- Несправності розширювального бачка ВАЗ і його ремонт
- Відео - Як зняти розширювальний бачок на ВАЗ 2110 - 2112
- Заміна розширювального бачка на ВАЗ 2110 своїми руками
Майже всі елементи системи охолодження є важливими і відповідальними. Не виключенням є і розширювальний бачок ВАЗ. Дане пристосування відповідає за компенсацію вільного місця при розширенні і кипінні охолоджуючої рідини. У даній статті ви дізнаєтеся про найпоширеніші несправності бачка, а також про те, як проводиться ремонт і заміна бачка на різних автомобілях ВАЗ.
Несправності розширювального бачка ВАЗ і його ремонт
Несправності бачка можуть виникнути як, внаслідок його неправильної експлуатації, так і в разі випадкового механічного впливу. Наприклад, при ДТП, бачок може пошкодитися і лопнути або при підвищеному тиску рідини в системі. У будь-якому випадку, необхідно діагностика і терміновий ремонт бачка, так як без нього функціонування системи охолодження неможливо.
Всього розширювальний бачок страждає трьома «хворобами»:
- Заклинювання кришки-клапана. Кришка розширювального бачка ВАЗ призначена для випуску надлишкового тиску з системи. При її заклинювання тиск зростає, і багато частин системи просто лопаються. Те ж саме можна сказати і про сам розширювальному бачку, який завжди страждає в першу чергу. При перших же симптомах (шипіння при відкриванні кришки), її необхідно замінити. Якщо заміна кришки є неможливою, то можна спробувати її відремонтувати. Для цього вона викручується і розбирається. Пружина клапана відпилюється на деяке число витків і пружина знову збирається. Після цього, вона повинна запрацювати.
Відео - Як зняти розширювальний бачок на ВАЗ 2110 - 2112
- Порушення герметичності з'єднання бачка з патрубками. Така несправність зустрічається рідше, але теж має місце бути. В основному це пов'язано з поганим підбором діаметра гумового патрубка. В цьому випадку, необхідно обробити місця з'єднання за допомогою автомобільного герметика. Для цього охолоджуюча рідина зливається з бачка і патрубок від'єднується.
З внутрішньої частини патрубка намажте шар герметика. Після цього, намажте той же шар герметика на трубку, розташовану на розширювальному бачку. Після вичікування 5 хвилин, патрубок одягається і затягується хомутом.
Тепер герметику потрібно висохнути. Це відбувається протягом 24 годин і лише після цього можна заливати тосол або воду і знову експлуатувати автомобіль.
Така речовина з'явилося відносно недавно. Необхідність використання герметика виникла в зв'язку із застосуванням в якості охолоджуючої рідини тосола, через його високої плинності. Автомобільні герметики здатні витримувати досить широкі перепади температур, які досягають 300 градусів Цельсія. Тому, навіть якщо двигун закипить, система як і раніше залишиться герметичною і буде придатна до подальшого використання.
Для цього, охолоджуюча рідина зливається з розширювального бачка, він знімається і звільняється від кришки. Суть пайки полягає в расплавлении двох частин до густого стану і їх злипання в процесі висихання. Щоб це вийшло, необхідно два елементи притиснути один до одного і поставити жало паяльної лампи між ними. Як тільки відбудеться дрібне плавлення елементів, необхідно відразу ж відвести жало назад.
Не варто тримати пластмасовий бачок занадто довго під високою температурою. Якщо знехтувати цим правилом, можна легко пропалити в бачку нове, але вже великий отвір і тоді ремонт бачка вже точно стане марним.
У разі сильного пошкодження бачка, такого як, наприклад, його розколювання або відкол шматків, ремонт бачка вважається недоцільним, і він піддається тільки заміні.
Заміна розширювального бачка на ВАЗ 2110 своїми руками
Поміняти розширювальний бачок абсолютно не важко. Дана процедура майже однаково виконується на всіх автомобілях, а тому, не повинна викликати ніяких складнощів. В першу чергу, в обов'язковому порядку бачок і патрубок звільняються від охолоджуючої рідини. У більшості випадків, злити рідину саме з бачка не представляється можливим, тому її слив потрібно виробляти для всієї системи охолодження. Для цього, спочатку, рідина зливається з радіатора за допомогою відкручування спеціальної зливної пробки. А після цього, з блоку циліндрів .
Увага! Ні в якому разі не зливайте тосол на землю або на бетонну підлогу в гараж. Робити це потрібно в будь-корито з широким дном. Справа в тому, що всі види тосола і антифризу містять в своєму складі метиловий спирт, який робить охолоджуючу рідину токсичною і отруйною. У зв'язку з чим, виникає необхідність з підвищеною уважністю при роботі з такими речовинами. Подальші дії можуть відрізнятися для різних автомобілів.
На «жигулях» кріплення бачка може виконуватися по-різному. Існує, як мінімум, два види кріплення, які дуже схожі за своїм функціоналом. Перший являє собою спеціальний болт з пружиною, який дозволяє регулювати ступінь стяжки і висоту бачка щодо підкапотного простору. Другий вид кріплення здійснює притиснення бачка за допомогою гумового ременя.
В обох випадках, кріпильний елемент від'єднується, будь то ремінь, або металева пластина і звільняє бачок від кріплення. З бачка знімається шланг і він демонтується. На місце бачка встановлюється новий, і збирання відбувається вже в зворотній послідовності.
Що стосується передньопривідних автомобілів ВАЗ, то тут кріплення бачка виконується виключно ремінне. Так само, як і на «жигулях», ремінь натягується від однієї сторони на іншу, а бачок вже необхідно звільняти від двох шлангів. Після цього, встановлюється новий бачок, і подальша збірка відбувається в зворотній послідовності.
Далі залийте назад охолоджуючу рідину (можна з її заміною) і заздалегідь приберіть повітряну пробку із системи, якщо вона там утворилася. На цьому заміна розширювального бачка завершена. Як ви помітили, дана процедура абсолютно не складне і легко може виконуватися в умовах звичайного домашнього гаража. Для цього необхідно мати лише мінімум знань і стандартний набір інструментів до автомобіля.