1. Технічна начинка
2. Інтер'єр: строго, але зі смаком ...
3. Слабкі місця і ремонт Сузукі Гранд Вітара
4. переваги

Презентація Сузукі Гранд Вітара другого покоління відбулася в 2005 році. Новинка відрізнялася від попередника інтегрованої в кузов рамою і системою постійного повного приводу. Зрозуміло, перетворився і зовнішній вигляд кросовера: на зміну округлим прийшли класичні прямі лінії, змінився дизайн головної оптики і решітки радіатора. Загалом, модель вийшла збалансованою і гармонійною.

Технічна начинка

За рахунок видозміни конструкції кузова був знижений центр ваги. Це незаперечна перевага, тим більше з урахуванням що виросла на 25,5 см довжини і на 3 см ширини. Надбавка колісної бази склала 4,4 см.

Модель випускалася в трьох-і п'ятидверному виконаннях. Самою широко поширеною залишається модифікація з дволітровим бензиновим двигуном на 140 кінських сил. ДВС працює в парі з п'ятиступінчастою механікою або чотириступінчастим автоматом.

Тридверна версія може оснащуватися 1,6-літровим мотором на 106 кінських сил. Пізніше з'явилися дизельні модифікації з двигуном на 1,9 л, відповідним нормам Євро-4. На внутрішньому японському ринку реалізувалася версія з 2,7-літровим бензиновим мотором на 167 л. с.

У більш свіжих версіях з'явився 2,4-літровий силовий агрегат на 169 л. с. У поєднанні з механікою він здатний розігнати авто до сотні за 11,7 с. Пізніше лінійку моторів поповнив 6-циліндровий ДВС на 3,2 л. Він видає 232 л. с. потужності.

Для управління роботою трансмісії на центральній консолі встановлений багаторежимний перемикач:

• 4H - крутний момент розподіляється між задньою і передньою осями практично рівномірно (в співвідношення 53 до 47).

• 4 H Lock - додаткове блокування міжосьового диференціала.

• 4 L Lock - оптимальний режим для бездоріжжя, із заниженою передачею і блокуванням диференціалу.

• N - буксирувальний режим.

Чим порадує топова комплектація Сузукі Гранд Вітара другого покоління?

1) 6 подушок безпеки.

2) Антиблокувальна система гальм.

3) EBD.

4) Система курсової стійкості.

5) TCS.

6) Люк з електрорегулюванням.

7) Шкіряна оббивка сидінь і керма.

8) автокорректор фар - для зміни кута нахилу.

9) Омивач фар.

10) Система допомоги при спуску.

11) HHC - пригальмовує, коли водій переносить носі з педалі газу на педаль гальма, стоячи на підйомі.

Інтер'єр: строго, але зі смаком ...

Салон в найбагатшій комплектації порадує великою кількістю якісних матеріалів - хромом, шкірою, деревиною. Він виглядає просторо і ергономічно. Дуже приваблива шкала приладів, прикрашена вишуканою місячної підсвічуванням. Стрілки покажчиків пофарбовані в яскраво-червоний колір. Самі прилади поміщені в колодязі з хромованою обведенням.

У порівнянні з попереднім поколінням якісно змінилася шумоізоляція і музика. Встановлено акустика Clarion з чейнджером на 6 дисків. У багажник при складених задніх сидіннях поміщається цілих 1 396 л поклажі, що є незаперечною перевагою для сімейної експлуатації. До того ж всередині є спеціальні фіксатори-гаки, додаткові кишені і ніші.

Цікаво, що якщо зовні превалюють квадратні форми, то в салоні переважають округлі елементи. Наприклад, щиток приладів представлений трьома роздільними круглими вікнами, АКПП також обведена круглим обідком, аналогічна форма у клавіш і дефлекторів вентиляції.

Слабкі місця і ремонт Сузукі Гранд Вітара

Згідно зі статистикою звернень в сервісний центр «С-Авто» , Типовими несправностями є:

1. Протікають сальники КПП і раздатки.

1. Малий ресурс клонували на моделях перших років випуску (капітальний ремонт після 40 тис. Кілометрів пробігу).

1. Швидко зношуються сальники клапанів (змінюються після 70 тис. Кілометрів пробігу).

1. Ланцюги ГРМ, які ходять від 40 до 90 тис. Км (залежить від режиму експлуатації).

1. Кульові опори (доводиться міняти разом з важелями).

1. Посадочне місце хвостовика карданного валу раздатки (швидко розбивається).

переваги

• Акуратний класичний дизайн. Його ефектно доповнюють великі колісні диски на 17 або 18 дюймів.

• Гарна прохідність: авто відмінно зарекомендувало себе при їзді по бруду, піску, снігу. Але при виїздах на серйозне бездоріжжя варто встановити захист мотора, КПП, раздатки і поміняти штатну гуму.

• Оглядовість: навіть недосвідчений водій зможе відразу ж пристосуватися до габаритів авто. Паркування спростять великі дзеркала заднього виду і парктроник.

• Надійний мотор і міцна ходова частина.

• Якісне світло і високий кліренс.

• Доступні запчастини, витратні матеріали.

недоліки

• Ненажерливість: в міському режимі авто споживає близько 15 л палива; у версій з АКПП взимку витрата доходить до 18-20 л бензину.

• Потужності дволітрового двигуна недостатньо для динамічної їзди по трасі.

• До слабких місць можна віднести радіатор і редуктор переднього моста.

• Застаріла АКПП.