Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Звичка брехати. Чому «розумні» речі водять нас за ніс і як їх від цього відучити?

скандал навколо «Чистого дизеля» Volkswagen продовжує ширитися. Мало того, що по відношенню до самої компанії збуваються найсуворіші очікування (західні ЗМІ наполягають, що перевищення норм по «нешкідливим» оксидів азоту є злочин не без постраждалих, в світлі чого все більш ймовірно, що в Сполучених Штатах на компанію накладуть безпрецедентний штраф) , так гнів громадськості перекинувся ще й на інших виробників. Сталося це після того, як профінансована державою перевірка випадкових дизельних легковиків в Англії показала , Що норми по NOx в рази перевищують не тільки автомобілі VW, а й Mazda, Mercedes-Benz, BMW, Ford. Найсмішніше, що горезвісні «чисті дизелі» VW / Audi, через які і розгорівся сир-бор, дійсно виявилися найчистішими - інші часом димлять так, що перебивають по концентрації шкідливих речовин фури!

Як таке могло статися, як могли не помітити? Питання опрацьовується на всіх рівнях, а загальний зміст рісующегося відповіді в тому, що вимоги (зокрема, європейські) до легковому автотранспорту містять безліч юридичних і технічних лазівок для виробників: їм, наприклад, дозволено заміряти вихлоп при русі тестованого авто за прямим ухилу, замість реального міського режиму з його постійними зупинками, поворотами та ін. Однак найцікавіше, що дизельний скандал несподівано спровокував зрушення в сегменті, який з автомобілями взагалі не пов'язаний. Мова про телевізорах.

Телевізори хоч і не працюють на спалюваному паливі, енергію, звичайно, теж споживають - і в пристойних обсягах, забираючи в тій же Європі приблизно десяту частину всієї електрики в побутовому секторі. І тому, звичайно, теж підлягають сертифікації: їх давно перевіряють на «ненажерливість» в режимі очікування, і порівняно недавно на енергоекономічність під час роботи взагалі. Принаймні в Європі тест стандартизований: перевіряється телевізор повинен продемонструвати деяку, не надто велику, середню споживану потужність за 10 хвилин відтворення стандартного тестового відеоролика, що містить як нерухомі, так і рухомі сцени з об'єктами різної яскравості.

Без оптимізації з боку телевізора, крива споживання виглядає так (верхній графік). Проблема в тому, що у деяких моделей ТВ з недавніх пір вона почала виглядати так (нижній графік). Неначе телевізор «розуміє», що його перевіряють, і починає всіма доступними способами економити електрику.

Насправді історія ця дуже каламутна, як мінімум така ж мутна, як і з дизелями. Дивна поведінка телевізорів деяких марок на тестовому стенді було відзначено рядом дослідників за останній рік аж кілька разів. Але розголосу ці факти не віддавалися - і, ймовірно, ще довго про них знали б тільки фахівці, якби не скандал з Volkswagen. Його потрібно дякувати за те, що до «телевізійним дивацтв» виявилося привернуто увагу громадськості. Важливу роль тут зіграли журналісти британської The Guardian , Попрацювали отримати матеріали перевірок і перевести їх на зрозумілий публіці мову. Ось так розгорівся новий скандал, в центрі якого опинилася компанія Samsung. Це в її телевізорах фінансується з бюджету Євросоюзу контора ComplianTV виявила значне розходження енергоспоживання між тестами і реальністю. У інших марок дивацтва теж відзначені, але імена поки не називаються.

На відміну від історії з VW, в даному випадку дослідники і регулятори не поспішають звинувачувати Samsung в обмані. Формулювання поки м'якші: мовляв, складається враження, що самсунговскіе ТВ вміють визначати, коли їх тестують, і відповідно змінювати поведінку, а саме включати якісь агресивні функції енергозбереження. Таким може бути, зокрема, зниження яскравості підсвічування на всьому екрані або його ділянках. Samsung на це вже відповіла : Мовляв, ми нікого не обманюємо, а то, що дослідники виявили, є стандартна функція (Motion lightning), що вставляється в телевізори компанії вже п'ять років і призначена якраз для заощадження енергії - вона дійсно зменшує яскравість під час рухомих сцен (що для ока непомітно, а на споживанні позначається сильно). І вона включена за замовчуванням, хоч покупець вільний її відключити.

