих динаміків може бути навіть вище, ніж у більш якісних. Однак показник номінальної потужності неодмінно буде нижче.

• чутливість (дБ). Від показника чутливості динаміка залежить його гучність. Однак не слід забувати про негативний вплив гучності на якісні показники звучання;
• діапазон відтворюваних частот (Гц). Діапазон відтворюваних частот динаміків, що використовуються в сабвуферах, коливається від 20 до 200 Гц. Глибина баса, яка цікавить автовласника, безпосередньо залежить від того, який нижній показник. Крім того, велике значення має корпус, який використовується для розміщення динаміка і обсяг, в якому він знаходиться. Саме від цих показників залежить, як сабвуфер відтворить певні частоти; Діаметр дифузора сабвуфера - важлива технічна характеристика
• діаметр дифузора (дюйми). Ще одним важливим параметром є діаметр дифузора. Саме з ним у багатьох користувачів асоціюється потужність сабвуфера. Найбільш затребуваними розмірами є 8 ", 10", 12 ", 15". Правда, не можна заперечувати наявність деякого розкиду в меншу або більшу сторону. Наявність невеликого дифузора говорить про те, що і потужність видаються басів буде не дуже велика.
  

  Є розміри, визнані оптимальними, тобто дозволяють видавати звучання, яке влаштовує основну масу власників автомобілів. Так, 10 "- оптимальний варіант для аматорів не дуже потужних басів, а 12" - для тих, хто любить «погарячіше».

Як правильно вибрати сабвуфер в машину

Щоб обраний сабвуфер якісно звучав і органічно виглядав в інтер'єрі салону, досить дотримуватися кількох правил:

1. Характеристики потужності сабвуфера повинні збігатися з робочими параметрами підсилювача низької частоти. При цьому необхідно враховувати всі вихідні канали підсилювача. Тобто, якщо у нього є 3 канали потужністю по 100 Вт кожен, то у сабвуфера цей показник повинен бути не менше 400 Вт. Крім того, необхідно враховувати показники як номінальної, так і пікової потужності.
2. Розрахунок еквівалентного обсягу сабвуфера проводиться з урахуванням потужності динаміків. Однак у салону автомобіля можуть бути встановлені обмеження за обсягом, а значить, перед покупкою динаміків необхідно прорахувати максимально допустимі їх розміри. Також дуже важливо правильно вибрати місце установки пристрою.
3. При виборі виду сабвуфера слід враховувати бажаний рівень якості звуку і параметри головного пристрою. Якщо на ньому є достатній запас потужності для розкачки, може бути використана пасивна система динаміків. Якщо ж потужності недостатньо, рекомендується використання активних варіантів, або доведеться використовувати додатковий підсилювач.

Ставимо саб в машину - відео

Розташування саба в салоні

Для правильної роботи сабвуфера необхідна його установка з урахуванням конкретного типу кузова:

1. В автомобілях з кузовом "універсал" сабвуфер повинен бути спрямований фазоінвертором і динаміком в задню частину автомобіля.
2. Якщо кузов «хетчбек», найкраще пристрій розташовувати таким чином, щоб воно було направлено в дах автомобіля або в дверцята багажника. При направленні його в спинку сидіння може відбутися втрата якості звуку.
3. Кузов «седан» передбачає спрямованість сабвуферів в сторону заднього сидіння. При цьому зазор між сабом і сидінням повинен бути не менше 8 см.

Один з найбільших сабов в світі - відео

Кращі виробники сабвуферів для авто

На ринку автомобільних комплектуючих, активно представлена ​​продукція таких відомих брендів, як Sony, Pioneer, Kicker, JBL, Hertz, Focal, Eton, Alpine. Думка про їх продукції різниться в залежності від смаків та вподобань того чи іншого клієнта. Чітко окреслених відмінностей між сабвуферамі різних виробників не існує.

Топ 20 сабвуферів - відео

Вибір сабвуфера - справа індивідуальна, і далеко не кожен водій вважає, що він необхідний в автомобілі. Рекомендації, наведені вище, дозволять потенційному покупцеві зробити правильний вибір і підібрати для автомобіля як бюджетний апарат, так і більш дорогий.