1. Історія створення
2. Модифікації та аналоги
3. Характеристики
4. двигун
5. Пристрій
6. Ремонтопридатність і обслуговування
7. фото

ГАЗ 2752 (Соболь) - невеликий фургон (вантажний або вантажно-пасажирський), що випускається Горьківський автозаводом. У порівнянні з сімейством ГАЗель автомобіль має меншу масу, довжину і вантажопідйомність, що розширює можливості щодо його використання в межах міста.

ГАЗ 2752 набув широкого поширення в великих містах, де існують обмеження на в'їзд в окремі частини або райони для машин з вантажопідйомністю понад 1 тонну. У порівнянні з серією ГАЗель дані моделі менш поширені. Однак попит на них залишається стабільно високим протягом останніх років.

ГАЗ 2752 вважається базовою моделлю сімейства. Фургон з бічними дверима використовується для перевезення невеликих вантажів в межах города. Основними достоїнствами моделі вважаються проста конструкція і невелика вартість.

Зміст статті

Історія створення

Серійний випуск ГАЗ 2752 почався в 1998 році на заводі в Нижньому Новгороді. На той момент сімейство ГАЗель вже активно завойовувало ринок. Саме це і змусило виробника задуматися про розширення лінійки продуктів. В результаті почалася розробка спорідненої серії з меншими розмірами. При створенні новинки інженери розглядали іноземний і вітчизняний досвід. Модель базувалася на вже освоєних версіях Газель, окремі вирішення були запозичені у автомобілів УАЗ 3727 та Ford Transit. Раму для Соболь взяли зі «старшого» сімейства, скоротивши лонжерони і колісну базу. Сама машина отримала полукапотной компоновку.

Виробництво ГАЗ 2752 почалося пізніше моделей ГАЗель, що дозволило уникнути низки проблем, властивих першим версіями сімейства. Першому глобальному рестайлінгу серія піддалася тільки 2003 року. Розробники вирішили зробити автомобіль більш сучасним, замінивши прямокутні фари краплевидними блок-фарами і переглянувши дизайн оперення. Кардинальні зміни відбулися і з панеллю приладів. Примітно, що тривалий час сімейство Соболь випускалося дрібносерійним спосіб. Лише в 2006 році відкрилося повноцінне серійне виробництво машини. Версія з дизайном 2003 року і доробленими вузлами отримала назву Соболь-Стандарт.

Взимку 2010 року з'явилося рестайлінгової сімейство Соболь-Бізнес. В автомобіль перенесли більшість поліпшень, раніше випробуваних на сімействі ГАЗель-Бізнес.

Модифікації та аналоги

Сімейство Соболь представлено декількома модифікаціями:

• 3 або 7-місцева версія;
• дизельний або бензиновий двигун;
• задній або повний привод.

Автомобіль доступний в декількох виконаннях:

• вантажний ГАЗ 2752 (3-місцева версія) зі штатною вантажопідйомністю в 770 кг. Модифікація має вантажний відсік на 6,86 куб.м з можливістю виконувати навантаження через двері зрушення збоку або задні двері. Довжина машини становить 2460 мм, ширина - 1830 мм, висота - 1530 мм, висота завантаження - 700 мм. Фургон здатний розмістити не тільки упаковки і коробки, але і вельми великі предмети (висота вантажного відсіку - понад 1500 мм);
• вантажопасажирський ГАЗ 2752. Версія має 7 повноцінних місць і вантажний відсік, відокремлений від місць для пасажирів. Корисна площа тут зменшена до 3,7 кубометрів, штатна вантажопідйомність скорочена. Вантажний відсік комбо-версії має довжину 1330 мм, ширину - 1830 мм, висоту - 1530 мм.

Повнопривідна версія (ГАЗ 27527) доступна в 7 і 3-місцевій варіації з характеристиками, аналогічними базового виконання.

Як аналогів моделі можна розглядати такі автомобілі:

• Ford Transit;
• Mercedes Vito;
• Volkswagen Caddy;
• Fiat Light Van.

Характеристики

Базова версія має наступні параметри:

• колісна база - 2760 мм;
• дорожній просвіт (заднеприводная / повнопривідна версія) - 150/205 мм;
• передня колія - ​​1700 мм;
• задня колія - ​​1720 мм;
• радіус повороту - 6000 мм;
• споряджена маса - 1880-2190 кг;
• повна маса - 2800-3000 кг.

Розмірність стандартних коліс - 185 / 75R16C.

двигун

До 2006 року моделі Соболь оснащувалися двигунами, які використовувались в сімействі ГАЗель:

• бензиновим карбюраторним 8-клапанним мотором ЗМЗ-402. Двигун мав наступні характеристики: робочий об'єм - 2,5 л, потужність - 100 к.с., максимальний обертовий момент - 182 Нм, число циліндрів - 4, діаметр циліндра - 92 мм. Агрегат відрізнявся невибагливістю, простим обслуговуванням і дешевизною ремонту. Для зменшення впливу на навколишнє середовище мотор отримав систему рециркуляції відпрацьованих газів;
• карбюраторним 16-клапанним агрегатом ЗМЗ-406.3. Характеристики мотора: робочий об'єм - 2,3 л, потужність - 110 к.с., максимальний обертовий момент - 186 Нм, кількість циліндрів - 4, діаметр циліндра - 92 мм. Двигун працював на бензині;
• інжекторним 16-клапанним мотором ЗМЗ-406. Картер блоку циліндрів агрегату виробляли литтям із чавуну. Характеристики двигуна: робочий об'єм - 2,3 л, потужність - 145 к.с., максимальний обертовий момент - 200 Нм, кількість циліндрів - 4, діаметр циліндра - 92 мм.

Невелика партія ГАЗ +2752 була випущена з дизелями ГАЗ-560 (потужність - 85 к.с.) і турбодизелями ГАЗ-5601 (потужність - 95 к.с.). Однак агрегати виявилися невдалими.

У 2003 році з'явилися версії з новим інжекторним агрегатом ЗМЗ-40522.10 з поліпшеними показниками. Мотор відповідав екологічному класу Євро-2 і мав такі характеристики: робочий об'єм - 2,5 л, потужність - 152 к.с., максимальний обертовий момент - 211 Нм, кількість циліндрів - 4, діаметр циліндра - 95,5 мм.

У 2008 році на моделі Соболь почали встановлювати бензинові мотори ЗМЗ-40524.10, відповідають класу Євро-3. Агрегати мали більшу надійність. Характеристики: робочий об'єм - 2,5 л, потужність - 140 к.с., максимальний обертовий момент - 214 Нм, кількість циліндрів - 4, діаметр циліндра - 95,5 мм.

Також з'явилися версії з двигуном Крайслер DOHC 2.4L (робочий об'єм - 2,4 л, потужність - 137 к.с., максимальний обертовий момент - 210 Нм).

Через рік лінійка двигунів, що встановлюються на ГАЗ 2752, поповнилася агрегатом УМЗ-4216.10. Інжекторний мотор мав робочий об'єм 2,89 л, потужність - 115 к.с., максимальний обертовий момент 235 Нм.

Останні моделі Соболь оснащувалися сучасним турбодизелем Cummins ISF 2.8L з поліпшеними показниками економічності та екологічності. Характеристики мотора: робочий об'єм - 2,8 л, потужність - 128 к.с., максимальний обертовий момент - 297 Нм.

Ємність паливного бака автомобіля становила 70 л. Середня витрата пального:

• дизель - 9,5 л / 100 км;
• бензин - 12 л / 100 км.

Пристрій

В основі ГАЗ 2 752 лежить рамне шасі. Спереду встановлюється незалежна 2-важільна підвіска пружинного типу зі стабілізатором поперечної стійкості і амортизаторами, ззаду використовується залежна ресорна підвіска з 2 поздовжніми напівеліптичними ресорами і гідравлічними двосторонніми амортизаторами. Опціонально автомобіль оснащується стабілізаторами поперечної стійкості. У порівнянні з сімейством ГАЗель ведучий міст Соболь має ряд відмінностей: слабші маточини, подовжені піввісь, вузькі гальмівні барабани і односхилі колеса.

На машину встановлюється 2-контурна гідравлічна гальмівна система з регулятором тиску, вакуумним підсилювачем і датчиком падіння рівня гальмівної рідини. Спереду монтуються дискові гальма, ззаду - барабанні гальма. У базовому виконанні ГАЗ 2752 комплектується галогеновой оптикою і 16-дюймовими дисками.

Двигун машини функціонує в парі з 5-ступінчастою МКПП, підключеної за допомогою класичного сухого фрикційного зчеплення з гідравлічним приводом. У повнопривідних модифікацій додатково присутні блокується міжосьовий диференціал і 2-швидкісна роздавальна коробка з заниженою швидкістю.

Салон ГАЗ +2752 виконаний в незвичному для російських споживачів стилі. Об'ємна приладова панель, тахометр і світлі формовані панелі вигідно відрізняють модель від аналогічних фургонів кінця 1990-х. Для установки додаткових електронних приладів присутня подвійна осередок. Місце під динаміки на перших версіях розташовується біля ніг, що вкрай незручно. У рестайлінгових моделях точка під'єднання перенесена до приладової панелі. Безперечним плюсом кабіни Соболь є система опалення, ефективно обігріває водія і пасажирів. Водійське сидіння має мінімум регулювань, амортизація практично відсутня. Комфорт забезпечується виключно подушкою крісла, що вкрай незручно. Пережитком минулого представляється і довгий важіль для вибору швидкостей, що стирчить з підлоги. Водій при перемиканні передач може зачепити їм пасажира, який сидить поруч. Сучасні малотоннажников давно використовують невеликі важелі-джойстики.

До моделей Соболь пропонуються наступні опції:

• кондиціонер;
• передпусковий підігрівач;
• електросклопідйомники;
• електропривод дзеркал;
• ABS;
• круїз контроль;
• противотуманки;
• блокування замків.

Ремонтопридатність і обслуговування

У серії ГАЗ 2752 є певні недоробки. Головним недоліком є ​​шум при русі, що виходить від:

• підніжки у кабіни;
• моторного щита;
• накладки важеля трансмісії;
• рульового вала;
• верху панелі приладів.

Дані області деякі водії обклеюють шумоізоляцією, за рахунок чого рівень шуму трохи зменшується.

У сильні морози в салоні стає холодно. І якщо з обігрівом перших місць обігрівач справляється, то на далекі сидіння його не вистачає (актуально для комбі-версії). Без заміни ущільнювача фургон сильно продувається.

Без серйозних проблем ГАЗ 2752 здатний подолати 150-200 тисяч км. Далі слід звертати підвищену увагу на:

• зчеплення;
• передню маточину;
• кульові;
• коробку передач;
• «Мізки».

Можливі проблеми і з іншими елементами. Метал та лакофарбове покриття автомобіля також не зважають сильною стороною. Великим плюсом моделі є те, що запчастини до неї коштують порівняно недорого і продаються у всіх спеціалізованих магазинах.

фото

Відео

Ціна

Випуск першого покоління Соболь завершився в 2010 році. У лінійці ГАЗ його замінила модель Соболь-Бізнес. Вартість останньої становить:

• 3-місний фургон з агрегатом УМЗ - від 770000 рублів;
• повнопривідна версія - від 793000 рублів;
• модель з агрегатом Cummins - від 995000 рублів;
• повнопривідна модифікація з мотором Cummins - від 1017000 рублів;
• 7-місний фургон з двигуном УМЗ - від 820000 рублів;
• повнопривідна варіація - від 850000 рублів;
• модель з мотором Cummins - від 1080000 рублів;
• повнопривідна машина з агрегатом Cummins - від 1105000 рублів.

На вторинному ринку моделей Соболь досить багато. Тут ціни варіюються від 150 до 450 рублів за автомобіль в нормальному стані.