Кому вірити? Неприємна особливість в тому, що, на відміну від дизелів, виявити брехню тут значно складніше. Телетест стандартизований (тобто завжди один і той же), але ніхто не знає, та й знати не може, який контент відтворює на своєму телевізорі той чи інший покупець в реальності. Єдине, що можна зробити, це вивчити споживання енергії телевізора в процесі експлуатації статистично, після чого винести вердикт типу: в 75% випадків реальне енергоспоживання ТВ марки X не відповідає тестовим значенням. Звучить не дуже переконливо, погодьтеся. Але варіантів немає: заглянути в «цифрове нутро» сучасного телеприймача чи можливо взагалі! Деяку надію дає той факт, що аналогічні дивацтва виявлені і біля телевізорів інших марок (силами, зокрема, дослідників зі Швеції, результати яких бачили гардіановци), і ось там-то вони проявляються зовсім явно, що дозволяє дослідникам стверджувати, що телевізор очевидно розпізнає тестовий відеоролик.

Деяку надію дає той факт, що аналогічні дивацтва виявлені і біля телевізорів інших марок (силами, зокрема, дослідників зі Швеції, результати яких бачили гардіановци), і ось там-то вони проявляються зовсім явно, що дозволяє дослідникам стверджувати, що телевізор очевидно розпізнає тестовий відеоролик

В ЄС введена єдина система маркування енергоекономічності побутових товарів. Етикетки на всіх продуктах, від холодильників до автомобілів, виглядають однотипно і розрізняються лише в деяких деталях. Зокрема, для телевізорів в термін до 2020 року передбачено розширення класу енергоекономічності А: він буде поділені на кілька рівнів. Це необхідно, тому що майже всі сучасні ТВ вже потрапляють в клас А, і покупцеві важко вибрати краще.

Матеріали обох перевірок зараз розглядає Єврокомісія, і в разі позитивного рішення, викриті в обмані моделі будуть позбавлені привласнених їм «зелених» рейтингів. Про штрафи поки не йдеться - так, втім, і було б за що штрафувати-то, скаже хтось! Телевізори ж - не дизелі, потужності непорівнянні, збиток для навколишнього середовища не можна порівняти.

Така позиція не позбавлена ​​сенсу. Зайві тридцять ват, витрачені за годину роботи, абсолютна більшість телеглядачів навіть не помітить. І навіть вважаючи сумарно - будь телевізори чесні, їх частка в споживанні електрики була б не 10%, а всього лише 5 - цифра не виглядають загрозливою. З іншого боку, несподіване відлуння дизельного скандалу в телеіндустрії настійно вимагає провести відповідні перевірки і в інших секторах побутової техніки.

Ось коли ми оцінимо масштаби цифрової революції! Адже буквально кожна річ в побуті сьогодні вже оснащена «Електронним мозком» - і, виходить, може брехати щодо свого справжні енергоспоживання. Не сумнівайтеся, брехати сенс є: рейтинги сильно впливають на ціну і попит. В умовах, коли абсолютна більшість конкуруючих продуктів практично ідентичні в функціональному сенсі, зайвий плюсик в рейтингу (скажімо, A ++ замість A +) здатний вплинути - і впливає! - на рішення купити те, а не інше. Так що ст про іт перевірити холодильники. Пральні машини. Кондиціонери, посудомийки, електроплити. Комп'ютерні дисплеї. Перевірити ще раз мобільні телефони. І заздалегідь подбати, щоб стрімко розширюється клас «розумних» речей більш вже ніколи не брехав перевіряючим - а то ж і лампочки зовсім скоро теж будуть прикидатися економічнішими, ніж є насправді.

Правда, як це зробити? ..

Як таке могло статися, як могли не помітити?
Кому вірити?
Правда, як це зробити?