Пожежний ЗІЛ вважається найпоширенішим і ефективним автомобілем в вітчизняних автопарках МНС. Він швидко пересувається, перевозить спеціалізовані пристосування, необхідні для ліквідації пожеж. У порівнянні з іншими марками вантажівок швидкого реагування машина на шасі ЗІЛ невибаглива в обслуговуванні, зручна в експлуатації, адаптована до різних умов, відрізняється хорошою прохідністю і маневреністю на складних ділянках при відносному мінімумі простору.
конструкція
У пристрій пожежної машини входять шасі ЗІЛ і пожежні надбудови з таким обладнанням:
- салон для бойового розрахунку;
- насоси;
- автомобільні драбини;
- резервуари для вогнегасних матеріалів;
- відділення для пожежно-технічного обладнання (ПТО).
На платформі в ложементах прикріплюється цистерна для рідини, на консолях кронштейна - кузов. У цільної металевої кабіні передбачено 7 місць для бійців і водія. Позаду цистерни на надрамника вбудований пожежний насос. Механізм приводиться в дію карданними валами від КОМ на коробці передач.
Пожежна установка складається з насоса, колектора, Пінозмішувача і напірних засувок. У відсіку є бак для піноутворення. Автоцистерна укомплектована додатковим електричним обладнанням для освітлення та сигналізації.
ЗІЛ-130
Найчастіше зустрічається автоцистерна АЦ-40-63Б на базі ЗІЛ-130 - модернізована версія АЦ-30 (130) -63А. У порівнянні з попередньою моделлю ємності цистерни і пенобака збільшилися, кузов став більш широким, не встановлювалися декоративні накладки на колісних арках, напірні патрубки заховані всередину і закриті люками.
В процесі серійного виробництва цистерн постійно вводилися конструкційні зміни. Так, спочатку в машинах була «низька спідниця», яка формувала колісну арку. З кінця 80-х на двері насосного відсіку не встановлювалося вікно, потім задня стінка була випрямлена і більш не згиналася.
Конструкційні особливості сучасної пожежної машини АЦ-40-63Б наступні:
- 2-рядна 4-дверна кабіна з панорамним вітровим склом;
- цистерна для води - 2360 л і бак для піни на 170 л;
- сталевий кузов з відділеннями для ПТВ і пеналами для всмоктуючих рукавів;
- однорівневий відцентровий насос ПН-40УА заднього положення або одноступінчатий нормального тиску насос НЦПН-40/100;
- кріплення для котушки рукавів РК-4А.
Для збільшення прохідності на ведучий міст машини встановлюються арочні шини, на бампер - лебідка.
ЗІЛ-131
АЦ-40 (131) -137 має таку конструкцію:
- поліпшена 2-рядна 4-дверна кабіна з великими прямокутними вікнами в дверях;
- наявність установки підігріву води у цистерні вихлопними газами;
- бензиновий карбюраторний двигун А-76;
- відцентровий одноступінчатий пожежний насос ПН-40УВ;
- водоструминний ежекторного типу Пінозмішувач ПС-5;
- газоструйних або повітряний всмоктуючий механізм;
- захисні решітки на вікнах в разі масових заворушень для розгону натовпу.
Технічні характеристики
Технічні характеристики пожежної машини АЦ-40-63Б:
- Потужність мотора - 110 л. с.
- Максимальна швидкість їзди - 90 км / ч.
- Довжина напірних рукавів - 348 м.
- Площа гасіння піною середньої кратності - 83 м².
- Продуктивність насоса - 40 л / с.
- Напір - 100 м.
- Число ручних стовбурів - 6 шт.
- Запас напірних рукавів - 18 шт.
- Паливний бак - 150 л.
- Витрата палива на 100 км - 41,5 л.
Габарити:
- довжина - 7680 мм;
- ширина - 2500 мм;
- висота - 2780 мм.
Тактико-технічні характеристики ( ТТХ) ЗІЛ-131 :
- Обсяг цистерни - 2400 л.
- Ємність пенобака - 150 л.
- Потужність двигуна - 150 л. с.
- Найбільша швидкість - 80 км / ч.
- Ємність паливного бака - 170 л.
- Обсяг гасіння - 125 м³.
- Подача насоса - 40 л / с.
- Напір - 100 м.
- Витрата води у лафетного ствола - 19 л / с.
- Витрата пального на 100 км - 40 л.
Серед параметрів транспортабельности АЦ-40 (131) -137 виділяється висота, яка без урахування бойового розрахунку, води і піноутворювача в транспортному положенні досягає 2950 мм.
Скільки важить
Вага пожежного ЗІЛа з повним навантаженням становить 9,6 т. З огляду на надбудови протипожежного обладнання, загальна маса доходить до 11 т.
Ціни і аналоги
На вітчизняному ринку пожежні автоцистерни на базі ЗИЛ приватних осіб купити неможливо. Вторинний ринок іноді представляє для підприємств моделі старого зразка за ціною 250-400 тисяч. Руб.
До аналогам пожежної техніки відносять шасі вітчизняних машин, таких як КамАЗ-43114, Урал Next 4320, КамАЗ-43502, на які встановлюється протипожежне обладнання.