При настанні 40 градусних морозів, на моєму ноут застукав задній правий амортизатор, пробіг 107 000 км. Подумав, що морози пройдуть і амортизатор перестане стукати. Але цього не сталося.
На вулиці вже потеплішало, а стук в задній підвісці так і не зник. Хоча до настання холодів ніяких ознак на втому задньої підвіски не було.
З цього можна зробити висновок, що сильні морози виявляють несправності стійок! Прям як індикатор, якщо стійки вже на межі свого ресурсу, то при морозі вони помруть остаточно, що й сталося у мого Ніссана.
Почав шукати інформацію про заміну задніх амортизаторів Ніссан Ноут.
Хоча вийшов з ладу у мене тільки один аморт (правий), міняти краще амортизатори парою.
Спочатку почав цікавитися оригінальними задніми амортизаторами - E6210-9U00D. У магазині за оригінал просять від 5 до 7 тисяч, та й під замовлення всюди.
З цього підібрав аналог, тієї ж фірми, що і оригінал - KYB серії "Exсel-G". По ідеї це практично ідентичні амортизатори. Ситуація схожа зі свічками запалювання з платиновими наконечниками. Продукт однаковий, тільки аналог відрізняється тим що немає фірмового логотипу "Nissan".
Хоча є невелика відмінність в них, оригінальні амортизатори жорсткіші, пояснюється це спеціальної лінією випуску фірмових амортизаторів KYB для Ніссан, але так як у Ноута підвіска не сама м'яка, перевагу віддаю більш м'яким заднім амортизаторам, хоча і на шкоду хиткості авто.
Придбав кyb-івські в магазині по 2 746 рублів за штуку.
Заміна задніх амортизаторів на Ніссан Ноут в автосервісі обійшлася мені в 800 рублів, і близько години роботи.
За фактом, сама робота по заміні не складна, можна її зробити у себе в гаражі.
Щоб замінити задній амортизатор на Note, необхідно в багажнику витягнути технологічні лючки, і відкрутити гайку, притримуючи шток ключем, щоб не прокручувався.
Потім підводиться авто домкратом, і відкручує нижній болт кріплення амортизатора, і міняєте старий амортизатор на новий, см., Фото:
Після заміни, задня частина авто помітно піднялася, похід старі зовсім втомлені були. За м'якості поки об'єктивно сказати не можу, так як після убитих на нових звичайно ж відчуття дуже різняться, та й не краун у мене, але їздити тепер набагато приємніше, авто став більш збитий і стійкий і ями не так відчуваються.
Ось і все, процедура по заміні зовсім не складна, всім удачі.