- Можливі труднощі при заміні
- Програмування нової сигналізації
- Що саме буде потрібно задати?
- Приклад заміни блоку B9 на A91
Розглянемо, як проводиться заміна блоку сигналізації, коли основний роз'єм старої і нової сигналки повністю збігаються. Теоретично, можна робити заміну, якщо розпаювання інших роз'ємів дещо різниться. Тоді потрібно взяти схему і перевірити, чи всі входи і виходи присутні в «новому» блоці. Взагалі, якщо роз'єми відрізняються, доведеться перепоювати дроти. А з'єднання пайкою - не надійне, тим більше, коли мова йде про силовій проводці.
Можливі труднощі при заміні
Ми почали говорити про те, що «старий» і «новий» блоки не повинні відрізнятися розпаюванням головного роз'єму. Тут йдеться про роз'ємі, в якому найбільше контактів (вони розташовані в 2 ряди). Додаткові контакти - це виходи на центральний замок, на автозапуск, а також роз'єми датчиків. Ці контакти можуть бути розташовані як завгодно, і, виконуючи їх підключення, ви просто підпаяти шнур до нової вилці.
Блок сигналізації Starline Dialog
Хоча, буде ще краще, якщо збігається все (необхідність виконувати пайку - це погано).
Логіка тут полягає в наступному. Підключаючи ЦЗ, ви все одно з'єднуєтесь пайкою. Значить, беремо «старий» роз'єм, дивимося його розпаювання, а потім розрізаємо дроти і припаюємо їх до висновків «нової» колодки:
Колодка ЦЗ для Starline
Те ж саме відноситься до різних датчиків - сигнальні дроти можна паяти, чому не нехтують навіть коли монтують сигналку «з нуля». З основною роз'ємом все йде складніше. Переходячи до використання «нової» основний колодки, якщо вона відрізняється від використовуваної раніше, занадто легко буде заплутатися.
Виконуючи з'єднання проводів, необхідно дотримуватися відразу кілька важливих вимог.
Площа контакту повинна бути достатньою, щоб витримати максимальну силу струму. Втім, для сигнального кабелю це неактуально. Щоб ізолювати з'єднання, використовуйте термоусадочну трубку. Поверх термоусадки можна розмістити ще й термостійку трубку (ТКР або подібну). Так ви убезпечите себе від непередбачених наслідків.
Останній, і найголовніша порада: перед тим як проводити будь-які роботи з електрикою, не забудьте зняти «мінусову» клему з АКБ.
Програмування нової сигналізації
Здавалося б, якщо новий блок успішно підключений, залишиться тільки прописати брелоки в пам'яті цього блоку. Але, не поспішайте - без правильної установки параметрів сигналізація буде непрацездатна. Під поєднанням «правильне значення» слід мати на увазі «таке ж, як було раніше».
Форма імпульсу, що запускає стартер
Наприклад, тривалість імпульсу відкривання і закривання замків потрібно підібрати якомога точніше (інакше, замки просто не закриються). Те ж стосується і інших параметрів і функцій.
Що саме буде потрібно задати?
Один з важливих параметрів, які налаштовують обов'язково, ми вже назвали. Перерахуємо всі ці параметри далі:
- Тривалість імпульсу відкривання / замикання замків (ЦЗ);
- Тривалість імпульсу, що управляє стартером при автоматичному запуску (якщо потрібно);
- Призначення входів додаткових датчиків (якщо використовуються);
- Призначення виходів додаткових каналів управління (якщо використовуються);
- Всі функції сигналки, персональний код захисту і т.д.
Те, що згадано тут - мінімальний набір, тобто в дійсності список може бути ще більше.
Варіанти затримки включення датчиків
До функцій відносяться, наприклад, автоматичне включення режиму охорони, алгоритм роботи клаксона і інші.
Важливо знати, що робити зазначену настройку потрібно завжди, коли ви замінюєте старий блок новим.
Це вірно, навіть якщо використовується блок тієї ж моделі, що був встановлений раніше. «За замовчуванням» завжди задані значення, які нікому не підходять. Так що, взявши книжечку від «старої» сигналки, знайдіть позначки, зроблені оператором раніше. А інакше, зробити налаштування буде майже нереально.
Приклад заміни блоку B9 на A91
В автомобілі був встановлений блок сигналізації Starline B9. Потім його замінили блоком «A91», помінявши заодно модуль приймач (для B9 і A91 ці модулі несумісні). Далі треба було виставити параметри сигналізації «з нуля», використовуючи дані, записані монтажником «старого» блоку. Для цього, згідно з офіційною інструкції, був активований режим програмування.
Скріншот інструкції, режим програмування
Перебуваючи в такому режимі, потрібно вибрати номер функції або параметра (від 1 до 15), натискаючи кнопку Valet відповідне число раз. В результаті, дисплей брелока почне відображати номер параметра, а також його значення.
Кожна функція або параметр кодується номером (це вірно не тільки для Starline). Брелок зазвичай відображає ось що: «1 -> 1», «2 -> 4» і так далі. Тобто, опція під номером «1» у нас має значення «1», друга опція - значення «4» ... З інструкції легко дізнатися розшифровку цих чисел:
Скріншот інструкції Starline A91
Подивившись в зазначену таблицю, питань, як правило, не залишається. Нам потрібен подвійний імпульс закривання - виставляємо значення «3». А якщо результат не влаштує, говоримо «до побачення» новому блоку.
Напевно, всім зрозуміло, що точно так само довелося б програмувати сигналку, якби ми міняли «A91» на «A91».
В принципі, тут все просто: заходимо в режим програмування і переглядаємо всі опції по одній (від 1 до 15). Значення параметрів повинні бути відомі, тобто потрібні позначки з документації до «старого» блоку. Якщо такої інформації немає, доведеться «перебирати» значення, що дуже незручно і довго.