Отже, вибираємо стенд «схід-розвал». Як правильно вибрати цей горезвісний «схід-розвал»? Чи не помилитися при виборі? .. Адже ціна питання недешево.
ПО-ПЕРШЕ, необхідно зібрати інформацію про стендах, причому не тільки у продавців - поцікавитися у незалежних фахівців. Але тут теж треба робити поправки на те, що деякі «схід-развальщік» можуть бути необ'єктивні або малокомпетентні. Тому аналізувати і вибирати, в кінцевому рахунку, все одно доведеться Вам самим, враховуючи і фінансові можливості.
Основні питання:
Тип стенда:
Кордовий - дешевше, але найменш зручний в роботі. Потрібно з'єднувати вимірювальні головки гумками-кордами, головки з комп'ютерною стійкою - кабелями. Кабелі - «слабка ланка», іноді оператор випадково їх чіпляє і пошкоджує. У той же час, такі стенди найбільш прості і не бояться прямих сонячних променів, на відміну від стендів з інфрачервоними головками. Вважаються морально застарілими, перестали поставлятися більшістю виробників. У лінійці АМД збережені і постійно модернізуються, оскільки як і раніше користуються активним попитом через невелику ціни і високої надійності, практично «неубіваємості». У Росії і СНД мають дуже велику кількість прихильників в автосервісах економ-класу.
Інфрачервоний провідний - гумок-кордів немає, замість них - інфрачервоні промені. Кабелі до комп'ютерної стійці, як і в кордових, присутні. Ці стенди займають середину цінового діапазону. На сьогодні представлені в лінійках більшості виробників.
Інфрачервоний бездротової - немає кордов, немає сполучних кабелів, що значно підвищує зручність в експлуатації і знижує ймовірність випадкових пошкоджень. Зв'язок вимірювальних головок між собою - за допомогою інфрачервоних променів, а з комп'ютером - по високочастотному радіоканалу. Найпопулярніший на сьогодні серед покупців, хоча і найдорожчий, тип стенду з ряду перерахованих так званих «головочний» стендів «схід-розвал».
За цим стендів дуже уважно розберіться з типом радіоканалу (він повинен бути абсолютно надійним в «бойових» умовах російського автосервісу), з параметрами акумуляторних батарей для головок (хоча це менш важливо) - вага, ємність, час зарядки (вага - мінімальний, щоб головки були надмірно важкими, ємність - щоб час безперервної роботи було максимально великим, час зарядки - мінімальним). З усіх цих питань - дивіться докладніше на інформаційній сторінці «Рекомендації, Відповіді на питання». Дізнаєтеся багато цікавого - наприклад, чому так багато нарікань на стенди з т.зв. системою «Bluetooth» (Блютуз), розрахованої на рафіновані умови західного автосервісу (пряма видимість, екранування електрообладнання, відсутність радіоперешкод і т.д. і т.п.), правильніше сказати, взагалі не розрахованої на застосування в таких складних і жорстких виробничих умовах , як на наших автосервісах.
Нюансів по бездротових досить багато. Наприклад, крім перерахованих вище, потрібно звертати увагу на швидкодію - швидкість реакції системи на дії оператора. Переважна більшість стендів страждає «тугодум» - чекати доводиться досить довго, це дуже втомлює і дратує. Або така «дрібниця»: якщо, раптом, ви вирішили встановити на своєму сервісі не один, а два-три стенду, то під час роботи вони починають «забивати» один одного. Знову таки, це «хвороба» більшості бездротових стендів, особливо з горезвісним «Bluetooth».
3D-стенд - принципово інша концепція - вимірювальні головки замінені на спеціальні світловідбиваючі мішені. Має ряд переваг - немає проводів і кордов, більш ергономічний, якщо головки упускати на бетонну підлогу не рекомендується, то падіння мішені - не так «чутливо». У той же час, значно вищі ціни в порівнянні з «головочний» стендами, і чималі суми плануйте на супровід.
До недоліків 3D-систем можна віднести і те, що вони працюють на обмеженому діапазоні висот підйомника (існує мінімальна і максимальна висота підйому). За межами цього діапазону мішені випадають з поля зору камер, і регулювання стає неможливою. 3D-стендів потрібно жорстке кріплення, і близько двох метрів вільного простору перед підйомником. Проблеми, часом нерозв'язні, виникнуть, якщо у вас 4-х-стійковий підйомник.
Сьогодні 3D-стенди можна побачити, в основному, на дорогих сервісних станціях так званого «преміум-класу».
На що слід звернути увагу при виборі виробника 3D-стенду:
Як відомо, тільки дві найбільші західні корпорації з відомими брендами пройшли весь шлях по розробці 3D-стендів, як то кажуть, «з нуля». Це «Snap-on Inc.» (дивізіон «Snap-on Equipment», куди входять «John Bean», «Hofmann» і ряд інших) і «Hunter». На відпрацювання алгоритмів і досягнення необхідних точностей пішли роки і суми з багатьма нулями. Легальні 3D-версії інших західних брендових виробників носять вторинний характер, при цьому дуже дороги, і тому поки не набули широкого поширення.
