1. Тюнінг популярного автомобіля-Шевроле Ланос Автомобілі відомого на весь світ концерну Chevrolet досить...
2. Тюнінг салону шевроле ланос
4. Тюнінг приладової панелі шевроле ланос
5. Чіп тюнінг шевроле ланос

Тюнінг популярного автомобіля-Шевроле Ланос

Автомобілі відомого на весь світ концерну Chevrolet досить популярні не тільки у наших співвітчизників, а й тих, хто живе в далекому зарубіжжі. Тюнінг Шевроле Ланос робить все можливе, щоб надати цій машині особливий шик.

Польські тюнінгові ательє спеціалізуються на тому, щоб автомобіль цієї марки мав не тільки особливий зовнішній вигляд, а й індивідуальні технічні характеристики.

Особливе ставлення - до всіх запчастинах і деталей. Незапатентованих або сертифікованих виробів ви не зустрінете ні в одній майстерні, тому за якість всіх проведених робіт з доопрацювання машин працівники несуть відповідальність.

Якщо ви опинитеся на території дружньої держави, то можете сміливо звертатися в Auto-Partner або Grzybek Drealer Service.Каждий автовласник зможе з легкістю підібрати для свого залізного коня підходящий варіант.

Якщо вірити статистиці, то традиційним тюнінгом вважається установка специфічних накладок на фару або бампер, навіть задні антикрила або поріжки готові похвалитися новим видом.

За вашим бажанням працівники майстерень проведуть не тільки поліпшення зовнішнього вигляду авто, а й поліпшать технічні характеристики. Так з пересічного седана шевроле може перетворитися в спортивний автомобіль. Не вірите?

Дивіться відео:

Хочете зробити салон автомобіля неповторним? Почніть зі стандартною панелі, де знаходяться прилади. Як тільки ви заміните її на оригінальну модель, то 50% змін, вважайте, що зробили.

А якщо в салон наклеїти спеціальні декоративні вставки, то в такій машині не соромно просити руки у коханої дівчини. Тюнінг онлайн дасть багато порад, якщо ви своїми руками захочете замінити кермо або сидіння. Обтягніть останні шкірою: можете вважати, що перші красуні вашого міста будуть змагатися за першість в реченні покатати їх.

Так починається казка: з Попелюшки ваше авто перетворюється на принцесу. Вітчизняні автомайстерні теж не стоять на місці: до ваших послуг встановлення додаткового обладнання: електродзеркал, аналогічних склопідйомників, сигналізації, рихтування кузова, аж до його зміни. Було авто як авто, а став відкритий кабріолет.

Шкода, що остання послуга поки не користується популярністю у клієнтів. Потужність вашої «подруги» можна збільшити, якщо вкрутити інші свічки запалювання, змінити вихлопну систему або поставити спеціальний спортивний повітряний фільтр. Для тих, хто жити не може без високих швидкостей, можна і мотор вдосконалити: навчити автомобіль робити ривок в 100 км після семи секунд роботи.

Тюнінг своїми руками шевроле ланос: добірка фото

Якщо вам не терпиться щось змінити в своєму шевроле ланос, то спробуйте на сайті 3 д тюнінг: ця програма дозволить відстежити не тільки помилки, які ви могли б зробити при сліпий доопрацювання авто, але і додати щось новеньке, адже не секрет , що саме ця машина не особливо виділяється дизайном.

Розробка, що проводиться на заводі ще 1998 році, дещо застаріла, та й двигуну необхідно додати потужності . Зовнішній тюнінг можна проводити відразу по декількох напрямках. Подивіться на фото: як вам ці варіації перевтілення? Були неякісні і непопулярні транспортні засоби - стали красені!

Ви хотіли б додати кілька елементів до обважування ? Новий спойлер кардинально змінить характеристику авто тільки в кращу сторону. Він вважається однією з ефектних деталей зовнішнього тюнінга. Не важливо, що спочатку даний винахід служило для збільшення якості при зчепленні шин з дорожнім покриттям.

