- вступ Збільшення кліренсу ВАЗ 2121 (ліфтинг) дозволяє підняти ступінь прохідності автомобіля по бездоріжжю....
- Ліфт задньої підвіски Ниви +2121
- Ліфт Ниви своїми руками, про що ні в якому разі не можна забувати
вступ
Збільшення кліренсу ВАЗ 2121 (ліфтинг) дозволяє підняти ступінь прохідності автомобіля по бездоріжжю. Завдяки нехитрим маніпуляціям, дорожній просвіт значно зростає шляхом зміни висоти підвіски (тут вам допоможе ліфт комплект на Ниву, від чого роботи дуже просто виконати навіть своїми руками без допомоги сервісного центру) та встановлення коліс кілька великого діаметру. Все це в купі стає досить серйозною заявкою від вітчизняного позашляховика, "малою кров'ю" (близько 8 тис. Рублів за комплект) збільшуючи дорожній просвіт до 10 см.
Ліфт передньої підвіски Ниви 2121
Встановлюються спеціальні підкладки над верхніми пружинами (в деяких випадках комплект передбачає установку напрямних шайб під нижню підкладку), що тягне за собою:
- під поворотний важіль також слід додати наставку, щоб компенсувати який чиниться на нього підвищений тиск і встановити в нормальне геометричне положення (є в комплекті);
- також потрібно побороти проблему удару зовнішніх тягових наконечників про стабілізатор при глибоких поворотах. Це завдання вирішується декількома способами: або заміною кріплення для стабілізатора, або замінюємо лівий і правий поворотні важелі місцями. В останньому випадку алгоритм ходу тягового наконечника змінюється на зворотний, зверху вниз.
Збільшення дорожнього просвіту
Що стосується заміни амортизаторів, то ліфт комплект на Ниву, крім проставок під пружини, містить в собі подовжувачі для них і посилені кріпильні кронштейни. Також варто зауважити, що існують готові посилені амортизатори, спочатку розраховані під ліфтинг вашого залізного коня. Якщо роботи з передньою частиною підвіски Ниви 2121 закінчені - саме час перейти до її задньої частини.
Ліфт задньої підвіски Ниви +2121
Збільшення кліренсу задньої підвіски шляхом установки додаткових проставок над пружинами (5 см) тягне за собою ряд таких модифікацій, як:
- необхідно буде змінити положення кузова щодо підвіски в поперечній площині, для чого тяга Панара також повинна бути регульованою (мати розріз з настроюваної муфтою) або кріпитися на спеціальному подовжувачі з комплекту для ліфтингу;
- бажано подовжити короткі тяги (це позбавить від проблем з закушування хрестовини);
- реактивну тягу також можна підсилити. Тут можна піти декількома шляхами: або збільшити міцність стокової, додатково наварив куточок, або можна купити вже готові, здвоєні (стандартний Нівовській ліфт-комплект подібні модифікації не припускає, але дані маніпуляції суттєво піднімуть надійність підвіски).
На цьому попередній ліфтинг своїми руками ВАЗ 2121 підійшов до якоїсь поворотної точки, чек-поінт. Здавалося б, все стоїть і працює і можна розсікати по самому непривабливому бездоріжжю. Але, насправді, настільки глибоке втручання в конструкцію підвіски Ниви таїть в собі ще чимало "сюрпризів", до яких варто бути готовим. Детальніше в розділі нижче.
комплект установки
Ліфт Ниви своїми руками, про що ні в якому разі не можна забувати
Якщо ви виконували ліфтинг авто своїми руками, то не зайвим буде відрегулювати готову конструкцію на стенді развальщік. З огляду на виконання заднього моста на вітчизняному позашляховику, той може не тільки "поїхати вперед", але і завалитися в бік, якщо тяга Панара була регульованою. Не забувайте також, що в після ліфтовкі необхідна прокачування гальм і, ймовірно, знадобиться більш довгий гальмівний шланг.
А якщо хочете забути про докучливих вібраціях в задній частині авто на високих швидкостях - можна поставити задній ШРУСовий кардан. Додатково необхідно буде обслуговувати, власне, ШРУС і не забувати про цілісність пильовика, від стану якого безпосередньо залежить "здоров'я ШРУСа". Спираючись на водійський досвід, можна сказати, що на дешевих карданів порваний пильовик - цілком звичайне обставина.
Відв'язування переднього моста - також вельми корисний тюнінг, що дозволяє, в першу чергу, "врятувати" внутрішні ШРУСи ниви від інтенсивного зносу. Незалежний передній міст, ціна комплекту в межах 2000-3000 рублів, це ще і зниження вібрацій в передній частині авто, в добавок ВАЗ 2121 більше не буде "клювати" при різкому старті з місця. Відв'язування дуже просто зробити своїми руками.
Поплохеть після ліфтингу може також підшипника маточини, кульовій опорі і маятнику на увазі збільшення маси, розміру і ширини встановлюються коліс. Частково цю проблему можна вирішити заміною поворотних куркулів від задньої півосі. Якщо ж є сумніви з приводу стану перерахованих вище елементів - їх найкраще завчасно замінити.