Але «шила в мішку не сховаєш! ..» Спочатку, як водиться, американці розмістили на одному з шанхайських підприємств ліцензійне виробництво 3D-обладнання для поставки на ринки Південно-Східної Азії, Австралії, Росії і т.д. Минуло небагато часу, і ось, на внутрікітайскій ринку, як гриби після дощу, стали з'являтися «клони». Спочатку тільки з ієрогліфами, потім почалося обережне просування і за межі Китаю. Є побоювання, що скоро тільки ледачий не оголосить себе «розробником» 3D-стендів «схід-розвал».
Якість такого нелегітимного обладнання - непередбачувано, поки загальних рекомендацій дати не можемо. Звичайно, якщо дозволяють кошти, в цій ситуації краще витратитися на оригінальний продукт, які б «пісні» вам ні співав постачальник.
Характеристики:
Уважно розберіться з характеристиками. Це і функціональність, і точність вимірювань (дуже важливо!), І надійність, і пристосованість до російських особливостям ...
Можна, ще не знаючи про будь-якому стенді усіляких тонкощів, візуально визначити, наприклад, - бовтаються, «люфтят» головки на осях захоплень. Про яку точність після цього можна говорити, про які кутових секундах-хвилинах!? .. Про яку повторюваності вимірювань !? (Це коли повторно заганяємо автомобіль на пост «схід-розвал», і виробляємо вимірювання параметрів, - вони повинні співпасти з попередніми вимірами). Похибки будуть до декількох кутових градусів - тобто гріш ціна таким вимірам. Але ж це тільки один приклад. До речі, цим грішить значне число моделей стендів «схід-розвал», представлених на російському ринку. При цьому власники таких стендів можуть і не підозрювати до пори - до часу, що вони неправильно регулюють «схід-розвал», поки їм не пред'являть серйозні претензії серйозні клієнти.
Про надійність - добре б зібрати інформацію у колег. У аналітиків АМД є така статистика - але її розголошення некоректно, оскільки кидає тінь на деяких конкурентів. Якщо чесно - дані пригнічують, - настільки низько якість обладнання, яке «зливають» на наш ринок все, кому не лінь, в тому числі й імениті компанії. Причому стенди «схід-розвал» - обладнання специфічне, - зовні, на око, повноцінно і до кінця визначити, наскільки воно якісно і надійно, навряд чи можливо. Вищенаведений приклад з люфтом головок - це тільки «верхівка айсберга».
Найпростіші стенди на два колеса (4х2) значно дешевше повнофункціональних (8х4 - замкнутий контур). Але чим більше у Вас буде обслуговуватися іномарок, тим більш необхідні буде саме останній, хоч і дорожчий, варіант.
Технічні характеристики легко знайти в описах стендів (як правило, вони «вивішені» на сайтах продавців).
Про точність, надійності стендів АМД можна докладно прочитати на інформаційній сторінці «Рекомендації, Відповіді на питання».
ПО-ДРУГЕ, крім чисто технічних характеристик, даних про надійність обладнання, його адаптованості до російських реалій, потрібно звернути пильну увагу на наступні важливі моменти:
• Стенди «схід-розвал» - обладнання, яке потребує подальшого супроводу. Це - щорічне оновлення баз даних автомобілів, калібрування, заміна або ремонт вийшли з ладу вузлів, іноді - навчання, «апгрейд» обладнання і т.д. Купуючи стенд, Ви повинні для себе зрозуміти хоча б пару моментів: «А де я знайду цього продавця і цього виробника, скажімо, через рік-два, щоб вирішити ці питання?», І «У що мені це обійдеться?». Якщо Ви грамотно розберетеся з цими простими питаннями, відпадуть самі собою 90% варіантів, якщо не більше.
Досвід показує, що стенди невідомих, випадкових виробників ніхто супроводжувати і не збирається. Ніяких оновлень і іншого Ви просто не дочекаєтеся. І через пару років Ваш стенд перетвориться на дорогу іграшку, якщо ще пропрацює стільки. Це відноситься і до стендів начебто відомих марок, але не мають великого поширення в Росії - невигідно і дорого для виробника вести окрему лінію підтримки для російського ринку.
Тепер щодо другого питання - у що це супровід, тобто підтримка стенду в постійному працездатному стані, виллється по грошах? Ви будете здивовані, дізнавшись, що для стендів відомих західних брендів сума витрат за перші кілька років змісту наздожене і пережене суму, заплачену при покупці. Для заходу це нормальна, звична практика.
Що стосується стендів АМД - ці витрати просто мінімальні, можна сказати, копійчані. За рахунок високої надійності, за рахунок невисоких тарифів. Ряд послуг - безкоштовно. При цьому АМД завжди «під рукою» і нікуди не зникне (нам вже більше 20 років).

Компанія «АвтоПромІмпорт» займається реалізацією стендів схід-розвалу. Дане обладнання для автосервісів необхідно для вимірювання і установки основних параметрів положення коліс автомобіля. По-суті, стенд є складним електронним вимірювальним пристроєм. Обробка і відображення інформації проводиться комп'ютером, що входять в комплектацію стенду.

Кожен автомобіль періодично потребує діагностики та регулюванню розвал-сходження. При виконанні авторемонтних робіт обов'язково використовувати професійне обладнання та високоякісні видаткові матеріали. Стенди сходження-розвалу, оснащені комп'ютером, незамінні при проведенні різних ремонтних роботах з підвіскою, за допомогою них вдається підвищити керованість і стійкість автомобіля.