Зараз воно відноситься до унікальної доопрацювання, за допомогою якої поліпшуються аеродинамічні здатності машини. Красиві спойлера створюють силу підняття, тим самим сприяючи процесу гальмування автомобілів. Механіки в один голос стверджують, що найкращими вважаються деталі, що нагадують в поперечному перерізі перевернуте крило під 16о. Можна і менше, до 9о. Установка цієї деталі проводиться на дах, а для хетчбеків - на 5 двері, вище скла.

Кілька останніх років популярні спойлери , Які умовно називають спортивними через комп'ютерну гру Need For Speed ​​(вуличні гонки в стилі хай-тек). У справжніх деталях застосовується не тільки полірований алюміній, але й кріплення з нікелю.

Незважаючи на шикарний вид, він досить простий і багатофункціональний. Любителі обізвати така зміна «колгоспним тюнінгом» шевроле просто помиляються. Саме цей спойлер , Особливим чином встановлений на машину, покращує зовнішній вигляд і аеродинамічні властивості.

радіаторні решітки , Інакше іменовані масками, завжди виділяються в авто. У тюнінг-комплект, крім обважень входить і вона. Якщо вас не влаштовує такий варіант, то можна купити її окремо.

Особливої ​​різниці, з чого зроблена решітка, немає: їй не властиві амортизаційні характеристики, вона не призначена для випробування на міцність в результаті механічних впливів із зовні. Головне для деталі - бути герметичною і служити логічним завершенням симетричного блоку.

Тюнінг салону шевроле ланос

З усього вищесказаного, шевроле ланос вважається авто економ-класу. Технічні характеристики говорять самі за себе, тому дана модель популярна на дорогах пострадянського простору. Але є одне але, яке дратує автовласників: рівень шумоізоляції салону далеко не айс. Як знизити сторонні звуки - питання намба уан.

Вважається, що було б ідеальним, якщо використовувати певні, заводські методи по усуненню шуму: укомплектувати вашого залізного коня якісним підвісом двигуна, поставити спеціальні компенсатори шумів вузлів.

Якщо немає можливості віддати свою «подругу» в умілі руки майстрів доброго автосалону, то спробуйте самостійно поліпшити ситуацію: розберіть багажний відсік і салон. У цьому транспортному засобі досить добре продумані всі кріплення облицювання і дверних карт, так що цілком обійдетеся без додаткового інструменту.

Роботи проводите з максимальною обережністю і акуратністю: ви ж не плануєте змінити салонну оббивку ? Спочатку знімаються всі сидіння, демонтується стелю, 4 4 дверні карти, проводиться розбір багажника; перевіряються всі без винятку металеві деталі салону, на них слід нанести важкий бітум.

Для тих, хто перший раз Нама такою процедурою, огляньте не тільки підлогу, пороги, арки, тунель, але і багажник; відразу усуньте проблеми, які можуть виникнути з замком: на фільонку двері слід нанести легкий бітум, і тільки другим шаром - просочений бітумом Шумопоглотители; такий же легкий матеріал підійде для даху, а в якості шумоізоляції застосуєте закритоячеістие пінополіетилену; задню полку седана обробіть демпфирующим матеріалом.

Він служить для поліпшення ефекту звуку з задніх динаміків, знизивши шум в задній частині кузова авто. Якщо ви вважаєте, що цього не достатньо, то наклейте трохи додаткового звукопоглинального матеріалу на багажне покриття; не заважає проклеїти при складанні салону місця контактів деталей з пластику, підійде будь-який матеріал прокладки; замініть всі кріплення на ті, що вважаються більш жорсткими; в якості додаткового тюнінгу проведіть обробку салону таким матеріалом, як карбон .

Необов'язково це робити суціль, вистачить і окремих ділянок. Якщо ще і колір підібрати за смаком, то салон зміниться до невпізнання; при бажанні можна зробити і операцію по флокированію, в яку входить покриття деталей салону особливим напиленням, схожим на оксамит.

Цей варіант обробки допоможе позбутися від тріщин на панелі приладів або усунути інші дефекти салону; замініть штатну аудіосистему, перефарбуйте елементи торпедо і на приладовій панелі, встановіть спеціальні накладки на педалі. Таке удосконалення залежить від фантазії власника шевроле і його матеріальних можливостей.

