1. 1. Найбільш важливі характеристики дизельного палива
2. 2. Що означає коефіцієнт щільності дизельного палива
3. 3. Основні види дизельного палива

Дизельне паливо - це продукт, який використовують як горючу суміш для дизельного двигуна. А отримують цей продукт в процесі перегонки нафти. Стара назва дизеля - «солярка». Ця назва походить від німецького Solarö, що означає сонячне масло. Існує певний стандарт дизельного палива, який визначають його параметри.

1. Найбільш важливі характеристики дизельного палива

Першим і основним параметром дизельного палива є цетанове число. Дизельний двигун - це двигун внутрішнього згоряння. Зовнішніх воспламенителей, на відміну від бензинового мотора, він не має. Паливо потрапляючи в камеру згоряння, циліндр, запалюється самостійно під впливом гарячого стисненого повітря. Паливо повинно запалає з мінімальною затримкою. Це називається якість займання дизельного палива і виражається у вигляді цетанового числа. З цього можна зробити висновок, що чим вище цетанове число, тим швидше і легше запалиться паливо.

Вуглеводень цетан має здатність дуже швидко запалає, його цетанове число дорівнює 100. Для дизеля цетанове число не повинно бути менше 45 одиниць. Щоб двигун працював тихіше, а викид шкідливих речовин зменшувався цетанове число повинне бути не менше 50 одиниць. Якщо ви використовуєте високоякісне паливо, то в ньому обов'язково міститися велика кількість парафінів і досить високе цетанове число.

Наступним пунктом характеристики палива є його поведінка при низьких температурах. При низьких температурах парафін кристалізується, густіє і починає застигати в паливній системі. Такий процес може початися вже при температурі 0 ° С. Тому з наближенням холодів потрібно подбати і про зимовий паливі для автомобіля. Для запобігання застигання палива використовують різні добавки для плинності. Вони не запобігають кристалізацію парафінів, а лише зменшують розмір кристалів. Їх розмір стане настільки малий, що вони зможуть проходити крізь фільтри і не засмічувати їх.

так працездатність річного палива зберігається під час зниження температури. Щоб повністю запобігти осідання кристалів в паливі можна скористатися присадкою. Якщо ж ви не хочете постійно купувати присадки і заливати їх в бак перед кожною заправкою вам ідеально підійде варіант з підігрівом палива. Механізм для підігріву кріпиться на паливну систему і автоматично розігріває солярку після тривалого стояння.

Важливим показником для дизельного палива є температура спалаху палива. Температура спалаху - це температура, при якій загоряється горюча суміш. Керуючись стандартами безпеки, при транспортуванні і зберіганні палива, було визначено, що температура займання дизельного палива не повинна бути менше 55˚С. Дуже важливим параметром для хорошої працездатності дизеля в певних умовах є його щільність. Від збільшення щільності дизеля збільшується його теплотворність. Щільність палива це співвідношення ваги до об'єму. Щільність палива це величина не постійна і вона може змінюватися в залежності від температури навколишнього середовища.

У кожному з видів дизельного палива міститься сірка. Це залежить від того, що в нафти є наявність сірки. При згорянні сірка перетворюється на двоокис сірки, а ця речовина в свою чергу дуже несприятливо впливає на навколишнє середовище. Тому законодавство обмежує кількість вмісту сірки в дизельному паливі. На сьогоднішній день це значення не повинно перевищувати 0,2% до ваги палива.

Ми вже обговорювали присадки і добавки, які можна використовувати для поліпшення працездатності палива. Покращувати якість шляхом додавання різних добавок вже звичайна практика для виробників бензину. І зараз стає все більш популярнішим для виготовлення дизеля. Додають в основному добавки, які мають множинне дію. По-перше це присадки, які покращують займистість шляхом збільшення цетанового числа і гарантують більш легке згоряння. Дуже потрібної є миюча присадка, яка запобігає засмічення форсунок. Необхідні також присадки, які запобігають корозії металу. Також додають антивспенивающие присадки, які полегшують заправку бака. Загальна кількість присадок, які додають в дизельне паливо, не повинно складаючи 0,1% від його ваги.

2. Що означає коефіцієнт щільності дизельного палива

Для початку давайте розберемося, що ж таке щільність дизельного палива і як вона впливає на роботу двигуна. Щільність будь-якої рідини визначається як співвідношення питомої ваги з об'ємом. Для дизельного палива щільність не є величиною постійною і змінюється в залежності від зміни температури навколишнього середовища. Існує два ГОСТу для визначення щільності палива. У першому з них щільність палива повинна бути в межах 0,82 г / см3 і 0,84 г / см3 при температурі + 15˚С. Другий ГОСТ визначає, що щільність палива при температурі + 20˚С повинна бути 0,86г / см3. можна зробити висновок, що щільність змінюється в залежності від температури повітря. Для зимового палива важлива менша щільність, ніж для літнього.

Низька щільність не дає паливу застигати при низьких температурах. Також щільність впливає на енергетичність. Чим вище щільність палива, тим більше енергії виділяється при його згорянні в циліндрі. ККД двигуна зростає і його економічність підвищується. Ось з цієї причини взимку ефективність роботи двигуна менше, а витрата палива більше. Для отримання того самого кількості енергії необхідно спалювати все більше палива. Здавалося б рішення просте. Використовувати більш щільне літнє паливо взимку. Але заощадити у вас не вийде. Літній паливо замерзає вже при температурі 0 ˚. Щільність палива впливає на його в'язкість. Чим менше щільність палива, тим воно більш плинне. Тому воно і зберігає свою плинність навіть при низьких температурах.

Ось і робимо висновок, що влітку щільність не так важлива, хіба що з міркування ефективності роботи двигуна. Але взимку цей параметр дуже важливий. Можна звичайно використовувати різні присадки і тоді температуру замерзання більш щільного літнього палива можна значно знизити. Але нерозумно сподівається на те, що додавши в бак присадку ви з річного дизеля отримаєте повноцінну зимову солярку.

3. Основні види дизельного палива

Існує три основних види палива: літнє, зимове і арктичне. Вони відрізняються параметрами температур в яких здатні працювати. Давайте розглянемо кожен з цих видів окремо.

Літнє дизельне паливо застосовують при температурі до 0˚С. Цетанове чисто в такому паливі не менш 45 одиниць. Щільність при 20 ˚ С становить 0,86г / см3, в'язкість становить 3-6 кв.мм / с. Застигати паливо починає вже при 10˚С. Проблема з якою можете зіткнутися при використанні річного дизеля це конденсат води в паливному баку. Вода осідає на дні бака і повністю блокує паливні магістралі. З цієї причини в холодну пору року паливо необхідно зливати і замінювати на зимовий.

Зимове дизельне паливо можна використовувати при температурі повітря до -30˚С. Цетанове число становить 45 одиниць. Щільність палива при 20˚С не вище 0,84 г / см3. в'язкість при аналогічній температурі 1,8-5 кв.мм / с. Застигає зимове паливо при температурі -35˚С.

Арктичне паливо це третій вид дизельного палива. Воно може застосовуватися при критичних температурах до -50? С. Цетанове число становить 40 одиниць, а щільність при 20 ˚ С 0,83 г / см3. В'язкість палива при температурі повітря 20˚С становить 1,4-4 кв.мм / с. Застигає таке паливо тільки при температурі -55˚С.