Перед установкою очистити відповідним шабером поверхні, що сполучаються головки блоку циліндрів і блоку циліндрів від залишків прокладки. Звернути увагу на те, щоб бруд не потрапила в отвори блоку циліндрів. Закрити отвори дрантям. 2. Перевірити відсутність масла в отворах для гвинтів головки блоку циліндрів, при необхідності масло видалити. Для цього ввести в отвір чисте дрантя і зібрати масло. попередження

Час, що залишився в отворах масло при затягуванні болтів може стати причиною пошкодження блоку циліндрів.

Перевірити головку блоку циліндрів з на неплощинність за допомогою сталевої лінійки і пелюсткової щупа, в різних місцях. Неплощинність не повинна перевищувати 0,1 мм. попередження

Якщо поверхні ущільнення головки блоку циліндрів повинні відновлюватися, то мінімально допустима висота головки не повинна бути занижена (див. Підрозділ 2.10.3).

Головка блоку циліндрів з розривами сідел клапанів або кілець сідел клапанів, а також початок різьбових заходів свічок запалювання можуть експлуатуватися і далі без скорочення терміну їх служби та перебирання якщо ширина розривів не перевищує а = max 0,5 мм. 5. Прокладання головки блоку циліндрів замінювати завжди. Напис "oben" повинна вказувати на головку блоку циліндрів. Прокладку без герметика встановити так, щоб вона не закривала жодного отвору. 6. Для центрування головки блоку циліндрів вкрутити в отвори 9 і 10 болтів головки блоку циліндрів (див. Рис. Порядок затягування болтів головки блоку циліндрів) направляючі пальці VAG-3070 (стрілками вказані місця установки пальців). Якщо під рукою немає пальців, то виготовити напрямні штифти самому. Для цього спиляти головки у старих болтів головки блоку циліндрів і пропиляти на їх торці паз під викрутку. 7. Провернути колінвал за ремінний шків так, щоб всі поршні знаходилися приблизно на рівній висоті. 8. Встановити головку блоку циліндрів, звертаючи увагу при цьому на напрямні штифти. 9. Встановити, що залишилися 10 болтів з прокладними шайбами і затягнути їх від руки. Болти головки блоку циліндрів замінювати завжди. 10. Вигвинтити напрямні штифти викруткою і вкрутити залишилися два болта з шайбами. Затягнути від руки. попередження

Затягування болтів головки блоку циліндрів виробляти з великою обережністю. Перед затягуванням необхідно перевірити точність динамометричного ключа. Болти головки блоку циліндрів затягуються на холодному двигуні.

Болти головки блоку циліндрів затягуються динамометричним ключем в послідовності від 1 до 12 в два прийоми: спочатку з зусиллям 40 Н · м, а потім - 60 Н · м. Після цього проводиться додаткова затягування жорстким ключем: 1/2 обороту (180 °). Допускається додаткова затягування 90 ° х 2 (за 2 рази по 90 ° кожний). При затягуванні болтів головки блоку циліндрів оцінювати кут повороту по розташуванню рукоятки ключа щодо двигуна: 1/4 обороту (90 °) відповідає положенню рукоятки поперек двигуна. попередження

У бензинових двигунів дозатяжка болтів головки блоку циліндрів на теплому двигуні в рамках обслуговування або ремонту не припустима.

Установити зубчастий ремінь. попередження

При заміні головки блоку циліндрів з встановленим распредвалом необхідно після установки головки змастити маслом поверхні контакту між тарілчастими штовхачами і робочою поверхнею кулачків.

Установити кришку головки блоку циліндрів з прокладкою і затягнути моментом 10 Н · м. Пошкоджену прокладку замінити. 14. Установити вихлопну трубу на вихлопної колектор. 15. Установити бризговики двигуна. 16. Зняти машину з підпірок. 17. Одягти шланги охолоджуючої рідини і закріпити хомутами. 18. Приєднати всі електропроводи згідно мітках клейкою стрічкою. 19. Установити бігунок розподільника. Рухами туди-сюди перевірити надійність кріплення. 20. Установити кришку розподільника і закріпити двома пластинчастими затискачами. 21. Одягти свічкові дроти в порядку роботи циліндрів 1-2-4-5-3. Перший циліндр знаходиться у зубчастого ременя. 22. Приєднати всі газопроводи і закріпити хомутами. 23. Приєднати всі вакуумні шланги згідно мітках клейкою стрічкою. 24. Приєднати тросик управління дросельною заслінкою до дросельної заслінки і упору. 25. Одягти шланг підігріву на кожух передній вихлопної труби і закріпити хомутом. 26. Установити впускний колектор. 27. Приєднати провід "маси" (-) до акумуляторної батареї. Ввести протиугінний код, запрограмувати радіостанції і встановити точний час на годиннику. попередження

Приєднувати акумуляторну батарею тільки при вимкненому запаленні, в іншому випадку блок керування системою впорскування палива вийде з ладу.

Залити охолоджуючу рідину. Охолоджуючу рідину заміняти завжди. 29. Перевірити рівень масла в двигуні. Якщо прокладка головки блоку циліндрів була дефектна, замінити масло і фільтр. 30. Прогріти двигун до робочої температури, перевірити рівень охолоджувальної рідини і герметичність шлангових з'єднань. 31. Перевірити момент запалювання (див. Підрозділ 2.14.6). 32. Перевірити холостий хід і вміст СО (див. Підрозділ 2.18.1). 33. Перевірити компресію (див. Підрозділ 2.11).