Тюнінг двигуна шевроле ланос

Скільки кілометрів ви проїхали на своєму авто? Молодці, але все ж потужності двигуна помітно не вистачає. Щоб додати йому деякої жвавості, варто піти на всілякі хитрощі і навіть доопрацювання. Начините з впускних-випускної системи. Слова страшні, зате в реальності - це цілком нешкідливий вид тюнінгу , Що включає цілий комплекс заходів, пов'язаний з переробкою вузлів і агрегатів. Однак вартість таких робіт і за 3000 $ може піти.

Чи готові до того, що ресурс двигуна впаде до 10000 км? Якщо так, то термін життя ви йому відпускаєте незначний. Практично, це один сезон без додаткового ремонту. Якщо проведете через дані км пробігу відповідне доопрацювання, то термін експлуатації триватиме ще на такий же час. Ось тільки ще одна біда: на активно зарядженому моторі крізь буденну суєту вулиць і стояння в пробках їхати нелегко: двигун буде постійно відмовлятися стійко працювати як на малих, так і на середніх оборотах.

Все це через верхових распредвалов, спортивної впускні-випускної системи і керамічних зчеплень. Щоб уникнути неприємностей, краще збільшити подачу паливо-повітряної суміші безпосередньо в камеру згоряння двигуна. Це призведе до збільшення маси палива, що згорає і потужності двигуна шевроле.

Якщо ж додати необхідну кількість бензину, то проблеми відпадуть за рахунок збільшення жиклерів в моторі (карбюраторном) або за допомогою зміни програми управління інжектора. Другий показник називається чіп-тюнінгом. Так ви зможете додати необхідну кількість повітря. Але існують і інші способи: за допомогою фільтрів нульового опору, клапанів збільшеного діаметру, тюнінгу распредвала. Сюди ж входить турбіна, компресор і нагнітач.

Про нагнітачах і компресорах варто поговорити детально: це досить ефективний спосіб насичення двигуна повітрям. Він не дешевий: компресори і нагнітачі відносяться до класу складних високотехнологічних пристроїв, здатних експлуатуватися тривалий час, навіть при високих навантаженнях. В екстремальних же умовах вони готові безперебійно постачати двигун необхідною кількістю повітряної маси. Яку потужність ви зніміть з двигуна, якщо встановите компресор, при цьому не знизивши ресурс самого силового агрегату? Розбір буде поетапний:

На автомобіль зазначеної марки можна встановити компресор або нагнітач?

Не тільки на шевроле, але і на будь-яку марку транспортного засобу, де дизайнери передбачили широке підкапотний простір, можна помістити певний тип компресора. Є певний кодекс: для мерседеса ставлять продукцію компаній KLEEMANN або EATON. БМВ можна укомплектувати VORTECом.

Який приріст потужності варто очікувати?

ависит від настройки компресора або потреб господаря. Але певні норми, правила порушувати не варто: підвищення потужності не більше, ніж на 45%, крутний момент - до 50. Якщо робочий об'єм двигуна за 2,5 л, то потужність збільшиться на 25-30%.

Стандартний двигун шевроле витримує певну ступінь наддуву?

Так, це 0.5-0.6 бар. Цілком вистачить, щоб додати відчутні 45%.

Можна купити вже готові комплекти для установки компресора?

Фірми-виробники випускають компресорні комплекти (КІТ). На ринку панують американці, але це не означає, що їх продукція низької якості. До вже наявного компресора вони виготовляють додаткові деталі: кріплення, ролики, патрубки і багато іншого, що вимагається для інсталяції всього пакету на шевроле.

Його вартість коливається від 4500 до 5000 $. Сам компресор - 2000 $. Ціна буває і нижче: залежить від типу елемента і розкрученості компанії-виробника. Російські фірми збільшують вартість за рахунок доставки, розмитнення і заробітної плати співробітників. У підсумку виходить сверхсумма, яка може спустошити кубушку будь-якого автовласника.

За який час можна встановити і налаштувати агрегат своїми руками?

Від 10 днів до 2 тижнів, якщо проводити роботи постійно. Якщо ви впевнені в своїх силах, а адреналін тільки в допомогу, то зможете навіть з турбіною впоратися. Для початківців автомайстрів - відео:

Тюнінг шевроле лачетті так само простий? Проходьте по посиланню - дізнаєтеся.

Тюнінг приладової панелі шевроле ланос

Ідея замінити підсвічування на приладовій панелі виникає в голові кожного господаря авто. Для шевроле небажано змінювати штатні вставки, навіть якщо ви вислухали рада з використання послуг місцевій друкарні або фотоскладальних автоматів. Існує ще один спосіб: знайдіть майстра, який зможе виготовити плату зі світлодіодами, доопрацювати з внутрішньої сторони кришку зі шкалами, купите білі світлодіоди на 7 Кд на заміну штатним лампам.

Як зробити синю підсвітку панелі VDO?

Візьміть 6 синіх світлодіодів, стільки ж резисторів на 850 Ом. Перший можна придбати і 3-х мм, якщо виявиться яскравіше, ніж інші, але з сточеним колбою, щоб не заливати зверху клеєм (так світло хоч рівний). На додаток купите ще 5 білих, надяскравих, на 5мм. На 2 верхніх сточите лінзу, а свердлом зробіть внутрішній конус, залийте гелевим клеєм "Момент".

вставте світлодіоди в патрони ламп, закріпіть в щитку приладів. Відправляйтеся на ринок за 20 см тайванської плівки, бажано синього кольору. Вона потрібна для наклейки на лобове скло автомобіля. Зніміть панель, козирок, обов'язково запишіть положення стрілок. Вимкнути штатну вставку від світловода за допомогою ножа канцелярського.

Зігніть штатну вставку (стрілки не чіпайте), пустіть в хід канцелярський ніж, щоб стерти зелений світлофільтр абсолютно за всіма цифрами, секторами. Перевірте світіння. Трохи підніміть вставку (обережно, стрілки!), Акуратно пінцетом прикладіть за білі сектора шкал попередньо вирізані сині шматочки плівки. Вони самі ляжуть так, як належить. Ще раз переконаєтеся, що підсвічування працює і можете розпочати складання.

Чіп тюнінг шевроле ланос

Розглянемо його на прикладі одного автовласника. Дістали якось його провали, коли улюблений залізний кінь рушав з місця. Виникло бажання тут же купити паливний насос і змінити, та ось інтернет допоміг. Знайшовся народний умілець, який запропонував свої послуги прошивки прямо в своєму гаражі. Процес виявився простим: підіткнув той для початку до комп'ютера мозок, щоб переконатися, чи в нормі все.

Якщо ви поміняли фільтри, заглушили EGR, термос на 92, ВВ дроти, свічки нові, то чіп-тюнінг проводити - одне задоволення; сама прошивка зайняла хвилини 3; закрив майстер капот, отримав розрахунок, візитку залишив, повчання дав: заправлятися на Роснефти строго заборонено через бензину неякісного, тому й жере машина його в 2 рази більше, ніж подібне паливо на інших заправках; гарантія на чіп-тюнінг довічна, якщо обкатку проведе господар в 50 км.

Відчуття - супер! Жопометр в районі гаражів мовчав, але в міському потоці зміни на обличчя: рушаєш від світлофора з увімкненим кондея, а провалів немає, нічого не тупить.

На трасі теж чудеса: максимальний крутний пішов в район 2500 об / хв, тоді як до цього швидкість крейсера не виходила за рамки 100. Тепер це за 140 км / ч, але більше - з натугою, зате динаміка на 4 або 5 передачі зросла, так що 3 встромляти на обгоні більше не потрібно. Шкода, що ривки у ланоса так і залишилися, але це, як якась фішка авто.

Але зі швидкістю пощастило: до 190 розганяється тепер з легкістю, тоді як раніше вище 140 не їздив. Якщо почуєте, що після 160 км / ч завивати починає, то не переживайте: аеродинаміка не розрахована на такі показники. Однак мухобойки і ветровики цілком здатні видавати подібні звуки. Сервісні центри так само не відстають: про це останній відеосюжет: